• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วงจรรองจะย้อนกลับไปที่ปั๊มผ่านท่อเหล็กผมเข้าใจถูกต้องใช่มั๊ยครับ
    2 มี.ค. 2553 , 08:10:53 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบ่งเป็น 2 วงจร
    วงจรหลัก เริ่มจากปั๊มน้ำดูดน้ำเย็นจากท่อน้ำเส้นล่างของหม้อน้ำ ผ่านวาล์วน้ำ เข้าเครื่องยนต์ แล้วน้ำร้อนออกมายังหม้อน้ำผ่านทางท่อน้ำเส้นบน
    วงจรรอง น้ำจากเครื่องออกมาทางตาน้ำหลังเครื่อง แยกเป็น 2 ทาง ผ่านฮีทเตอร์ กับผ่านออยคูลเลอร์เกียร์ แล้วกลับเข้าปั๊มน้ำ
    ท่อน้ำใต้หม้อพักเป็นส่วนเสริมคอยเติมน้ำให้เต็มระบบ ท่อเล็กด้านบนหม้อพักเป็นท่อระบายอากาศที่ค้างในระบบ

    1 มี.ค. 2553 , 14:45:37 น
    ข้อความโดย: se
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นท่อทางเดินต่างๆแล้วงงครับนึกไม่ออกว่ามันวนไปทางไหนบ้าง
    [ 1 มี.ค. 2553 , 09:42:54 น