ข้อความโดย: kokkik
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วอาการนี้จะแก้ไขยังไงได้บ้างคับ
2 เม.ย. 2553 , 21:55:42 น
2 เม.ย. 2553 , 21:55:42 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: T4 1994 2.5 GL ขับๆอยู่ เบาเครื่อง แตะเบรค เหยีบคลัช เครื่องดับ ในบางครั้ง (นานๆเป็นที) )
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ ของผมเป็นประจำเลยกำลังหาสาเหตุเช่นกัน เดาว่าน่าจะเพราะแก๊สว่าจะไปจูนดู แต่ก็ยังไม่แน่ใจ ผมจะลองทำตามพี่โชติแนะนำก่อน ขอบคุณครับ
2 เม.ย. 2553 , 00:11:17 น
2 เม.ย. 2553 , 00:11:17 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอบคุณ tnoom
ไม่น่าจะเกี่ยวกับแอร์ครับ นอกจากคอมน๊อค อันนั้นจะฉุดเครื่องได้ใจทีเดียว
ถ้าผมจะทำสวิทช์ตัดคอมแอร์ ก็คงทำให้สามารถตัดได้ทุก speed ไม่เจาะจงที่เบอร์ 4 แน่นอน (เค้าทำไว้ทำไม?)
30 มี.ค. 2553 , 23:49:30 น
ไม่น่าจะเกี่ยวกับแอร์ครับ นอกจากคอมน๊อค อันนั้นจะฉุดเครื่องได้ใจทีเดียว
ถ้าผมจะทำสวิทช์ตัดคอมแอร์ ก็คงทำให้สามารถตัดได้ทุก speed ไม่เจาะจงที่เบอร์ 4 แน่นอน (เค้าทำไว้ทำไม?)
30 มี.ค. 2553 , 23:49:30 น
ข้อความโดย: tnoom
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียนถามพี่โชติครับ รถผมช่างสงสัยว่าน่าจะเป็นที่ระบบแอร์ เนื่องจากแอร์เบอร์ 1-3 ไม่ตัด แต่มีสวิทย์ซึ่งทำเองให้ตัดที่เบอร์ 4 เกี่ยวกับอาการดับมั้ยครับ
30 มี.ค. 2553 , 15:30:56 น
30 มี.ค. 2553 , 15:30:56 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดูพวกท่อแวคคั่มต่างๆ ท่อไอดีมีรั่วไหม
เส้นที่วิ่งไปกล่องสมอง บางทีรั่ว หรือมีน้ำมันเข้าไป
ท้ายสุด มันอยู่ที่ตัววัดความดันในท่อไอดี อยู่ที่สมองเครื่อง ต้องซ่อมกล่อง
29 มี.ค. 2553 , 16:32:35 น
เส้นที่วิ่งไปกล่องสมอง บางทีรั่ว หรือมีน้ำมันเข้าไป
ท้ายสุด มันอยู่ที่ตัววัดความดันในท่อไอดี อยู่ที่สมองเครื่อง ต้องซ่อมกล่อง
29 มี.ค. 2553 , 16:32:35 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเจอตอนสลับ น้ำมันไปแก๊ส วูบไปเลย แต่พอเข้าไปจูนใหม่ก็หาย
แต่วิ่ง ๆ มาแล้วดับ เคยเจอกับ VW Golf คันเก่า ไล่หมด ระบบน้ำมัน ปั๊มติ๊ก หัวฉีด ล้างจิปาถะ ปรากฏว่ามาเจอฝาครอบจานจ่ายแตกร้าว ทำให้ไฟสะดุด เปลี่ยนใหม่ก็หายเลยครับ สาเหตุอาจไม่เหมือนกันแต่ลองรับไว้พิจารณาครับ
29 มี.ค. 2553 , 16:29:15 น
แต่วิ่ง ๆ มาแล้วดับ เคยเจอกับ VW Golf คันเก่า ไล่หมด ระบบน้ำมัน ปั๊มติ๊ก หัวฉีด ล้างจิปาถะ ปรากฏว่ามาเจอฝาครอบจานจ่ายแตกร้าว ทำให้ไฟสะดุด เปลี่ยนใหม่ก็หายเลยครับ สาเหตุอาจไม่เหมือนกันแต่ลองรับไว้พิจารณาครับ
29 มี.ค. 2553 , 16:29:15 น
ข้อความโดย: tnoom
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เป็นเหมือนกันเลยครับพี่ ตอนนี้ผมกำลังหาสาเหตุอยู่ ของผมเกียร์ออโต้ ตอนแรกเข้าใจว่ามอเตอร์รอบเดินเบา (เรียกอย่างี้รึปล่าว) มีปัญหา ช่างล้างทำความสะอาดก็ไม่หาย
29 มี.ค. 2553 , 13:38:36 น
29 มี.ค. 2553 , 13:38:36 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หลังจากเครื่องยนต์ดับ สตาร์ทใหม่ก็ขับไปได้ตามปกติ
29 มี.ค. 2553 , 13:14:47 น
29 มี.ค. 2553 , 13:14:47 น
ข้อความโดย: พัน -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » T4 1994 2.5 GL ขับๆอยู่ เบาเครื่อง แตะเบรค เหยีบคลัช เครื่องดับ ในบางครั้ง (นานๆเป็นที)
อาการที่พบคือ ขับไปปกติแต่พอชลอรถ
ยกคันเร่ง..
เหยียบเบรค..
เหยียบคลัช
เครื่องยนต์ดับ ในบางครั้ง
สงสัยเป็นอย่างยิ่ง สาเหตุเกิดจากอะไร รบกวนผู้รู้ช่วยเหลือด้วยครับ
[ 29 มี.ค. 2553 , 13:13:10 น
อาการที่พบคือ ขับไปปกติแต่พอชลอรถ
ยกคันเร่ง..
เหยียบเบรค..
เหยียบคลัช
เครื่องยนต์ดับ ในบางครั้ง
สงสัยเป็นอย่างยิ่ง สาเหตุเกิดจากอะไร รบกวนผู้รู้ช่วยเหลือด้วยครับ
[ 29 มี.ค. 2553 , 13:13:10 น