• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าลืมเช็ครีเลย์ตัวใส่ๆ 8 ขาในกล่องสวิทช์สลับก๊าซ-น้ำมันด้วยนะ บางทีตอนหน้าคอนแท็กท์กลับมาแตะด้าน"น้ำมัน"จริง แต่ไฟไม่ออกมาน่ะ
    27 ม.ค. 2553 , 10:01:13 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ ..คุณ ชาร์ลี ..พี่ vit314 ....ครับ

    วันนี้ จะลองเสนอแนะให้ช่างลอง ตรวจดู ปั้มติ๊ก กับกรองน้ำมันเบนซิน ดูครับ...
    27 ม.ค. 2553 , 08:10:26 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามท่าน   ชาร์ลี    ความเห็น เดียวกัน   ลองดูท่าน
    26 ม.ค. 2553 , 18:28:38 น
    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฟังเหมือนกับว่า ระบบน้ำมันขัดข้อง เดินไม่สะดวก น่าให้ช่างลองถอด ปั๊มติ๊ก กรองน้ำมันเบนซิน มาดูหน่อยก็จะดี
    26 ม.ค. 2553 , 16:05:43 น
    ข้อความโดย: rsk107 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Vento ปี 94 ครับ ...ใช้ แก๊ส NGV มาได้ 2 ปี .....สตาร์ทน้ำมัน ดับครับ  ....เร่ง แล้ว ก้ดับ ถ้า เหยียบค้าง 4000-6000 ก็รอบสวิง ....ปล่อยคันเร่งก็ดับเลยครับ


    ใช้แก๊ส (ระบบดูด)  แรง ให้รอบเลย 2,000 รอบ ตัดเป็นแก๊ส ใช้ได้ ปกติ ครับ .............

    ขอความอนุเคราะห์ จากท่านผู้มีประสบการณ์ ช่วยหน่อยครับ ....

    ปล.
    การซ้อมรอบแรก  ช่าง ..หาชุดปีกผีเสื้อ(มือสอง ) มาลองแล้ว รอบยังไม่นิ่งครับ...ช่างกำลังไปถอดอีกตัวมาลอง.....
    [ 26 ม.ค. 2553 , 15:24:02 น