ข้อความโดย: singha
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เหมื่อนของผมก่อนเปลี่ยนปั้มติกเลย พอเปลี่ยนแล้วก็หาย
15 มี.ค. 2553 , 16:13:11 น
15 มี.ค. 2553 , 16:13:11 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเผลอเติมน้ำมันผิดเป็น 91 ไปแค่ประมาณไม่ถึงครึ่งถัง เครื่องดังแต็กๆๆๆ เลย กว่าจะหายต้องเติม 95 ตั้ง 2 ถัง รถบี 4 สเปค ต้อง95 น่ะครับ เพราะพอใช้ 95 ก็หายโดยไม่ต้องไปทำอะไรเลย
12 มี.ค. 2553 , 22:48:34 น
12 มี.ค. 2553 , 22:48:34 น
ข้อความโดย: whitePASSAT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สนับสนุนความคิดที่ว่าใช้ 91 ไม่ต้องเติมเยอะ เอาสัก 20-30 ลิตรก็น่าจะพอช่วยระบายความร้อนให้ปั้มเชื้อเพลิง ทุกวันนี้ติดเครื่องด้วยน้ำมันก่อน พอรถวิ่งได้รอบที่ 2000 ก็ออโต้ตัดเป็นแกส ตั้งแต่เริ่มใช้มาตอนนี้ครบรอบปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่ใช้แกสแล้วเร่งดีกว่าเห็นๆแต่ก็มีซ่อมบำรุงบ้างเช่นเปลี่ยนปลายสายท่อน้ำมันส่งเข้าหัวฉีดเพราะของเก่ามันเปื่อยและแตกกับยางโอริงรองหัวฉีดเสื่อมไป 2 หัว ตามสภาพการใช้งานแต่ก็รื้อเปลี่ยนหมดแล้ว ตอนนี้ใช้งานดีครับไม่กวนเลย...
12 มี.ค. 2553 , 20:12:44 น
12 มี.ค. 2553 , 20:12:44 น
ข้อความโดย: ๋Jey B4 + หนูหริ่ง B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าลองใช้น้ำมันเบนซิน 91ธรรมดาน่าจะหาย
12 มี.ค. 2553 , 09:03:34 น
12 มี.ค. 2553 , 09:03:34 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่ผมก็ลองวิ่งด้วยน้ำมัน 2วันก็ปรกติดีนะครับ
12 มี.ค. 2553 , 06:01:43 น
12 มี.ค. 2553 , 06:01:43 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่ผมก็ลองวิ่งด้วยน้ำมัน 2วันก็ปรกติดีนะครับ
12 มี.ค. 2553 , 06:00:45 น
12 มี.ค. 2553 , 06:00:45 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำมันโซฮอลล์ 95 ...
11 มี.ค. 2553 , 15:41:06 น
11 มี.ค. 2553 , 15:41:06 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็ยังไม่ได้ดูเหมือนกันครับ เดี๋ยวรอความเห็นท่านอื่นก่อน
11 มี.ค. 2553 , 15:26:39 น
11 มี.ค. 2553 , 15:26:39 น
ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองไปก้มๆเงยดูตั้งแต่ ปั๊มแช่ในถังท้ายรถดูก็ดีครับ เช็คว่า แรงดันยังคงที่ มีตะกอนจับที่ filter หรือเปล่า ท่อส่งอุดตัน จนถึงหัวฉีดอุดตัน ยางรองฐานหัวฉีดแข็ง น่าจะประมาณนี้
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:25:00 น
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:25:00 น
ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองไปก้มๆเงยดูตั้งแต่ ปั๊มแช่ในถังท้ายรถดูก็ดีครับ เช็คว่า แรงดันยังคงที่ มีตะกอนจับที่ filter หรือเปล่า ท่อส่งอุดตัน จนถึงหัวฉีดอุดตัน ยางรองฐานหัวฉีดแข็ง น่าจะประมาณนี้
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:23:24 น
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:23:24 น
ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองไปก้มๆเงยดูตั้งแต่ ปั๊มแช่ในถังท้ายรถดูก็ดีครับ เช็คว่า แรงดันยังคงที่ มีตะกอนจับที่ filter หรือเปล่า ท่อส่งอุดตัน จนถึงหัวฉีดอุดตัน ยางรองฐานหัวฉีดแข็ง น่าจะประมาณนี้
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:23:16 น
อาการแบบนี้ vag ไม่เจอครับ
11 มี.ค. 2553 , 15:23:16 น
ข้อความโดย: โอ๊ต
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คล้าย ๆ ของผมเลย ตอนนี้ต้องสตาร์ทหลายครั้ง กว่าจะติด
จำเลยรัก เอ้ย จำเลยตัวสุดท้าย คือ ปั๊มติ๊ก ยังไม่ได้ดู
11 มี.ค. 2553 , 15:20:17 น
จำเลยรัก เอ้ย จำเลยตัวสุดท้าย คือ ปั๊มติ๊ก ยังไม่ได้ดู
11 มี.ค. 2553 , 15:20:17 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เพิ่มเติมครับ
ติดแก็สกับช่างนาวินมา2ปี เช็คระบบแก็สแล้วไม่มีปัญหาครับ ระบบดูดครับ
11 มี.ค. 2553 , 14:07:06 น
ติดแก็สกับช่างนาวินมา2ปี เช็คระบบแก็สแล้วไม่มีปัญหาครับ ระบบดูดครับ
11 มี.ค. 2553 , 14:07:06 น
ข้อความโดย: B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอถามอาการของ B4 ดังนี้ครับ
1.เวลาติดเครื่องตอนเช้าเครื่องจะเดินไม่เรียบ(ประมาณ 2-3 นาที)เหมือนรถวางแคมฯมาเลยครับ แต่หลังจาก 3 นาทีไปแล้วเครื่องเดินปรกติ เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ
2.เวลาไปต่างจังหวัด(ประมาณ 300-400 โล)พอเครื่องร้อนแล้วสตาท์ด้วยน้ำมันแล้วไม่ติดครับ(ติดแล้วดับๆ)แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นแก็สทีเดียวติดครับ แต่วิ่งทำงาน(ประมาณ 100 โล)ไม่เป็นครับสตาท์ด้วยน้ำมันครับปรกติ
ลองการแก้ไขเบื้องต้นแล้วคือ
1.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว
2.ใช้ VAG เช็คแล้วไม่ฟ้องอาการอะไร
นิสัยการใช้รถ
1.ขับน้ำมันประมาณ 10 โล จึงค่อยเปลี่ยนเป็นแก็ส
2.ขับที่ความเร็วประมาณ 80-90 ก.ม/ชั่วโมงตลอด(ตามนโยบายรัฐบาล)
3.เติมน้ำมันโซฮออล์ 95
[ 11 มี.ค. 2553 , 13:49:39 น
1.เวลาติดเครื่องตอนเช้าเครื่องจะเดินไม่เรียบ(ประมาณ 2-3 นาที)เหมือนรถวางแคมฯมาเลยครับ แต่หลังจาก 3 นาทีไปแล้วเครื่องเดินปรกติ เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ
2.เวลาไปต่างจังหวัด(ประมาณ 300-400 โล)พอเครื่องร้อนแล้วสตาท์ด้วยน้ำมันแล้วไม่ติดครับ(ติดแล้วดับๆ)แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นแก็สทีเดียวติดครับ แต่วิ่งทำงาน(ประมาณ 100 โล)ไม่เป็นครับสตาท์ด้วยน้ำมันครับปรกติ
ลองการแก้ไขเบื้องต้นแล้วคือ
1.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว
2.ใช้ VAG เช็คแล้วไม่ฟ้องอาการอะไร
นิสัยการใช้รถ
1.ขับน้ำมันประมาณ 10 โล จึงค่อยเปลี่ยนเป็นแก็ส
2.ขับที่ความเร็วประมาณ 80-90 ก.ม/ชั่วโมงตลอด(ตามนโยบายรัฐบาล)
3.เติมน้ำมันโซฮออล์ 95
[ 11 มี.ค. 2553 , 13:49:39 น