• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: 1964b4 อบ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    2 ก.พ. 2553 , 20:41:19 น
    ข้อความโดย: 1964b4 อบ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้หม้อใหม่แล้ว /1964b4 อบ
    " alt="" class="bbc_img" />
    2 ก.พ. 2553 , 20:40:21 น
    ข้อความโดย: ราม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนหม้อพักน้ำรั่ว ความร้อนเลยขึ้นสูง เกียร์จึงต้องทำงานที่อุณหภูมิสูงเกินไป เลยกะตุก
    หลังจากเปลี่ยนหม้อพัก อุณหภูมิน้ำกลับมาสู่ปรกติ เกียร์ได้ทำงานตามที่ได้ออกแบบไว้ จึงนุ่มนวล
    นำ้ยาหม้อน้ำไม่น่าจะเกี่ยวครับ
    2 ก.พ. 2553 , 01:20:07 น
    ข้อความโดย: โฟลค์สีขาว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โฟลค์เวนโต้สีขาวขับๆ ไปมองดูหน้าปัทม์เข็มความร้อนขึ้น จอดข้างทาง เปิดฝากระโปรงดู เห็นหม้อพักน้ำรั่ว รอเครื่องเย็น เติมน้ำขับไปหาหม้อพักใบใหม่ เปลี่ยนมาใหม่ เติมนำยาสีเขียวในหม้อพักน้ำ กลับมาปรากฏว่า เกียร์เปลี่ยนง่ายขึ้นไม่กระชาก แสดงว่าน้ำยามี ส่วนช่วยให้เกียร์ทำงานได้ดีขึ้นหม้อพักใบใหม่เป็นของเก่าจากเชียงงกงราคาใบละ500บาทค่าเปลี่ยนรวมน้ำยาเบ็ดเสร็จ700 บาท ราคาสมเหตุผลไหมครับ
    [ 1 ก.พ. 2553 , 23:25:08 น