• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: noomfire
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณพี่น้องชาวVWCและVWThaiที่ให้ความช่วยเหลือและให้คำแนะนำครับกลับมาถึงชลบุรีแล้วครับพอดีติดต่อกับช่างยาวที่นครสวรรค์ได้และช่างได้ถอดปลั๊กSpeed sensorออกมาล้างรถก็กลับมามี4เกียร์และก็ขับกลับมาจนถึงชลบุรีส่วนเรื่องแอร์เทอร์โมสตัดส์ไม่ทำงานครับไม่ยอมตัดทำให้คอมแอร์ทำงานตลอดจนเป็นน้ำแข็งตอนนี้จอดอยู่อู่พี่อาพรเรียบร้อยแล้วครับต้องขอบคุณพี่น้องมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับและขอขอบคุณท่านสมาชิกที่โพสเบอร์ช่างยาวในเวบนี้ด้วยครับ ไม่งั้นไม่รู้จะรอดมาถึงชลบุรีได้รึป่าว
    21 เม.ย. 2553 , 23:35:29 น
    ข้อความโดย: เอก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้ำมันเกียร์สีออกแดง  น้ำมันเครื่องสีออกเทาดำ  ลองดูดีๆ
    ชั่วคราว
    ดูว่าน้ำมันเครื่องหายไปมากหรือเปล่าแต่ถ้าพร่องหรือเปล่าถ้าพร่องก็เติมเรื่อยทุก 100 KM
    เรื่องแอร์ลองสังเกตุดูถ้าพัดลม step 2 ทำงานตลอดเวลา ก็ให้ปล่อนน้ำยาแอร์ออกบ้างเพราะมันเติมมากไป  ปกติเวลาวิ่งเกิ 80 แล้วต้องพัดแค่ step1

    แล้วค่อยมาเปลี่ยนตัวควบคุมรอบเดินเบา กับ สวิสท์แรงดันน้ำมันเครื่องครับ
    13 เม.ย. 2553 , 13:22:36 น
    ข้อความโดย: vento 97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1  หยุดใช้แอร์ก่อน  คงจะร้อนน่า ดู  
    2 ตรวจระดับน้ำ มัน ด่วน  ถ้าฉุกเฉิน  น้ำมันเครี่อง ยี่ห้ออะไรก็ได้ เบอร์เท่ากัน
    13 เม.ย. 2553 , 11:46:05 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1.  เกิดจากคอมฯแอร์ทำงานตลอดเวลา วิธีแก้ปัญหาคือต้องติดเทอร์โมสตรัทเพื่อแก้ปัญหา ถ้าต้องการประคองรถกับ กดสวิทซ์ A/C เวลาเห็นไอน้ำแข็ง (ควันที่ว่าครับ)
    2. ตัวควบคุมรอบเดินเบาคงเสียแล้วครับ ถ้าขับเร็วรอบเกิน 2 พัน จะไม่ดับครับ ต้องประคอง
    3. แน่ใจหรือครับว่าเป็นน้ำมันเกียร์ ผมว่าเป็นน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่องใช้ของ VW แท้หรือเปล่าครับ (สามารถใช้ของ MB เทียบได้)
    13 เม.ย. 2553 , 09:55:42 น
    ข้อความโดย: 089 117 8782
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     .
    13 เม.ย. 2553 , 07:36:14 น
    ข้อความโดย: noomfire -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความช่วยเหลือหรือคำแนะนำจากสมาชิกหน่อยครับ ช่วงหยุดเทศกาลสงกรานต์ได้พาแฟนกลับบ้านที่จังหวัดสุโขทัยและรถเกิดเสีย ได้โทรหาช่างที่อยู่ที่พิษณุโลกแล้วแต่ช่างไม่อยู่ไปเที่ยวแถบภาคใต้อาการที่เสียมีดังนี้ครับ
    1.แอร์ เมื่อเปิดตอนแรกจะเย็นและพอขับไปสักพักก็ไม่มีแอร์ออกมาเงียบหายไปเปิดกระโปรงรถดูปรากฎว่าน้ำแข็งเกาะที่ท่อแอร์เป็นก้อนเลยครับแต่พอปิดแอร์ขับให้น้ำแข็งละลายและเปิดแอร์ใหม่ก็เย็นเหมือนเดิมแต่สักพักก็มีอาการแอร์ไม่ออกและน้ำแข็งจับอีกเหมือนเดิม และเมื่อเช้าเปิดซักครู่น้ำแข็งเริ่มเกาะเหมือนเดิมแต่ตรงสวิทช์แอร์มีควันขึ้นมีกลิ่นไหม่ออกมาเยอะมากๆเลยไม่กล้าเปิดแอร์เลยครับตอนนี้

    2.เข็มวัดรอบไม่นิ่งตีขึ้นตีลงและขับไปเรื่อยๆเกียร์หายไปเหลือแค่สามเกียร์จอดResetเกียร์ ขับได้นิดเดียวเกียร์ก็เป็นอีก และเวลาจอดติดไฟแดงจะเข้าเกียร์ N รอบจะอยู่ที่800-900 แต่พอเข้าเกียร์D รอบตกอยู่ที่600เหมือนเครื่องจะดับและมีอาการสั่นแต่พอเหยียบคันเร่งก็ไม่มีอาการสั่นวิ่งได้ แต่กลับเป็นรอบตีขึ้นตีลงและเกียร์หายบางทีต้องขับแค่สามเกียร์ขับได้แค่70-80เอง

    3.ขณะขับจะมีไฟรูปน้ำมันเครื่องกระพริบตลอดเปิดฝากระโปรงรถดูมีน้ำมันเกียร์กองอยู่บนเกียร์เต็มเลย

    รถผมเป็นรุ่นGolf3ปี97ครับ สมาชิกท่านใดพอจะแนะนำได้ช่วยตอบด้วยนะครับหรือโทร0863303008 หนุ่มครับ
    [ 13 เม.ย. 2553 , 06:18:07 น