• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากวางเครื่อง subaru ช่วยแนะนำหน่อยครับ  ราคา  และอู่  ผมอยู่ลพบุรี    (  ผมใช้ T3 ขับสอง  อยู่ครับ )    มือใหม่ครับกรุณาแนะนำด้วยครับขอบคุณครับ
    18 พ.ค. 2553 , 17:40:47 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มาร่วมยืนยันความมันส์ทริปนี้ครับ  

    SYNCRO ขับมันส์มากกกกกกกกก
    3 ก.พ. 2553 , 09:23:41 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฮือ ๆ จำไม่ได้จริง ๆ ฮะว่าคาร์บูยี่ห้ออะไร น่าจะ solex เหมือนกันนะครับ
    ตัวกันโยกนี่ใช่ยางรึเปล่าฮะ ถ้าใช่มันมี 2 แบบฮะ
    ของแท้น่าจะพันกว่า ๆ ของที่ผมไปเทียบมาก็ 10 บาท ครับ อิอิ
    ไว้ไปทริปกับพวกผมค่อยมาให้ติดก็ได้ฮะ ไม่ยากเลย
    20 ม.ค. 2553 , 12:19:14 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พึ่งรู้ว่าคุณแพทใช้เครื่อง รหัส DF เหมือนกัน ไม่ทราบว่าใช้คาร์บูอะไร ? ของผมเป็น solex 34 pict-5  mexico

    ต้วกันโยกเยกมือจับประตู้สไลด์ยังมีเหลือมั้ยครับ ราคาเท่าไหร่ จ่ายยังไง

    ตอบตรงนี้หรือที่เมล์ก็ได้ครับ


    17 ม.ค. 2553 , 10:15:54 น
    ข้อความโดย: VT3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    คุณแพท
    ในทริป ทางยาวๆ ใช้ความเร็วกันเท่าไหร่บ้างครับ

    15 ม.ค. 2553 , 15:24:25 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ส่วนใหญ่อาเจ้แกไข่ยานน่ะครับ วิธีแก้คือส่งไปรีแพร์ เอิ๊ก ๆ
    ไม่ยากฮะ พี่อ้วนแกบอกว่า ก็ตัดมันไปบ้าง ให้มันไม่ยานก็โอเคครับ
    ตัดก้นแคร้งก์แล้วย่นฝักบัวด้วยนะครับ

    จริง ๆ ไอ้ไข่ที่ยื่นลงมาเฉียดถนนนี่ มันไม่ได้ต่ำที่สุดนะครับ ผมว่าคานเครื่องต่ำกว่าฮะ
    ถ้าขูดจริง คานเครื่องน่าจะขูดก่อนฮะ
    15 ม.ค. 2553 , 02:43:56 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จริงครับตอนนี้ T3 ของพวกเรากำลังดังจริงๆ ของผมยิ่งดังลั่นเลยครับ....
    14 ม.ค. 2553 , 18:25:00 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จริงครับตอนนี้ T3 ของพวกเรากำลังดังจริงๆ ของผมยิ่งดังลั่นเลยครับ....
    14 ม.ค. 2553 , 18:24:49 น
    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แพท ครับ อีกนิดนะ
    วาง อาเจ้ แล้วดูภาพรวมๆจากของจริงๆที่แพทเคยเห็นนะ อยากถามว่าก้นอ่างน้ำมันเครื่องมันจะยื่นลงมามากมั้ย เคยเห็นบางคันมันยื่นลงมามากแต่ไม่รู้ว่าเค้าวางบารุ ร่นไหนมา ที่รับไม่ได้ก็อ่างย้อยลงมานี่แระ เฮ้อออออ..มันเหมือนไข่ยาน อ่ะ
    14 ม.ค. 2553 , 14:08:49 น
    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    WOWWWWW เข้าไปดูแล้ว T3 + baru น้ำลายไหลลลลลลลยืดดดดดดด เลยอ่ะ
    14 ม.ค. 2553 , 13:56:51 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมไปกันทั้งหมด 3000 กว่า ๆ โลฮะ
    ค่าทัวร์ คนละ 7000 บาท รวมหมดเลย ตั้งแต่โรงแรม อาหารการกิน ยันค่าชมสถานที่เช่นล่องเรือ ฯลฯ
    ค่าเอารถเข้าประเทษอีก 4000 / คัน (เป็นค่าประกัน พรบ. ในประเทศนั้น ๆ ฮะ)

    ขับจาก กทม. หมดค่าแก๊สไปทั้งหมด 2300 บาท (ไปกลับ กทม - มุกดาหาร)
    ค่าน้ำมันที่ใช้ในเวียดนาม (เวียดนาม + ลาว ไม่มีปั๊มแก๊สครับ) ก็หมดไป 635000 ดอง ก็ประมาณ 1100 บาท
    ที่เวียดนาม น้ำมันถูกกว่าเมืองไทยฮะ ไมารู้ทำไม

    กลับมา ยังเหลือน้ำมันให้วิ่งอีก 1/4 ของถังครับ
    ผมใช้ Syncro ไม่ถอดเพลากลาง ล้อแต่ละข้างหนัก 15 โล (รวมยางแล้ว)
    เครื่อง 1900 คาร์บู รหัส DF  แต่กำลังจะเปลี่ยนเป็น EJ ในไม่ช้า เพราะจะเอาไปจีนครับ
    พี่ชัยสนใจไปทริป T3 บ้างมั้ยฮะ มีแน่นอน เร็ว ๆ นี้ครับ ... น่าจะเป็นเดือนหน้านะฮะ
    ตอนนี้มีพร้อมลุยกัน 8 - 10 คันแล้ว
    14 ม.ค. 2553 , 13:37:39 น
    ข้อความโดย: ชัย T3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แพท ครับ ช่วยลงข้อมูลสิ้นเปลืองเช้อเพลิงตลอดทริปนี้ให้หน่อยซิครับ เอาไว้เป็นข้อมูลเก็บเงินไว้จะไปด้วยในทริปหน้า นะ นะ

    เอาทั้ง น้ำมัน , แก๊ส , เลยนะค๊าบบบบบบบบบบบ จะได้เลิกอยู่เลี้ยงแกะ ซะที อิ อิ

    ที่แน่ๆ กระทู้นี้เป็นกำลังใจให้เก็บ T3 ไว้ใช้ให้นานแสนนาน.......

    14 ม.ค. 2553 , 11:15:27 น
    ข้อความโดย: กาลามัง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมตอบแทนให้ครับ บางคันเครื่องเดิม บางคันเครื่องไม่เดิม
    บางคัน เพิ่งวาง EJ + LPG เสร็จหมาดๆก็เอาไปลองกันเลย
    บางคัน ไม่เดิมแล้วไม่เดิมอีก วางเครื่องมาหลายตัวแล้ว เครื่องเดิม 1 ตัว + EJ อีก 2 ตัว
    บางคัน เครืองเดิมก็เอาไปใช้เยอะๆจะได้ไม่เดิมซะที

    คันผมเครื่องเดิม ยังไม่ได้ติดแก๊ส จอดไว้ที่บ้านเฉยๆให้ฝุ่นมันเกาะ ไม่ได้เกิดประโยชน์อะไรขึ้นเลย ปีนี้ตั้งใจว่าจะติดแก๊สเอาไปใช้ทุกวันให้เบื่อกันไปข้างนึงเลย ผมเปลี่ยนความคิดใหม่แล้ว แต่ก่อนไม่อยากใช้ เปลืองน้ำมัน กลัวเครื่องพัง ซ่อมแพง อะไหล่หายาก พอเห็นพี่ๆเพื่อนๆที่ TVC เอามาใช้กันอย่างสนุกสนาน ผมว่าเอามาใช้ให้พังดีกว่าจอดเฉยๆแล้วพัง (ยังไงมันก็พังอยู่ดี) เมื่อไหร่เครื่องพังซ่อมแล้วไม่คุ้มก็ EJ ไปเลย ไม่ต้องคิดมาก

    ปล. ตอนนี้ T3 Syncro กำลังมาแรงสุดๆ เท่าที่เห็นประกาศขาย ถ้าราคาไม่แรงจนเกินงาม ไม่กี่วันก็ปิดการขายซะแล้ว บางคันประกาศตอนเช้า ช่วงเย็นๆก็ขายแล้วก็ยังมีให้เห้นนะครับ
    14 ม.ค. 2553 , 10:56:49 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถที่ไปเนี่ยเครื่องเดิมหมดเลยใช่ใหมครับ.....
    14 ม.ค. 2553 , 04:16:58 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถที่ไปเนี่ยเครื่องเดิมหมดเลยใช่ใหมครับ.....
    14 ม.ค. 2553 , 04:16:50 น