• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นที่ขดลวดความต้านทานที่ลูกลอยมันเป็นขดลวดเส้นเล็กมากๆพันอยู่บนแผ่นไฟเบอร์ด้านหนึ่งต่อไปที่เรือนไมล์โดยมีหน้าคอนแทคต่อร่วมกับแกนของลูกลอยลงกราวส่วนมากมันมักจะโดนคอนแทคถูจนบางช่วงกลางจรถถึงส่วนล่างของถังเป็นช่วงที่เจ้าของรถชอบเติมน้ำมันไว้ในระดับนี้บ่อยๆมันเลยสึกมากๆอยู่ช่วงเดียวถ้าลวดมันขาดเวลาเราเติมน้ำมันเลยจุดที่มันขาดมันจะครบวงจรระดับน้ำมันที่เรือนไมล์จะขึ้นปกติพอน้ำมันพร่องลดมาถึงจุดที่ลวดขาดทำให้ไฟไม่ครบวงจรระดับน้ำมันที่เรือนไมล์มันก็เลยล่วงลงฟ้องว่าน้ำมันหมดถังซ่อมได้หรือไม่ซ่อมได้นะถอดมันออกมาบัดกรีช่วงที่ลวดขาดให้ต่อกันก็ใช้งานได้แล้วแต่ต้องไม่เชื่อมในแนวที่หน้าคอนแทคมันถูโดนเท่านั้นเองส่วนระดับของน้ำมันที่เรือนไมล์จะเพี้ยนไปนิดหน่อยเท่านั้นเอง
    4 เม.ย. 2553 , 19:51:58 น
    ข้อความโดย: vw-lkb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยเป็น..ที่ลูกลอย
    แผ่นวงจรที่มีคอนแท็กมันสึก..ลายวงจรมันขาด
    แก้ไขยากมันค่อนข้างละเอียด
    4 เม.ย. 2553 , 18:55:00 น
    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องลองรื้อออกมาดูครับของผมเป็นกลับกันน้ำมันทำท่าแต่จะเต็มถังรื้อออกมาเจอปั๊มติ๊กหลุดออกจากฐานสายน้ำมันพาดค้ำลูกลอยไว้ครับ ตอนประกอบให้ดูแกนลูกลอยให้ดีมันจะลงล๊อกไม่ให้ปั๊มติ๊กหมุนหลุดจากฐานได้
    4 เม.ย. 2553 , 15:36:51 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบว่าพอมาครึ่งถังปุ๊บ ร่วงในนาทีนั้นเลยหรือว่าร่วงลงเร็วกว่าครึงแรกแต่ก็ค่อยๆลงตามปริมาณร้ำมันครับ

    คือของผมก็เป็นครับพอเติมน้ำมันเต็มถังมันจะลงไปขีดแรกเร็วมากวิ่ง 10-20 โลหมดไป 1 ขีดแล้ว แต่ขีดต่อไปจะอยู่ยาวมากจนไปถึงครึ่งถังแบบว่า 200+ โลโน่น แต่พอเลยครึ่งถังแบบว่าลงเร็วอีกรอบ ลงไปจนถึงขีดหมดน้ำมันก็ยังไม่หมดวิ่งต่อได้อีกประมาณ 80-90 โล(ไว้หาปั้มเติม)
    ถ้าเป็นแบบน้ผมว่ามันปกติครับ คือผมว่าระบบวัดปริมาณร้ำมันในถังมันไม่ตรงปริมาณที่ระบุไว้ครับ แต่เป็นแนวโน้มว่าน้ำมันเต็ม น้ำมันเหลือน้อย น้ำมันเหลือแยะครับ แต่ถ้าพอถึงจุดครึ่งถังร่วงในนาทีนั้นเลยสงสัยจะเสียครับ
    4 เม.ย. 2553 , 14:51:34 น
    ข้อความโดย: ventoหัดขับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แต่พอเหลือน้ำมันครึ่งถังก็ค่อยๆล่วงไปที่หมด แต่น้ำมันยังไม่หมด พอซ่อมได้มั้ยครับ ราคาประมาณเท่าไร ...
    4 เม.ย. 2553 , 14:04:13 น
    ข้อความโดย: ventoหัดขับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบเกจ์น้ำมันเป็นเป็นอะไรเติมน้ำมันเต็มถังก็ปกติ
    [ 4 เม.ย. 2553 , 14:02:49 น