• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: VIT314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบ...จะ DIY""" ต้องพร้อม..ครับ..ท่าน  โดยมีรถ..ของท่านเป็น.เดิมพัน... ก็ใจเย็นๆ
     แค่มาบอก...แบบตรงๆ...หวังว่า..ให้รอบครอบ...ก็แค่นั้น.....เดี๋ยวก็ สำเร็จ..

    16 เม.ย. 2553 , 21:14:23 น
    ข้อความโดย: tao
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หม้อน้ำใหม่ พัดลมทำงานสปีด 1 สปิด 2 ไม่ทำงาน  จะเป็นท่ีวาวล์น้ำเสียได้ไหมครับ
    16 เม.ย. 2553 , 20:15:32 น
    ข้อความโดย: VIT314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฝาหม้อน้ำ..valveน้ำตัน...พัดลมไม่ทำงาน...SWหม้อน้ำเสีย..มีจุดรั่ว...กล่องrelayพัดลมเดี้ยง
     เห็นได้ว่าหลายอย่างที่อาจเป็นไปได้...มีแก๊สหรือเปล่า..ถ้ามีต้องดูว่าน้ำเข้า ออก หม้อต้ม
    ไหลเข้าออก ถูกต้องหรือเปล่า ถ้าไม่ถูก...เติมน้ำเข้าไปอาจมี AIR LOCK เติมเต็มกระปุก
    แต่อาจไม่เต็มระบบ  แบบมีอากาศLOCKไว้....
     ฟันธง...ให้ไม่ได้..แบบไม่อยู่ซึ่งๆหน้า......แล้วอย่าลืม ถ้าเป็นเดิมๆ  เกียร์ก็จะร้อนไปด้วย
    โดยใช่เหตุ....พิจารณาดูครับ...ท่าน..
    16 เม.ย. 2553 , 18:46:31 น
    ข้อความโดย: tao
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขับรถ ความร้อนขึ้น 100 มีเสียงเตือน ขับไปอีก ความร้อน 110 จอดรถมีน้ำเดือดออกจากหม้อน้ำพลาสติก ต้องรอให้เครื่องเย็น แล้ว เติมน้ำ แล้วขับไป ความร้อนก็ขึ้นอีก สัญญานเตือนอีกเช่นกัน เป็นอะไรครับ
    [ 16 เม.ย. 2553 , 17:32:04 น