• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชุดซ่อมแร๊ค ไม่ถึงหมื่นซ่อมได้ แต่ถ้าอาการหนัก หาแร๊คมือสอง หมื่นกว่าบาทเอาอยู่

    ถ้าแร๊คแตก ต้องเห็นน้ำมันไหลนองแล้วนะครับ

    ถ้าเป็นที่ปั๊มก็ไม่แพงเท่าแร๊คครับ
    21 ก.พ. 2553 , 21:26:10 น
    ข้อความโดย: abu
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปปรึกษาช่าง  ช่างสันนิฐานว่าแร็คแตก  ต้องซ่อมสามถึงสี่หมื่น  เป็นไปได้หรือครับ  คุณโชติ
    21 ก.พ. 2553 , 20:30:17 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียงดังเวลาหักพวงมาลัยสุด ถือเป็นปกตินะครับ และควรหลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยสุด (ไม่ควรทำเกิน ๑ วินาที)

    ถ้ามีเสียงดังเวลาหักไม่สุด ถือว่าปั๊มหรือตัวแร๊คพวงมาลัยเองอาจไม่เต็มร้อย ถ้ามีการพร่องหายของน้ำมันก็ควรหาที่รั่วดูครับ ส่วนมากรั่วที่แร๊คครับ
    20 ก.พ. 2553 , 07:24:04 น
    ข้อความโดย: abu
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    t4 vr6  เวลาเลี้ยวมาเสียงดังตรงพวงมาลัย เปิดฝากระปุกพวงมาลัยเพาวเวอร์ดูน้ำมันยุบไปเยอะแต่ไม่ถึงกับแห้ง
    ไม่ทราบว่า เกี่ยวกับชุดเพาวเวอร์หรือเปล่า ผู้มีประสบการ์ณช่วยตอบหน่อยครับ
    [ 19 ก.พ. 2553 , 14:40:42 น