• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    ขอสอบถามคุณโชติ  

    ท่อแวคคั่มต่อเข้าสามทาง วิ่งไปท่อไอดีและกล่องสมอง ไล่ดูว่ารั่วไหม และมีน้ำมันเบนซินเข้าไปไหม(รั่วมาจากวาล์วกักแรงดัน)

    กรณีมีน้ำมันรั่วตามท่อแวคคั่ม จะแก้ไขอย่างไรครับ...

    ขอบคุณครับ
    1 ต.ค. 2553 , 17:06:14 น
    ข้อความโดย: เข็ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเปิดปั้มติกข้างเกียร์ดู สตาร์รถแล้วดูพบว่าสายน้ำมันในตัวถังเส้นที่ออกเข้าเครื่อง มีน้ำมันรั่ว ลองคายน๊อต และขันเข้าไปใหม่ ดูแล้วไม่มีรั่ว  ตอนนี้สตาร์ติดได้แล้ว แต่บ้างครั้งก็ยากหน่อบ  ขอบคุณที่ให้คำแน่นำ  แล้วจะค่อยๆ ลองไปทำระบบที่แน่ะนำมาอีกครั้ง

    9 เม.ย. 2553 , 11:41:32 น
    ข้อความโดย: TAM
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็กหัวเทียนด้วยครับ ถ้าใช้GASจะสึกเร็ว  
    ผมใช้20000กม.  อาการคล้ายแบบนี้เปลื่ยนแล้วดีขึ้น
    26 มี.ค. 2553 , 09:52:20 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามคุณ nuimk3 แถมด้วยที่หัววาล์วกักแรงดันรางหัวฉีด มี่ท่อแวคคั่มต่อเข้าสามทาง วิ่งไปท่อไอดีและกล่องสมอง ไล่ดูว่ารั่วไหม และมีน้ำมันเบนซินเข้าไปไหม(รั่วมาจากวาล์วกักแรงดัน)

    เวลาเช็คปั๊มติ๊ก จะให้ชัวร์ก็เอาเกจ์วัดแรงดันน้ำมันจับที่รางหัวฉีดครับ
    26 มี.ค. 2553 , 07:46:30 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จำเลยที่ต้องพิจารณาครับ
    ปั๊มติ๊ก ,  วาล์วกักแรงดันน้ำมัน
    26 มี.ค. 2553 , 07:05:50 น
    ข้อความโดย: เข็ม -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนเพื่อนๆ หน่อย ตอนนี้สต๊าร์ติดยาก ต้องเปิดสวิทกุณแจแป๊บนึ่ง ค่อยสต๊าร์  แต่พอติดแล้วเครื่องเหมือนจะดับแต่ไม่ดับเหมือนน้ำมันไม่ขึ้น(ตอนสต๊าร์ครั้งแรก) จากนั้นเครื่องก็เดินปกติ   ข้อ2  ใส่เกียรเดินหน้ารถออกตัวปกติแต่เวลาเร่งไม่ขึ้นต้องยกคันเร่ง แล้วเร่งใหม่ก็ปกติ(ใช้น้ำมัน) แต่พอเปลี่ยนเป็นแก๊สเร่งความเร็วปกติกำลังเครื่องไม่ตก  ขอทราบอาการที่เป็นอยู่ไม่ทราบเป็นอะไรครับ  ถ้าพอจะทำเองได้ก็ยากทำเองถ้าอาการไม่มากนัก  ขอบคุณล่วงหน้าครับ
    [ 26 มี.ค. 2553 , 00:20:34 น