• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมหันไปใช้เป็นดีเซล วาง toyota 3c turbo อาจจะไม่สวยแต่ แร๊งง!! แถมประหยัดอีกตะหาก  เวลาขับจะได้ยินเสียงหวีดเบาๆ จาก turbo ได้ใจดี
    ...แต่ข้อเสียคือ  ต้องแปลงเยอะหน่อยครับ

    6 ม.ค. 2553 , 08:13:59 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแสดงความเสียใจ ด้วยครับ
    5 ม.ค. 2553 , 08:26:09 น
    ข้อความโดย: T13
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าจะเป็นการปล่อยไก่รึเปล่า

    วันก่อนแวะไปอู่ประจำ เห็นช่างกำลังประกอบเครื่อง T3 อยู่
    ถามว่า มันเป็นอะไร
    ช่าง  :  สตรัทขาด
    ถาม :   แล้วอาการตอนขาด มันเป็นไง
    ช่าง  : น้ำรั่ว ถึงฉีดออกจากฝาสูบ
    ผม  :  !? อ่อ

    ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง และไม่สาหัสมาก ก็น่าจะพอไหวอยู่นา
    แต่เห็นคุณ P51D ฝันถึงบ่นหา EJ มาหลายเพลาแล้ว  ก็คงจะเอาซะทีตอนนี้ละมั้ง

    4 ม.ค. 2553 , 12:07:54 น
    ข้อความโดย: อาร์ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผ่าตัดบายพาสแถมเปลี่ยนหัวใจเทียมด้วย คงจะกลับมาปึ๋งปั๋งกว่าเดิมแน่ อย่าลืมหาหมอเก่งๆ พยาบาลสวยๆน๊ะคร๊าบ เจ้านาย!
    4 ม.ค. 2553 , 10:11:55 น
    ข้อความโดย: กาลามัง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียใจด้วยครับ ผมว่า T3 คันนี้ก็รับใช้เจ้านายคนนี้มาพอสมควรแล้วนะครับ
    EJ เป็นคำตอบสุดท้าย อย่าลืมเช็คเบรคกับช่วงล่างด้วยนะครับ
    หวังว่าผ่าตัดใหญ่ครั้งนี้จะจบแบบ Happy Ending นะครับ
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    อะไหล่เครื่องเหลือๆ ผมรับบริจาคนะครับ ฮิฮิ

    4 ม.ค. 2553 , 08:17:25 น
    ข้อความโดย: Mee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ร่วมแสดงความเสียใจเรื่องรถด้วยคนครับ

    ชักเริ่มกลัวแล้วสิผม

    3 ม.ค. 2553 , 01:34:33 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ้อ..ยังไม่วาระสุดท้ายจริงๆนี่ครับ แค่ผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ โตะใจโหมะเลย..
    1 ม.ค. 2553 , 12:25:45 น
    ข้อความโดย: vintage
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นกำลังใจให้เสมอครับ
    สวัสดีปีใหม่ 2553 สุขภาพแข็งแรง
    ทั้งคนและรถ

    1 ม.ค. 2553 , 07:50:35 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเป็นกำลังใจครับ  ถ้ายังรัก VWราชารถตู้
    31 ธ.ค. 2552 , 20:55:18 น
    ข้อความโดย: slash
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแสดงความเสียใจเรื่องรถด้วยน่ะครับ และเดินทางกลับกรุงเทพฯด้วยความปลอดภัยใช่ไม๊ครับ
    ป.ล. เป็นกำลังใจและเอาใจช่วยในการจัดการเรื่อง Transpoter น่ะครับ อยากให้กลับมาโลดแล่นได้เหมือนเดิมครับ

    31 ธ.ค. 2552 , 20:23:48 น
    ข้อความโดย: P51D
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อันเนื่องมาจากปีที่แล้ว เจ้า T3 ตัวเก่งได้พาพวกผมท่องเที่ยวไปในที่ต่างๆ ลำปาง เชียงใหม่  ปาย แม่สอด ฯลฯโดยไมด่มีอาการตัวร้อนอะไรทั้งสิ้น จวบจนมาวิ่งในเมืองแม้จะมีปัญหาเรื่องอื่นๆ ก็ไม่มีวี่แววของอาการตัวร้อน แถมเข็มสยอง(เข็มความร้อน)ก็ยังนิ่งสนิทเหมือนเอากาวแปะไว้ตรงกลางไฟ LED ในยามติดเครื่อง แต่ครั้งนี้มีปัญหาความร้อนตั้งแต่ นครสวรรค์ 2 รอบ ลำปาง 2 รอบ เชียงรายอาการดีขึ้นวิ่งขึ้นดอยไปถึง "เลาลี รีสอร์ท" แต่ตอนกลับลงมาอาการหนักขึ้นมาก มีอาการความร้อนขึ้นๆลงๆ ตลอด น้ำมันเกียร์เริ่มใหล เกียร์เข้ายากถึงไม่ได้ จึงรีบพาเข้าอู่ยกรถขึ้นดูพบว่า มีน้ำซึมออกมาจากฝาสูบด้านขวา จึงรู้ว่าเธอคงจะไม่สามารถรับใช้ผมได้อีกต่อไปอแล้วล่ะครับ จึงตัดใจขนขึ้นรถเข้ากรุงเทพฯเมื่อเช้านี้เอง เพื่อรอเครื่อง EJ 25 ซึ่งต้องขออภัยพี่น้องเครื่องเดิมด้วยนะครับที่ไม่สามารถรักษาเครื่องเดิมไว้ได้ และคงต้องคำชี้แนะสำหรับเครื่องตัวใหม่ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
    [ 31 ธ.ค. 2552 , 18:15:38 น