ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » การปล่อยแก๊สเข้าท่อไอดี หากไม่ใช้มิกเซอร์ ก็ต้องมีกล่องควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ถึงจะสามารถพอครับ พวกแลมด้าคอนโทรลที่ฉลาดมากๆและโปรแกรมได้ น่าจะทำงานนี้ได้ หรือไม่ก็ไปเล่นหัวฉีดแก๊สเลย
บางอู่สามารถจ่อท่อแก๊สเข้าไปในท่อไอดีโดยไม่ต้องใช้มิกเซอร์ก็มีครับ แต่หลักการเดียวกันกับมิกเซอร์ เพียงแต่ไม่ได้ใส่มิกเซอร์เพิ่มเข้าไป
วิธีหลอก ECU ไม่ให้จ่ายน้ำมันก็ใช้ระบบที่กล่องหัวฉีดแก๊สใช้ทั่วไปครับ ของ T4 2.5 ง่ายมากใช้รีเลย์ตัวเดียวตัดไฟเข้ารางหัวฉีดเลย
ถ้าจะให้ตัด-ต่อบ่อยๆตามการเร่งเครื่อง ก็ควรมีระบบหน่วยเวลา ให้ช่วงจ่ายน้ำมันและจ่ายแก๊สมันคร่อมกันบ้างครับ เครื่องจะได้ไม่กระตุก เวลาที่หน่วงนี้ควรโปรแกรมได้ว่าจะให้หน่วงนานแค่ไหน
ว่าแต่ว่าจะทำไปทำไมหรือครับ ถ้ารู้วัตถุประสงค์ อาจแแนะนำวิธีอื่นที่ดีกว่าก็ได้นะครับ
7 ก.พ. 2553 , 21:16:36 น
บางอู่สามารถจ่อท่อแก๊สเข้าไปในท่อไอดีโดยไม่ต้องใช้มิกเซอร์ก็มีครับ แต่หลักการเดียวกันกับมิกเซอร์ เพียงแต่ไม่ได้ใส่มิกเซอร์เพิ่มเข้าไป
วิธีหลอก ECU ไม่ให้จ่ายน้ำมันก็ใช้ระบบที่กล่องหัวฉีดแก๊สใช้ทั่วไปครับ ของ T4 2.5 ง่ายมากใช้รีเลย์ตัวเดียวตัดไฟเข้ารางหัวฉีดเลย
ถ้าจะให้ตัด-ต่อบ่อยๆตามการเร่งเครื่อง ก็ควรมีระบบหน่วยเวลา ให้ช่วงจ่ายน้ำมันและจ่ายแก๊สมันคร่อมกันบ้างครับ เครื่องจะได้ไม่กระตุก เวลาที่หน่วงนี้ควรโปรแกรมได้ว่าจะให้หน่วงนานแค่ไหน
ว่าแต่ว่าจะทำไปทำไมหรือครับ ถ้ารู้วัตถุประสงค์ อาจแแนะนำวิธีอื่นที่ดีกว่าก็ได้นะครับ
7 ก.พ. 2553 , 21:16:36 น