• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คนรักรถ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามท่าน FKP ว่าครับ

    ถ้าเครื่องยนต์ติด น้ำมันเครื่องจะกระเด็นไปทั่ว และจะมาเปื้อนก้านวัดด้วย ทำให้วัดระดับที่แท้จริงไม่ได้ครับ

    ส่วนปริมาณน้ำมันเครื่อง รอท่านอื่นที่เชี่ยวชาญ T4 ครับ
    20 ม.ค. 2553 , 11:38:55 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่านะ ถ้าอยากจะทราบระดับน้ำมันเครื่องว่าพร่องหรือไม่พร่อง ให้วัดตอนเครื่องเย็น
    เช่นใช้รถมาทั้งวันจอดค้างคืนตื่นเช้ามาให้ลองวัดดู แล้วท่านจะรู้ว่าพร่องหรือไม่พร่อง

    ส่วนน้ำมันเกียร์จะแตกต่างกัน เพราะมันต้องวอร์มให้ร้อน ถึงจะสามารถวัดระดับที่แท้จริงได้

    ส่วนวิธีที่ท่านถามมานั้นผมไม่รู้จริง ๆ เพราะยังไม่เคยทำจ้ะ

    ชกถ. ระวังแก๊งปาหินนะ
    20 ม.ค. 2553 , 09:47:21 น
    ข้อความโดย: 857
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองวัดน้ำมันเครื่องตอนติดเครื่องยนต์ดู ทำไมมันเกินก้านมาเยอะมากเลยล่ะครับ ผู้รู้T4 ตอบที

    แล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบไม่ได้เปลี่ยนกรอง นี่มันกี่ลิตรครับผม


    ขอบคุณครับ
    [ 20 ม.ค. 2553 , 09:14:35 น