• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เข้าใจได้ถูกต้องแล้ว  เจ้าแกนยาวคล้ายแท่งดินสอซึ่งปกติรูมันจะ 4 เหลี่ยมนะคอยหมุนตามแกนโลหะ ที่มันโผล่มาจากterminal นั้นประมาณ 2 นิ้วที่มันหมุนตามเฟืองใหญ่ภายในเกียร์อีกที ทีนี้มันสึกหรอไป โดนลบเหลี่ยมตามเวลาที่เรใช้งาน  ทีนี้เราก็จะสร้างเหลี่ยมให้มันใหม่ตามขั้นตอนที่ผมว่าข้างบน ไงล่ะครับ  ก็ใช้กาวผสมกันให้เป็นสีเทาเข้ม(คงเคยผสมมาก่อนนะ)แล้วหยอดลงไปเท่าความยาวของเดือยโลหะ นะครับ ทีนี้เวลาประกอบหากเรือน cover ที่ต่อสาย มันเริ่มร้าวก็ใช้กาวนั่นแหล่ะพอกต่อไป แล้วถ้าเกิดเกลียวในเรือนฐานมันเริ่มรูดก็เอาเทปพันท่อประปามาพันไป 3-4 รอบก็อยู่   โอย   *!*'     เหนื่อย    เอ้า ไปลองกันดีกว่า    :)  
    20 มี.ค. 2553 , 15:39:54 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เข้าใจได้ถูกต้องแล้ว  เจ้าแกนยาวคล้ายแท่งดินสอซึ่งปกติรูมันจะ 4 เหลี่ยมนะคอยหมุนตามแกนโลหะ ที่มันโผล่มาจากterminal นั้นประมาณ 2 นิ้วที่มันหมุนตามเฟืองใหญ่ภายในเกียร์อีกที ทีนี้มันสึกหรอไป โดนลบเหลี่ยมตามเวลาที่เรใช้งาน  ทีนี้เราก็จะสร้างเหลี่ยมให้มันใหม่ตามขั้นตอนที่ผมว่าข้างบน ไงล่ะครับ  ก็ใช้กาวผสมกันให้เป็นสีเทาเข้ม(คงเคยผสมมาก่อนนะ)แล้วหยอดลงไปเท่าความยาวของเดือยโลหะ นะครับ ทีนี้เวลาประกอบหากเรือน cover ที่ต่อสาย มันเริ่มร้าวก็ใช้กาวนั่นแหล่ะพอกต่อไป แล้วถ้าเกิดเกลียวในเรือนฐานมันเริ่มรูดก็เอาเทปพันท่อประปามาพันไป 3-4 รอบก็อยู่   โอย   *!*'     เหนื่อย    เอ้า ไปลองกันดีกว่า    :)  
    20 มี.ค. 2553 , 15:39:35 น
    ข้อความโดย: ex.vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนพี่  ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ , หนึ่ง โคราช ครับ   ที่บอกว่าถอดออกมาแล้วใช้กว่าปะเหล็กนี้มันตรงไหนของก้านมันครับ  ไอ้ตัวปัญหานี้คือตัววัดความเร็วตรง เกียร์ใช่ไหมครับ  
    ขอบคุณอีกรอบครับ

    18 มี.ค. 2553 , 15:19:35 น
    ข้อความโดย: ex.vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับสุดยอด  ละเอียดดีครับ เด๋วจะลองถอดออกมาดูครับ
    18 มี.ค. 2553 , 15:15:46 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าเพิ่งไปซื้อใหม่   diy ลองถอดตัว ตามรูปข้างบนของพี่หมุก มาดูว่ารูมันเริ่มกลมแล้ว มันจะวืดอย่างนั้นแหล่ะ      แล้วทำความสะอาดให้ดี หากาวปะเหล็กมาหยอดในรูแกนกลาง  รอแป๊บนึงแล้วประกอบกลับเข้าไปมันจะไปทำเหลี่ยมให้คมขึ้น ทีนี้ละทนยาว เฮ่ๆ เล่นไม่ยากครับ :)
    18 มี.ค. 2553 , 10:53:33 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวต้นเหตุ    ตัวแม่...!?! ตรวจสอบดูครับ






    17 มี.ค. 2553 , 23:22:56 น
    ข้อความโดย: ex.vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนถามพี่พี่ครับ  passat b4 เวลาขับที่ความเร็ว 0-40 km/h  เข็มความเร็วมันไม่ Smooth ครับ มันแกว่งๆ เช่นจังหวะเหยียบความเร็วเพิ่มแต่พอ ถอนความเร็วตกวูบลงมา  แต่ถ้าความเร็วเยอะกว่านี้ก็ปกติร่ะครับ   เกิดจากอะไรครับเพิ่งเป็นได้ 2-3 วันครับ
    ขอบคุณครับ

    [ 17 มี.ค. 2553 , 22:11:08 น