• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชู
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมไปถึงปางอุ๋งเลยครับ อุณหภูมิ อยู่ที่ประมาณ 110 ครับ ไม่เคยลงเกียร์ถึง 1 ครับ ขับอยู่ที่ แค่ D 3 2 ครับไปกลับจาก เชียงใหม่ ปาย แม่ฮ่องสอน ปางอุ๋ง แก๊ส 2 ถัง เหลือตอนถึงเชียงใหม่ ประมาณ 1/3 ถังครับ ค่าแก๊สอยู่ที่ประมาณ 1300 ครับ แต่ตอนที่ไปตอนเดือน พฤศจิกายน ที่ผ่านมาครับ ขับแก๊สตลอดครับ ลองขับตอนขากลับจากแม่ฮ่องสอน ออกเวลา 6.00 น. พักกินข้าวที่ปายตอน 8.30 ออกจากปายตอน 9.30 ถึงเชียงใหม่ตอน 11.45 ครับ
    18 ม.ค. 2553 , 18:38:02 น
    ข้อความโดย: ชู
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมไปถึงปางอุ๋งเลยครับ อุณหภูมิ อยู่ที่ประมาณ 110 ครับ ไม่เคยลงเกียร์ถึง 1 ครับ ขับอยู่ที่ แค่ D 3 2 ครับไปกลับจาก เชียงใหม่ ปาย แม่ฮ่องสอน ปางอุ๋ง แก๊ส 2 ถัง เหลือตอนถึงเชียงใหม่ ประมาณ 1/3 ถังครับ ค่าแก๊สอยู่ที่ประมาณ 1300 ครับ แต่ตอนที่ไปตอนเดือน พฤศจิกายน ที่ผ่านมาครับ ขับแก๊สตลอดครับ ลองขับตอนขากลับจากแม่ฮ่องสอน ออกเวลา 6.00 น. พักกินข้าวที่ปายตอน 8.30 ออกจากปายตอน 9.30 ถึงเชียงใหม่ตอน 11.45 ครับ
    18 ม.ค. 2553 , 18:37:57 น
    ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมไปภูทับเบิกช่วงขึ้นเขาชันๆ ก็อยู่ที่112องศา
    7 ม.ค. 2553 , 15:18:58 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราชb4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บักอึดของผมเคยไปถึง 118-120 c ตอนกดล่าแล้วทิ้งพวก fortuner  crv  318i แถวๆวงแหวนกาญจนาภิเษก ลุ้นกันสุดteen ไปเลย
    6 ม.ค. 2553 , 10:36:54 น
    ข้อความโดย: 1964 b4 อบ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แหมอิจฉาจัง รถเรา b4 ปี96 พอไหวมั๊ยเนี่ย...ยังไม่เคยปรากฎการณ์อุณหภูมิทั้ง 2 แบบอย่างนี้เลย..ขอรูปมาโชว์กันบ้างดิครับ..จะขอยืมไว้โชว์อวดสาว..
    5 ม.ค. 2553 , 20:57:30 น
    ข้อความโดย: Passat B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอถามครับว่า อุณหภูมิน้ำมันเครื่องขึ้นไม่เกินเท่าไรถึงจะขับต่อไปได้
    ส่วนตัว ถ้าเกิน110C คงถอดใจ จอดรถให้เครื่องเย็นลงก่อน
    5 ม.ค. 2553 , 16:08:12 น
    ข้อความโดย: 7170
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หนีไปเที่ยวปายนี่เองเห็นเงียบไป  เดินทางไปไหนช่วงเทศกาลรถติดคนเยอะแย่งอยู่แย่งกินแย่งถนนยิ่งถ้ารถไม่สมบูรณ์ละก็ลุ้นมากๆ  ช่างก็หยุดงาน ร้านอะไหล่ก็ปิด แต่ก็ไปกลับมาแล้วโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้น อ้อ.. อย่าลืมแวะเที่ยวเขาใหญ่ด้วยเด้อ  สวัสดีปีใหม่ค่ะ
    5 ม.ค. 2553 , 09:33:37 น
    ข้อความโดย: ออมสิน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีใจด้วยครับ ที่ไม่มีปัญหาอะไร ที่ทำลายบรรยากาศแห่งความสุขในตอนไปเที่ยวครั้งนี้
    ส วั ส ดี ปี ใ ห ม่  เช่นกันครับ
    5 ม.ค. 2553 , 07:58:29 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่แปลกใจเรื่องรถ...
    แต่แปลกใจตรงที่ คนกรุงเทพฯ เบื่อรถติด เบื่อคนเยอะ ช่วงปีใหม่กรุงเทพฯไม่มีรถติด คนน้อย กลับทุรนทุรายไปหาที่ๆรถติด คนเยอะๆ
    5 ม.ค. 2553 , 07:57:08 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สวัสดีปีใหม่ครับ ก็พาB4 ไปปายมาครับช่วงหยุดปีใหม่ ก็เกียร์2-3 สบายๆครับ สำหรับผมใช้ทุกเกียร์ครับ มีข้อมูลดังนี้ครับ
    ขาขึ้น
    -น้ำมันเครื่องขึ้นไป 106C ที่ประมาณ 3500รอบช่วงเนินชันๆ ถ้าไม่ชันมาก ประมาณ 92 C
    -เปิดแอร์ตลอดการเดินทาง
    -ลองใช้ก๊าซขึ้นก็แรงใช้ได้ แต่ก็ใช้น้ำมันเพราะก๊าซไปกลับไม่พอ
    ขากลับ
    -น้ำมันเครื่องขึ้นไป 114C ที่ประมาณ 3500-4000 รอบช่วงเนินชันๆ ถ้าไม่ชันมาก ประมาณ 92 C
    -สังเกตการเปลี่ยนเกียร์เป็นปกติ แต่ถ้าขึ้นถึง 116 C คงพักเครื่องสักครู่ เพราะถ้านม.เครื่องสูงนม.เกียร์ก็สูงด้วยแน่ๆ
    -มีเกียร์ 1 บางช่วงเพราะรถมากส่งไม่ได้
    สรุป ก็โอเคครับกับสมรรถนะของรถ ไว้ใจได้เลยไม่มีงอแง

    [ 5 ม.ค. 2553 , 07:36:40 น