• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: V6 PL
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่าน ที่ให้คำแนะนำ

    1. ขอบคุณวีระครับ ช่างที่บอกผมนี่ทำรถให้ผมมากว่า 10 ปี เก่งเรื่องรถยุโรป มีโปรแกรมทุกยี่ห้อรถยุโรป ปัญหามันลามไปหมด ขนาดก้านสูบคดละครับ

    2. ขอบคุณ คุณโชติ ถูกต้องครับ ช่างบอกว่า หากหาเครื่องที่ชนเกียร์มาได้เลย ปัญหาจะจบครับ ผมจะไปลองหาดูที่เซียงกงบางนาตามที่บอกครับครับ

    3. ขอบคุณ คุณVINTAGE โทรไปแล้ว มีแต่เครื่อง 5 สูบ 2500 CC. ผมอยากได้ตรงรุ่น V6/2800 ก่อน ไม่อยากแปลงมาก
    13 ม.ค. 2553 , 17:33:25 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เฮียดำ กรุงเทพนนท์ ซ.14
    ไปดูมาหรือยังครับ
    13 ม.ค. 2553 , 10:28:06 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าลุยน้ำมาขนาดลูกสูบติด แล้วเกียร์มันจะยังเหลืออะไรดีแค่ไหน คงจะต้องเปิดก้นอ่างดูน้ำมันเกียร์ก่อนนะครับ

    ถ้าเครื่อง v6 ของ t4 โดยไม่มี แต่ Sharan มี v6 เหมือนกัน คิดว่าไม่น่าต่างกันมาก เคยเห็นที่เซียงกงบางนา ซอย๑

    ถ้าใจเย็นๆ น่าจะสั่งล่า(หัวตัดจากนอก) ได้ครับ ลองเจรจาดู
    อีกแหล่งก็รถประมูลออกจากบริษัทประกันภัย


    13 ม.ค. 2553 , 00:01:55 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมไม่ทราบเรื่องร้านเซียงกง  แต่อยากบอกอีกมุมหนึ่งให้ฟัง

    เคยอ่านเจอมาว่า รถยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เยอรมัน  ออกแบบรถยนต์มาให้ใช้งานได้ 15 ปี ( ขณะที่ญี่ปุ่นอยู่ที่ 5 ปี ) เครื่องยนต์ไม่น่าจะเจอกับคำว่า "หมดสภาพ" เร็วขนาดนี้

    ลองเปลี่ยนช่างดูก่อนดีไหมครับ
    12 ม.ค. 2553 , 22:50:28 น
    ข้อความโดย: V6 PL
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากได้คำแนะนำครับ ผมเอาื T4 V6 ปี 2002 ไปลุยน้ำมาด้วยความไม่รู้ ปรากฏว่า เครื่องพัง ลูกสูบติด ช่างบอกว่า เครื่องหมดสภาพแล้ว overhaul ไม่ไหว เคยเปิดฝาเครื่องไปแล้ว 2 ครั้ง ฝาถูกเจียรบางเฉียบ อะไหล่ต้อง AIR FRIEGHT ถ้าอยากซ่อมจริงๆ (ซึ่งใช้ได้ไม่นานก็อาจมีปัญหา ช่างไม่กล้าประกัน)

    ท่านใดที่ทราบว่า
    1. ร้านเซียงกงที่ไหน ตัดเครื่อง V6 มาบ้าง
    2. ถ้า V6 ไม่มีร้านไหนตัดมา อยากทราบว่า จะสามารถเอาเครื่องอะไรมาชนเกียร์ออโต้ V6 ได้บ้าง

    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของทุกท่าน


    [ 12 ม.ค. 2553 , 22:10:07 น