ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ชาร์ลี ด้วยครับผม ^^
6 เม.ย. 2553 , 21:52:25 น
6 เม.ย. 2553 , 21:52:25 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: แอร์ กับ เกียร์ B5 มังแปลกๆ )
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณ คุณ jkk มากเลยครับสำหรับข้อมูล เป็นประโยชน์มากๆครับ ^^
ปล.ถ้ามีข้อมูลเพิ่มเติมรบกวนบอกผมด้วยนะครับ...ขอบคุณมากครับ
6 เม.ย. 2553 , 17:48:51 น
ปล.ถ้ามีข้อมูลเพิ่มเติมรบกวนบอกผมด้วยนะครับ...ขอบคุณมากครับ
6 เม.ย. 2553 , 17:48:51 น
ข้อความโดย: ชาร์ลี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1. แอร์ ตรงไปที่หัวหมากแอร์เลยครับ ด้านหลังเดอะมอลล์2ที่เป็นตึกแถวรอบๆ งานแน่นอนดี
2. น้ำมันเกียร์ เอาว่าไปเปลี่ยนที่อู่กรุงเทพกรีฑา ดีไหม ควรใช้ของแท้เท่านั้น เพราะเห็นว่ามีปัญหาเกียร์ เขาจะได้ช่วยดูให้
3. น้ำมันเครื่อง ให้เปลี่ยนพร้อมกับน้ำมันเกียร์ก็ได้ ส่วนจะเป็นแบบสังเคราะห์แท้ หรือ กึ่งสังเคราะห์ ก็แล้วแต่กระเป๋า
6 เม.ย. 2553 , 17:46:53 น
2. น้ำมันเกียร์ เอาว่าไปเปลี่ยนที่อู่กรุงเทพกรีฑา ดีไหม ควรใช้ของแท้เท่านั้น เพราะเห็นว่ามีปัญหาเกียร์ เขาจะได้ช่วยดูให้
3. น้ำมันเครื่อง ให้เปลี่ยนพร้อมกับน้ำมันเกียร์ก็ได้ ส่วนจะเป็นแบบสังเคราะห์แท้ หรือ กึ่งสังเคราะห์ ก็แล้วแต่กระเป๋า
6 เม.ย. 2553 , 17:46:53 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ^^... ไม่เป็นไรครับมันขึ้นมาเยอะผมจะได้จำคุณต่อได้ครับ.. ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ส่วนผมเพิ่งถอยมาได้ 2 วัง(วัน) เองอ่าครับ...อยากได้คำปรึกษามากๆเลยครับ ไม่ทราบว่าจะทำอย่างไร อยากติดแก๊สด้วยเหมือนกันครับ ไม่ทราบว่าถ้าจะรบกวนขอเบอร์ คุณต่อไว้ขอความรู้หรือคำชี้แนะเพิ่มเติมได้หรือไม่ครับ (ถ้าไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรนะครับ) ขอบคุณมากนะครับสำหรับข้อมูล เป็นประโยชน์สำหรับผมมากเลยครับ ppitchy@hotmail.com
6 เม.ย. 2553 , 08:25:34 น
ส่วนผมเพิ่งถอยมาได้ 2 วัง(วัน) เองอ่าครับ...อยากได้คำปรึกษามากๆเลยครับ ไม่ทราบว่าจะทำอย่างไร อยากติดแก๊สด้วยเหมือนกันครับ ไม่ทราบว่าถ้าจะรบกวนขอเบอร์ คุณต่อไว้ขอความรู้หรือคำชี้แนะเพิ่มเติมได้หรือไม่ครับ (ถ้าไม่สะดวกก็ไม่เป็นไรนะครับ) ขอบคุณมากนะครับสำหรับข้อมูล เป็นประโยชน์สำหรับผมมากเลยครับ ppitchy@hotmail.com
6 เม.ย. 2553 , 08:25:34 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขึ้นมาเพียบเลย
6 เม.ย. 2553 , 07:45:05 น
6 เม.ย. 2553 , 07:45:05 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขับ บี5ปี99ครับอยู่คามคำแหง166ครับ
6 เม.ย. 2553 , 07:43:12 น
6 เม.ย. 2553 , 07:43:12 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยู่รามคำแหง166ครับ บี5ปี99เพิ่งถอยมาเดือนธันวาปีที่แล้วครับ ก็โดนเรื่องความร้อนเลยอย่างแรกครับปั๊มน้ำโดนไป1350 บาทครับก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง PTT 430 บาทกรองน้ำมันเครื่อง200 บาท น้ำมันเกียร์ คาร์เทก DEX 3 แกลลอนเกือบ500 กรองเกียร์4ร้อยกว่า บาท ตอนนี้วิ่งมา2หมื่นกว่ากม.แล้วเกียร์เปลี่ยนดีกว่าตอนที่ซื้อมามากๆว่าจะถ่าย6เดือนครั้ง สายพานหน้าเครื่อง2เส้น700บาท แล้วก็ติดแก็สครับ 8500บาทขัดโคมไฟคู่ละ300 บาทถอดท่อน้ำร้อนออกต่อวนแล้วครับแอร์ไม่ตัดจะลองติดเทอร์โมแอร์ดูครับทุกอย่างซ่อมเองหมดครับ หาช่างไม่ไหวโดนแน่ๆตอนนี้ก็ OKดีเกือบทุกอย่างครับ ผมวิ่งออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ครับบ้านแฟนอยู่โคราชวิ่งแก็สเที่ยวเดียววิ่ง100-120 ประมาณ300กว่าบาทครับถ้าเหยียบคิกบ่อยๆแบบ140-160ก็เกือบ 500บาทครับโดยรวมประหยัดกว่านิสสันนีโอคันเก่ามากเลยครับ
6 เม.ย. 2553 , 07:42:19 น
6 เม.ย. 2553 , 07:42:19 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยู่รามคำแหง166ครับ บี5ปี99เพิ่งถอยมาเดือนธันวาปีที่แล้วครับ ก็โดนเรื่องความร้อนเลยอย่างแรกครับปั๊มน้ำโดนไป1350 บาทครับก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง PTT 430 บาทกรองน้ำมันเครื่อง200 บาท น้ำมันเกียร์ คาร์เทก DEX 3 แกลลอนเกือบ500 กรองเกียร์4ร้อยกว่า บาท ตอนนี้วิ่งมา2หมื่นกว่ากม.แล้วเกียร์เปลี่ยนดีกว่าตอนที่ซื้อมามากๆว่าจะถ่าย6เดือนครั้ง สายพานหน้าเครื่อง2เส้น700บาท แล้วก็ติดแก็สครับ 8500บาทขัดโคมไฟคู่ละ300 บาทถอดท่อน้ำร้อนออกต่อวนแล้วครับแอร์ไม่ตัดจะลองติดเทอร์โมแอร์ดูครับทุกอย่างซ่อมเองหมดครับ หาช่างไม่ไหวโดนแน่ๆตอนนี้ก็ OKดีเกือบทุกอย่างครับ ผมวิ่งออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ครับบ้านแฟนอยู่โคราชวิ่งแก็สเที่ยวเดียววิ่ง100-120 ประมาณ300กว่าบาทครับถ้าเหยียบคิกบ่อยๆแบบ140-160ก็เกือบ 500บาทครับโดยรวมประหยัดกว่านิสสันนีโอคันเก่ามากเลยครับ
6 เม.ย. 2553 , 07:42:00 น
6 เม.ย. 2553 , 07:42:00 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยู่รามคำแหง166ครับ บี5ปี99เพิ่งถอยมาเดือนธันวาปีที่แล้วครับ ก็โดนเรื่องความร้อนเลยอย่างแรกครับปั๊มน้ำโดนไป1350 บาทครับก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง PTT 430 บาทกรองน้ำมันเครื่อง200 บาท น้ำมันเกียร์ คาร์เทก DEX 3 แกลลอนเกือบ500 กรองเกียร์4ร้อยกว่า บาท ตอนนี้วิ่งมา2หมื่นกว่ากม.แล้วเกียร์เปลี่ยนดีกว่าตอนที่ซื้อมามากๆว่าจะถ่าย6เดือนครั้ง สายพานหน้าเครื่อง2เส้น700บาท แล้วก็ติดแก็สครับ 8500บาทขัดโคมไฟคู่ละ300 บาทถอดท่อน้ำร้อนออกต่อวนแล้วครับแอร์ไม่ตัดจะลองติดเทอร์โมแอร์ดูครับทุกอย่างซ่อมเองหมดครับ หาช่างไม่ไหวโดนแน่ๆตอนนี้ก็ OKดีเกือบทุกอย่างครับ ผมวิ่งออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ครับบ้านแฟนอยู่โคราชวิ่งแก็สเที่ยวเดียววิ่ง100-120 ประมาณ300กว่าบาทครับถ้าเหยียบคิกบ่อยๆแบบ140-160ก็เกือบ 500บาทครับโดยรวมประหยัดกว่านิสสันนีโอคันเก่ามากเลยครับ
6 เม.ย. 2553 , 07:41:40 น
6 เม.ย. 2553 , 07:41:40 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยู่รามคำแหง166ครับ บี5ปี99เพิ่งถอยมาเดือนธันวาปีที่แล้วครับ ก็โดนเรื่องความร้อนเลยอย่างแรกครับปั๊มน้ำโดนไป1350 บาทครับก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง PTT 430 บาทกรองน้ำมันเครื่อง200 บาท น้ำมันเกียร์ คาร์เทก DEX 3 แกลลอนเกือบ500 กรองเกียร์4ร้อยกว่า บาท ตอนนี้วิ่งมา2หมื่นกว่ากม.แล้วเกียร์เปลี่ยนดีกว่าตอนที่ซื้อมามากๆว่าจะถ่าย6เดือนครั้ง สายพานหน้าเครื่อง2เส้น700บาท แล้วก็ติดแก็สครับ 8500บาทขัดโคมไฟคู่ละ300 บาทถอดท่อน้ำร้อนออกต่อวนแล้วครับแอร์ไม่ตัดจะลองติดเทอร์โมแอร์ดูครับทุกอย่างซ่อมเองหมดครับ หาช่างไม่ไหวโดนแน่ๆตอนนี้ก็ OKดีเกือบทุกอย่างครับ ผมวิ่งออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ครับบ้านแฟนอยู่โคราชวิ่งแก็สเที่ยวเดียววิ่ง100-120 ประมาณ300กว่าบาทครับถ้าเหยียบคิกบ่อยๆแบบ140-160ก็เกือบ 500บาทครับโดยรวมประหยัดกว่านิสสันนีโอคันเก่ามากเลยครับ
6 เม.ย. 2553 , 07:41:15 น
6 เม.ย. 2553 , 07:41:15 น
ข้อความโดย: น้องใหม่หัดใช้ B5 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ....ผมมีเรื่องอยากสอบถามทุกท่านหน่อยครับ
1.ผมใช้ B5อยู่นะครับ แต่มีปัญหาว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นอ่ะครับ มันเย็นไม่ฉ่ำไม่ทราบว่าจะเข้าทำการตรวจ เช็ค ซ่อม ได้ที่ไหนดีครับ ผมอยู่ถ.สุขาภิบาล 3 ครับ (ซ.รามคำแหง 110)
2.ถ้าหากเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ธรรมดา ควรจะเข้าที่ไหนดีครับ ระหว่างปั๊มเชลล์ กับ อู่ และราคาต่างกันมากน้อยเพียงใด? (ถ้าเป็นอู่ช่วยแนะนำอู่หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ)
3.เรื่องเกียร์ครับ เวลาเข้าเกียร์ D ขับไปเรื่อยๆไม่ได้กระทืบนะครับ ช่วงระหว่างเกียร์ 2 เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 มีอาการระตุกมาก ถึงขั้นกระชาก ครับ ไม่ทราบว่าเป็นอะไรเป็นธรรมชาติของ B5 หรือเปล่าครับ หรือว่าผิดปกติ แต่เกียร์อื่นๆทำงานได้ปกตินะครับ วิธีแก้ไขมีอย่างไรบ้าง
4.สืบเนื่องมาจากข้อ 3. เวลาเข้าเกียร์ R เกียร์มันจับช้าเป็นธรรมชาติของ B5 หรือเปล่าครับ
ขอบคุณเพื่อนๆมากเลยนะครับสำหรับคำแนะนำ ขอบคุณมากครับ
[ 6 เม.ย. 2553 , 03:42:48 น
1.ผมใช้ B5อยู่นะครับ แต่มีปัญหาว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นอ่ะครับ มันเย็นไม่ฉ่ำไม่ทราบว่าจะเข้าทำการตรวจ เช็ค ซ่อม ได้ที่ไหนดีครับ ผมอยู่ถ.สุขาภิบาล 3 ครับ (ซ.รามคำแหง 110)
2.ถ้าหากเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ธรรมดา ควรจะเข้าที่ไหนดีครับ ระหว่างปั๊มเชลล์ กับ อู่ และราคาต่างกันมากน้อยเพียงใด? (ถ้าเป็นอู่ช่วยแนะนำอู่หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ)
3.เรื่องเกียร์ครับ เวลาเข้าเกียร์ D ขับไปเรื่อยๆไม่ได้กระทืบนะครับ ช่วงระหว่างเกียร์ 2 เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 มีอาการระตุกมาก ถึงขั้นกระชาก ครับ ไม่ทราบว่าเป็นอะไรเป็นธรรมชาติของ B5 หรือเปล่าครับ หรือว่าผิดปกติ แต่เกียร์อื่นๆทำงานได้ปกตินะครับ วิธีแก้ไขมีอย่างไรบ้าง
4.สืบเนื่องมาจากข้อ 3. เวลาเข้าเกียร์ R เกียร์มันจับช้าเป็นธรรมชาติของ B5 หรือเปล่าครับ
ขอบคุณเพื่อนๆมากเลยนะครับสำหรับคำแนะนำ ขอบคุณมากครับ
[ 6 เม.ย. 2553 , 03:42:48 น