• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Choke
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอ แจมด้วยคนน่ะครับ คือว่าผมก็สนใจอยู่เหมือนกัน และจะหารถได้จากที่ไหนครับ อยากได้ดับเบิ้ลแคบเลยยิ่งดี
    14 มิ.ย. 2546 , 12:51:58 น
    ข้อความโดย: casper
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามมาให้กำลังใจครับ
    28 พ.ค. 2546 , 23:22:55 น
    ข้อความโดย: SoYYiK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ช่วยกันแสดงความคิดเห็น
    28 พ.ค. 2546 , 15:21:39 น
    ข้อความโดย: keng
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาขึ้นอยู่กับสภาพรถและความต้องการของเจ้าของครับ   ถ้ารถสภาพโทรมมามากE  ก็ต้องทำกันเยอะหน่อยใครมีตังคE็เปลี่ยนก็ซ่อมกันตั้งแตE ตัวบอรEี้ไปจนถึงน็อตแท้ๆจากเยอรมันกันเลยครับ   เรียกกันว่าถ้าจะทำก็ให้สุดๆไปเลย   บางคนลงทุนเดินทางไปหาผ้าเบาะแท้ๆของเดิมสภาพสวยกิ๊กกันถึงตามร้านเบาะต่างจังหวัดกันเลยก็มี   พวกนี้ราคาอาจโดดไปถึงหลักสี่แสนไดE แล้วแต่ออฟชั้นชุดแต่ง  ความมันสEละกำลังทรัพยEรับส่วนใหญ่จะไม่ค่อยได้ออกงานโชวEท่าไหร่นอกจากงานโชวEิเศษจริงๆเท่านั้นครับ    แต่โดยทั่วไปก็ซ่อมตามสภาพ   คือทำสีปะผุบอรEีE ซ่อมช่วงล่าง  เดินไฟทำภายใน  โอเวอรEอลดEครื่องเรียกได้ว่าทำใว้ใช้งานจริงE ที่เหลือค่อยตามเก็บตามแต่งไปเรื่อยE  เหล่านี้จะต้องเตรียมงบไว้ที่ประมาณ  แสนห้าถึงสองแสนครับ  ราคาไม่รวมตัวรถ  บางคนอาจได้ราคาถูกกว่านี้ก็โชคดีไป   แต่ทั้งหมดนี้ขึ้นกับสภาพรถ  ความต้องการเจ้าของรถ  ราคาอะไหล่และค่าแรงของแต่ละอูE(โดนฟันรึเปล่า)   เทคนิคการทำรถของแต่ละอูE ซึ่งส่วนใหญ่ขึ้นกับราคาก็มีส่วนนะครับ   เช่นทำสีสองหมื่น  อาจเจอสีคุณภาพไม่ดี  วัสดุการเตรียมพื้นรองพื้นก็ลดเกรดไปด้วย เป็นสำคัญครับผม
    28 พ.ค. 2546 , 08:22:40 น
    ข้อความโดย: SoYYiK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เออขอถามอีกอย่างนึง แล้วถ้าเป็นแตงโม แบบทำเรียบร้อยนี่ตกประมาณเท่าไหร่หรอคับ น่าจาถูกกว่าหน้าวีใช่มั้ยคับ
    28 พ.ค. 2546 , 00:26:13 น
    ข้อความโดย: แตงโมเชียงราย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าหัดเล่นใหมE จะได้ไม่เสียเงินมาก   อีกอย่างหนึ่งถ้าเล่นรถก่อนปี 70แล้วกE . . . . . .  หาของแต่งยาก  แล้วก็ลุยได้ไม่เต็มที่เนื่องจากอะไหล่แพงแล้วยัง(เสียดาย)   สำหรับผมใชEแตงโมปี 73 ครับ  ถึงแม้อยู่เชียงราย  แต่อะไหล่ต่างEก็ยังพอมีอยู่ครับ  ไม่แพงด้วย  เวลาขับไปไหน Eก็กล้าลุยเต็มที่ครับ   ผมคิดว่างี้นะ
    27 พ.ค. 2546 , 10:36:02 น
    ข้อความโดย: ชอบเหมือนกัลลE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1แสนกว่าEไปยัน 2 แสน แล้วแต่รุ่นด้วยครับ หากเป็นรุ่นดีลักซE็แพงหน่อย ยิ่งกะบะดับเบิ้ลแคป ก็ยิ่งแพงไปใหญE/font>
    27 พ.ค. 2546 , 03:23:54 น
    ข้อความโดย: SoYYiK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบทำเรียบร้อยนี่ราคาตกประมาณเท่าไหร่อะคับ คืออยากรู้ราคาจาได้ขอกับทาง sponsor(พ่อผมเอง) เค้าถูกอะคับ
    27 พ.ค. 2546 , 01:10:45 น
    ข้อความโดย: แตงโม 68
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่ามีงบเท่าไร ถ้ามีงบก็ซื้อแบบทำเรียบร้อยแล้วไปเลยดีกว่าครับ
    27 พ.ค. 2546 , 01:05:37 น
    ข้อความโดย: SoYYiK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือผมอยากได้รถ VW ตู้มานานตอนนี้เรียนจบแล้วเลยว่าจะซื้อแตไม่มีความรู้ด้านนี้เท่าไหรEเลยอยากขอคำแนะนำจากผู้รู้ทั้งหลายท่าน ช่วยมาแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ ที่ผมสนใจอยู่ตอนนี้ก็คือหน้าวี ยังงัยก็ช่วยหน่อยนะคับ ขอบคุณคับ
    [ 27 พ.ค. 2546 , 00:07:03 น