• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเข้าสถานตรวจสภาพรถ(ตรอ.) ที่มีเครื่องมือทดสอบกำลังเบรคดูก่อนครับ เค้าจะวัดกำลังเบรคได้ทุกล้อเลย อาจมีบางล้อที่ทำงานไม่เต็มที่ ก็แก้ไขล้อนั้น

    ชนิดของผ้าเบรค มีผลกับการเบรคที่ความเร็วต่างกัน พวกผ้าแข็งๆ เบรคดีที่ความเร็วสูง แต่พวกอ่อนๆก็เหมาะกับการใช้งานในเมือง

    แต่พื้นฐาน T4 ก่อนปี 97 เบรคไม่ค่อยแข็งแรงนักเป็นปกติอยู่แล้ว ต้องอาศัยการดูแลสภาพเบรคให้สมบูรณ์เอาไว้
    7 เม.ย. 2553 , 09:07:50 น
    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T4 น้ำหนักมันมาก ก็ต้องมีระยะเบรคมากกว่ารถเก๋ง หากเบรคแล้วยังไหล ทั้งที่ผ้าเบรคใหม่ ดูยางหน่อยจะดีไหมว่ามันแข็งทื่อหรือยัง ถ้าใช้มานาน เปลี่ยนยางใหม่ก็ช่วยได้พอสมควร
    6 เม.ย. 2553 , 16:58:30 น
    ข้อความโดย: Phon T4 1994
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เนื่องจาก ผมขับตามรถคันหน้ามาผ่านสนามกอล์ฟมีลูกระนาด ความเร็วประมา 50 คันหน้าเบรคขึ้นลูกระนาดคั่นถนน ส่วนผมตามหลังเบรคจนสุดแล้วรถยังไหลไม่หยุดเกือบชนท้ายเขา ต้องรีบดึงเบรคมือช่วย  จากนั้นไม่นานจอดดูล้อ จานคู่หน้าร้อนเป็นไฟและมีกลิ่นใหม้นิดหน่อย คู่หลังร้อนปกติ ผ้าเบรคผมเปลี่ยนใหม่หมดแล้วแต่เป็นของวรจักร อยากให้ระยะเบรคสั้นกว่านี้ มีวิธีแก้ไขใหมครับ
    [ 6 เม.ย. 2553 , 13:42:53 น