ข้อความโดย: bull
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อะไหล่ได้จากที่ไหนครับ ตามหาซิงโครเมชครับ
26 เม.ย. 2553 , 14:28:27 น
26 เม.ย. 2553 , 14:28:27 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับคุณโชติคงต้องไปเช็คดูให้ละเอียดอีกทีครับ
6 มี.ค. 2553 , 03:10:17 น
6 มี.ค. 2553 , 03:10:17 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ก่อนหัก ไม่ทราบว่ามันเข้าเกียร์ 4 หรือ 5 ยากกว่าเกียร์อื่นหรือเปล่า หรืออาจมีการขบ "แกรกๆ" เวลาเข้าเกียร์ เป็นอาการของ "ซินโครเมท" มันสึกมากเกินไป (ไอ้เฟืองทองเหลืองนั่นแหละ ตรงที่สึกคือส่วนที่เป็นเทเปอร์)
ถ้ามันเข้าเกียร์ขัดๆอย่างนั้นแหละ ที่จะทำให้ขาเตะเกียร์หักได้ ธรรมดาไม่หักง่ายหรอกครับ
แล้วถ้าลูกปืนบางตัวแถวนั้นไม่ดี หรือเพลาราวเกียร์ไม่ได้ศูนย์ จะทำให้ซินโครเมทมันสึกเร็วกว่าปกติครับ
อาการขาเตะหักมันเป็นปลายเหตุครับ แสดงว่ามีอย่างอื่นผิดปกติ
5 มี.ค. 2553 , 21:44:52 น
ถ้ามันเข้าเกียร์ขัดๆอย่างนั้นแหละ ที่จะทำให้ขาเตะเกียร์หักได้ ธรรมดาไม่หักง่ายหรอกครับ
แล้วถ้าลูกปืนบางตัวแถวนั้นไม่ดี หรือเพลาราวเกียร์ไม่ได้ศูนย์ จะทำให้ซินโครเมทมันสึกเร็วกว่าปกติครับ
อาการขาเตะหักมันเป็นปลายเหตุครับ แสดงว่ามีอย่างอื่นผิดปกติ
5 มี.ค. 2553 , 21:44:52 น
ข้อความโดย: T3 Scout
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » งานนี้คุณ P51D ได้ปาดเหงื่ออย่างแรง เอาใจช่วยนะครับ ขอให้จบแต่เพียงเท่านั้น ใช้ T3 ต่อไปได้ราบรื่นเด้อ..............ขรับ
5 มี.ค. 2553 , 07:36:52 น
5 มี.ค. 2553 , 07:36:52 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องเปลี่ยนเครื่องแล้วเกียร์พังนี่ไม่น่าใช่ เพราะของผมเคยพังตั้งแต่ยังไม่เปลี่ยนเครื่องเลยนะครับ ตัวเดิมเลยออกตัวก็ไม่ได้กระชากโฮกฮาก...ใชครับพี่ชัย...เป็นเฟืองที่ใช้ดันเกียร์ 4-5นี่แหละ(ช่างบอก)มันจะมีแผ่นทองเหลืองประกบทั้ง 2 ด้านขาดว่าน่าจะพังเพราะขาที่เตะเกียร์ 4-5 หักคาอยู่แล้วทำให้มันหมุนไม่ได้นะครับ ตอนนี้หาของได้แล้ว ราคา 8500 ครับ(ปาดเหงื่อ) งวดนี้โดนไป 1XX,XXX แล้วครับ ซื้อคันใหม่ได้เลย....
5 มี.ค. 2553 , 05:19:47 น
5 มี.ค. 2553 , 05:19:47 น
ข้อความโดย: เชิด T3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเคยเปลี่ยนตัวที่ช่างเรียก ไส้เกียร์4/5 ไม่รู้ตัวเดียวกันหรือเปล่า
ถอดจากเกียร์เก่า ถ้าคนละตัวก็อาจจะมีของ ลองโทรถามช่างโดยตรง
อีกทีก็แล้วกัน โทร 08-1494-6743 เอาใจช่วย
4 มี.ค. 2553 , 12:58:21 น
ถอดจากเกียร์เก่า ถ้าคนละตัวก็อาจจะมีของ ลองโทรถามช่างโดยตรง
อีกทีก็แล้วกัน โทร 08-1494-6743 เอาใจช่วย
4 มี.ค. 2553 , 12:58:21 น
ข้อความโดย: กาลามัง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เท่าที่ทราบมาเกียร์ของซุบารุใส่ได้แต่จะเป็นถอยหลัง 5 เกียร์ เดินหน้า 1 เกียร์ สรุปคือใส่ได้แต่ใช้ไม่ได้ครับ
พี่ P51D คุยกับที่อ้วนได้ความว่ายังไงบ้างครับ
4 มี.ค. 2553 , 10:25:43 น
พี่ P51D คุยกับที่อ้วนได้ความว่ายังไงบ้างครับ
4 มี.ค. 2553 , 10:25:43 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถT3ที่วางเครื่องEJ25มักมีปัญหากับเรื่องเกียร์เสมอ ถ้าจะให้เหมาะสมต้องหาเกียร์ของPORSCHEมาใส่แทนแต่ราคาค่อนข้างสูง เกียร์ของSUBARUไม่น่าจะกลับเฟืองท้ายได้มีคนกำลังพยายามแปลงอยู่แต่ยังไม่ทราบผลครับ
4 มี.ค. 2553 , 09:31:48 น
4 มี.ค. 2553 , 09:31:48 น
ข้อความโดย: wat3899
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกียร์ของ subaru ที่มาพร้อมเครื่อง คงใช้ได้มั้งครับ ไม่รู้ว่าเรากลับเฟืองท้ายได้หรือเปล่า รอท่านอื่นที่เคยทำมาแถลงแล้วกัน
4 มี.ค. 2553 , 09:06:49 น
4 มี.ค. 2553 , 09:06:49 น
ข้อความโดย: P51D
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มันเอาอีกแล้วครับ ขาเข้าเกียร์ 4 - 5 หักอีกแล้ว อาการเดิมเหมือนตอนที่ยังไม่เปลี่ยนเครื่องเลย คือกำลังไล่เกียร์จาก 1 2 3 กำลังจะเข้า 4 เอะ...หาย..5ก็ไม่ได้ ความเร็วประมาณ 90 ใช้ได้แต่ 1 2 3 ครับคลานเข้าอู่ เปิดมาเจอเลยครับอะใหล่ตัวเดิม แถมเพื่อนคือเฟืองเกียร์ระหว่างเกียร์ 4 - 5 ที่มีแผ่นทองเหลืองประกบ 2 ด้านอีตัวซึ่งตอนนี้ยังหาเฟืองตัวนี้ไม่ได้เลยครับ เอ...ทำไมเกียร์ T3 ถึงได้เปราะจัง จะว่าออกตัวกระชากหรือดุดันก็ไม่ใช่ ก็แค่ออกตัวและไล่เกียร์ไปตามลำดับเฉยๆนี้นา มีเกียร์ตัวอื่นมาลงได้บ้างใหมครับรบกวนด้วยครับ
[ 4 มี.ค. 2553 , 08:13:58 น
[ 4 มี.ค. 2553 , 08:13:58 น