ข้อความโดย: อาร์ต
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มะช่าย..อย่างง๊านนนนน
27 ม.ค. 2553 , 15:18:44 น
27 ม.ค. 2553 , 15:18:44 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: พอลล่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูตามนั้นครับ
.
.
.
.
ว่าแต่
.
.
.
ขับรถอยู่แล้วก้มลงไปเลียคันเร่งเนี้ยไม่อันตรายหรอพี่
26 ม.ค. 2553 , 15:24:24 น
.
.
.
.
ว่าแต่
.
.
.
ขับรถอยู่แล้วก้มลงไปเลียคันเร่งเนี้ยไม่อันตรายหรอพี่
26 ม.ค. 2553 , 15:24:24 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะเปลี่ยนที่ 3พันพอดีนะฮะ
ตอนนั้นพี่เร่งแซงอะไร หรือขึ้นสะพานหรือเปล่า มันเลยเพิ่มรอบให้หน่อย
วิธีเช็ค ลองใช้การเลียดู เลียในที่นี้ไม่ใช่เลียแบบที่เคย แต่เป็นการเลียคันเร่งน่ะ
ประมาณว่าอยู่เกียร์ 3 แล้วค่อย ๆ เลียคันเร่งไปนาน ๆ หน่อยดูซิว่าเขาจะเปลี่ยนไป 4 ให้ไหมในรอบไม่เกิน 3 พัน
25 ม.ค. 2553 , 16:30:58 น
ตอนนั้นพี่เร่งแซงอะไร หรือขึ้นสะพานหรือเปล่า มันเลยเพิ่มรอบให้หน่อย
วิธีเช็ค ลองใช้การเลียดู เลียในที่นี้ไม่ใช่เลียแบบที่เคย แต่เป็นการเลียคันเร่งน่ะ
ประมาณว่าอยู่เกียร์ 3 แล้วค่อย ๆ เลียคันเร่งไปนาน ๆ หน่อยดูซิว่าเขาจะเปลี่ยนไป 4 ให้ไหมในรอบไม่เกิน 3 พัน
25 ม.ค. 2553 , 16:30:58 น
ข้อความโดย: Vento 917
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Vento 96 เครื่อง 2E 2.0 เกียร์ออโต้แบบมีก้านวัด กว่าเกียร์จะเปลี่ยนจาก 3 ไป 4 ก็ปาไปที่ความเร็ว 90 กม./ชม. ที่รอบเครื่องยนต์ประมาณ 3,000+ แบบนี้ปกติไหมครับ?
[ 25 ม.ค. 2553 , 12:42:51 น
[ 25 ม.ค. 2553 , 12:42:51 น