• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: jkk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่อที่เห็นใต้กรองเครื่องเป็นท่อเติม นมก. ครับ
    ไม่ควรเอาอะไรแหย่ลงไป เพราะอาจไปโดนสายแพร์ หรือวาวล์บอดี้ในห้องเกียร์ งานใหญ่จะเข้านะครับ
    20 มี.ค. 2553 , 10:21:13 น
    ข้อความโดย: ต่อ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มือใหม่ครับซื้อมา2เดือนแล้วb5ปี99เป็นรถในฝันเพิ่งได้มีโอกาสมีสักทีมีแล้วเล่นเหนื่อยเหมือนกันทั้งปั๊มน้ำพังใบพัดดันเป็นพลาสติกซื้อใหม่1350เป็นแบบทองเหลืองมาเปลี่ยนเองถ่ายน้ำมันเครื่องกรอง200 กรองอากาศ400เหลือน้ำมันเกียร์นี่แหละครับรู้มาว่ารุ่นนี้ไม่มีก้านวัดครับผมลองรื้อดูมันมีก้านวัดนะครับอยู่ใต้กรองน้ำมันเครื่อง แต่เขาอุดไว้ผมเลยตัดท่อก้านวัดแล้วต่อท่อสวมในท่อก้านวัดเอาไว้เติมน้ำมันเกียร์ แล้วก็รูด้านข้างเกียร์รูวัดระดับเหมือนเฟืองท้ายรถกะบะจะลองเอาหัวน๊อตทำเป็นประแจขันครับเหมือนกับถ่ายน้ำมันเกียร์รถเต่าที่ผมเคยมีที่บ้านคันนึงคราวนี้เลยถามพี่ๆว่ารุ่นนี้ใช้ม้ำมันเกียร์เบอร์อะไรครับแล้วใช้กี่ลิตรครับ  โดยทั่วไปราคาอะไหล่ไม่ต่างจากรถญี่ปุ่นมากครับถ้าซ่อมเองเหมือนผมราคาอะไหล่รุ่นนี้พอรับได้ครับ
    [ 19 มี.ค. 2553 , 16:42:18 น