• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: nijirathe
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ประแจ L ตัวเดิม สอดเข้าไปและหมุนออกครับท่าน
    19 ก.พ. 2553 , 05:31:44 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอถามต่อครับ
    1.ถ้าเกียร์ 01M ไม่ควร หรือ ห้าม ใช้การดปลี่ยน นมก. แบบใช้เครื่องดูดุ ใช่ใหมครับ
    2.จากรูป Bottom Pan Drain Plug ตัวสีส้ม สามารถถอดได้ด้วยประแจ L เพื่อให้น้ำมันออกจนหมดใช่ใหมครับ (กรณีไม่เปลี่ยนกรอง)

    18 ก.พ. 2553 , 21:05:06 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากให้มีเวลา จังเลยครับ
    มีคนเคยล้อเล่น อยากมีเวลามาก ให้ใส่นาฬิกา 2 เรือน

    18 ก.พ. 2553 , 07:57:33 น
    ข้อความโดย: อ้วน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าได้เอาไม้หรือเหล็กวัดใด ๆ ๆ สอดวัดเข้าไปในรูเติมนั้นหละ  สายไฟทั้งน้านนน ฟังผู้รู้อื่นที่มีไอเดีย DIY หละกัน
    17 ก.พ. 2553 , 22:11:41 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ในเมื่อเกียร์ 01M ไม่มีที่วัดนำมัน เราสามารถดัดแปลงทำก้านวัดน้ำมันใช้เองได้ใหมครับ
    เพราะอ่านดูวิธีการตรวจระดับน้ำมันแล้วยากน่าดู
    โดยขอความกรุณาจากท่านเกจิทั้งหลาย ทำต้นแบบแล้วถ้า โอ จะได้สั่งทำต่อ
    ค่าเสียหายเท่าไรก็แจ้งกัน
    ไม่รู้ว่าไอเดียนี้ เป็นไปได้ใหมครับ

    [ 17 ก.พ. 2553 , 21:27:40 น