ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใครมีเกียร์ออโต้ t3 เครื่องหัวฉีด ขายบ้างครับ ติดต่อหน่อย
16 เม.ย. 2553 , 22:09:59 น
16 เม.ย. 2553 , 22:09:59 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: กระต่าย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » -หมื่นห้า.. มันน่าเศร้าซะนี่กระไร ผมว่าถ้ามันได้แค่นั้น คุณฟอฟันถอดขายเป็นชิ้นดีกว่า
ไม่ก็ ประมูลมันซะ
-เครื่องผม คาร์บู เครื่องน้ำ ปล่อยไป 5000 เอง ตอนนั้นเป็นเด็กน้อยยังไม่รู้ราคา มากกว่าคำว่าเศร้ามีอีกมั๊ย.....
10 ก.พ. 2553 , 09:11:43 น
ไม่ก็ ประมูลมันซะ
-เครื่องผม คาร์บู เครื่องน้ำ ปล่อยไป 5000 เอง ตอนนั้นเป็นเด็กน้อยยังไม่รู้ราคา มากกว่าคำว่าเศร้ามีอีกมั๊ย.....
10 ก.พ. 2553 , 09:11:43 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มันจะคล้าย ๆ ยุคสมัยก่อนหรือเปล่าหนอ ที่ e30 e34 นั้นเขานิยมเจตริน
ช่วงนั้นใครมี BMW ไม่มีเครื่อง J ถือว่าเช้ย เชย ล่ะ
สุดท้ายแล้วก็กลับมาที่เดิม simply is the best นะจ๊ะ : )
9 ก.พ. 2553 , 15:55:39 น
ช่วงนั้นใครมี BMW ไม่มีเครื่อง J ถือว่าเช้ย เชย ล่ะ
สุดท้ายแล้วก็กลับมาที่เดิม simply is the best นะจ๊ะ : )
9 ก.พ. 2553 , 15:55:39 น
ข้อความโดย: T13
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หมื่นห้า.. มันน่าเศร้าซะนี่กระไร ผมว่าถ้ามันได้แค่นั้น คุณฟอฟันถอดขายเป็นชิ้นดีกว่า
ไม่ก็ ประมูลมันซะ
9 ก.พ. 2553 , 09:20:27 น
ไม่ก็ ประมูลมันซะ
9 ก.พ. 2553 , 09:20:27 น
ข้อความโดย: กาลามัง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เท่าที่เคยเห็นขายกันนะครับ ราคาประมาณ 8000 - 15000 บาท ขึ้นอยู่กับสภาพด้วย เช่น เครื่องพังแล้วยกลงหรือยังใช้ได้ เครื่องน้ำหรือเครื่องอากาศ หัวฉีดหรือคาร์บู กล่องหัวฉีด แอร์โฟล์ อุปกรณ์ต่างๆ เป็นต้น หรือจะแยกส่วนขายอาจจะได้ราคาดีกว่า(รึป่าว) แต่ใช้เวลาขายนานหน่อยกว่าของจะหมดครับ
ช่วงนี้ T3 หันไปคบกับสาวญี่ปุ่น(อีเจ้)กันหลายคันแล้ว ได้ข่าวว่าอีเจ้เริ่มเล่นตัวจะโก่งค่าตัวขึ้นอีกด้วย แต่ก็ยังมีกลุ่มคนอนุรักษ์นิยมที่ใช้เครื่องเดิมอยู่เหมือนกัน ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น ที่จริงผมไม่ได้ยึดติดกับเครื่องเดิม แต่เครื่องยังใช้ได้ค่อนข้างดีอยู่ ถึงแม้จะซดน้ำมันโฮกฮากก็ตาม (ยังไม่ได้ติดแก็สซักที) ถ้าเมื่อไหร่ถึงวาระก็ว่าจะทิ้งไส้กรอกเหี่ยวๆแล้วหันไปหาสาวปลาดิบอวบๆเหมือนกัน (ให้พี่ชัย T3 อยู่กับไส้กรอกเหี่ยวๆไปคนเดียวดีกว่า ฮิฮิฮิ ล้อเล่นนะครับ)
9 ก.พ. 2553 , 08:23:07 น
ช่วงนี้ T3 หันไปคบกับสาวญี่ปุ่น(อีเจ้)กันหลายคันแล้ว ได้ข่าวว่าอีเจ้เริ่มเล่นตัวจะโก่งค่าตัวขึ้นอีกด้วย แต่ก็ยังมีกลุ่มคนอนุรักษ์นิยมที่ใช้เครื่องเดิมอยู่เหมือนกัน ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น ที่จริงผมไม่ได้ยึดติดกับเครื่องเดิม แต่เครื่องยังใช้ได้ค่อนข้างดีอยู่ ถึงแม้จะซดน้ำมันโฮกฮากก็ตาม (ยังไม่ได้ติดแก็สซักที) ถ้าเมื่อไหร่ถึงวาระก็ว่าจะทิ้งไส้กรอกเหี่ยวๆแล้วหันไปหาสาวปลาดิบอวบๆเหมือนกัน (ให้พี่ชัย T3 อยู่กับไส้กรอกเหี่ยวๆไปคนเดียวดีกว่า ฮิฮิฮิ ล้อเล่นนะครับ)
9 ก.พ. 2553 , 08:23:07 น
ข้อความโดย: ผ่านมา
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เครื่องยกลงประเมิณราคายาก ถ้าบอกรายละเอียดหน่อยว่า ลักษณะการใช้งาน ใช้มานานเท่าไร วิ่งไปเท่าไร ซ่อมอะไรไปบ้าง อาจมีคนเล่นรุ่นนี้สนใจและได้ราคา ไม่เช่นนั้นคนที่จะซื้อคิดเป็น part engine หรือซื้อเก็บไว้เป็นอะไหล่ ก็ไม่ได้ราคา
8 ก.พ. 2553 , 20:32:56 น
8 ก.พ. 2553 , 20:32:56 น
ข้อความโดย: slash
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ราคาขายไม่ทราบอ่ะครับ แต่อยากทราบเสป็คเครื่องอ่ะครับ
8 ก.พ. 2553 , 18:02:12 น
8 ก.พ. 2553 , 18:02:12 น
ข้อความโดย: ฟอฟัน -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ...เครื่อง.เดิม.T3.....ขายราคาเท่ารัย......
...พอดี...ว่าผมจะวางเครื่องใหม่........
..ก้เลยจะขาย...เครื่องเดิม..นะครับ....
..ไม่ทราบว่า..ขายกัน..ราคาเท่ารัยครับ....
[ 8 ก.พ. 2553 , 14:46:20 น
...พอดี...ว่าผมจะวางเครื่องใหม่........
..ก้เลยจะขาย...เครื่องเดิม..นะครับ....
..ไม่ทราบว่า..ขายกัน..ราคาเท่ารัยครับ....
[ 8 ก.พ. 2553 , 14:46:20 น