ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ขอขยายความเรื่องแรงดันลมยางตามสติกเกอร์ข้างประตูคนขับ ดังนี้ครับ (พูดเหมือนบริษัทฯมาเองเลย) ด้วยตัวอย่างรถผมคือ T4 VR6 1997 ช่วงสั้น
หน่วยวัดความดันลมที่ระบุไว้ มี 3 หน่วย คือ bar/PSI/KPA ซึ่งสำหรับเมืองไทยคงคุ้นกับระบบ ปอนด์ (pound per square inch) จึงจะเน้นที่หน่วยนี้นะครับ
ตารางที่เห็นจะแบ่งเป็น รถหนัก(รูปคน 9 คน) กับ รถเบา(รูปคน 3 คน) ตัดขวางกับ ล้อหน้าและล้อหลัง เกิดเป็นตัวเลข 4 ชุดคือ
รถหนัก(9คน) -- ล้อหน้า 3.5/51/350 -- ล้อหลัง 3.2/45/320
รถเบา(3คน) -- ล้อหน้า 2.8/41/280 -- ล้อหลัง 2.5/36/250
แปลว่าถ้าบรรทุกคนเต็มรถ ให้เติมลมล้อหน้า 51 ล้อหลัง 45 ปอนด์ครับ ( ยังไม่รวมบวกเพิ่ม 3-5 ปอนด์ หากวิ่งทางไกล ) // ดังนั้น อาจต้องเติมถึง หน้า-56 หลัง-50 ปอนด์ ซึ่งตัวเลขนี้ ยางสำหรับรถเก๋งบางรุ่นที่เอามาใส่ T4 อาจรองรับไม่ได้ (ได้แต่สวยอย่างเดียว) ต้องเป็นยางรถบรรทุกครับ ( รถปิคอัพ )
ตัวเลขแรงดันลมนี้ เป็นแค่ค่าโดยประมาณ ไม่ต้องเท่านั้นเป๊ะๆหรอกครับ ( ดูง่ายๆว่า 3.2 bar ควรจะเท่ากับ 46 กว่า PSI แต่ก็ระบุว่า 45 ) และที่ลมหน้ามากกว่าลมหลัง ผมว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์มันหนักครับ เลยต้องเป็นเท่านี้
สำหรับขนาดยาง ในสติกเกอร์ระบุ 205/65/R15C แต่ผมใช้ 205/70 สูงขึ้นมาอีก 1 ซม. ไม่รู้สึกและไม่มีผลหรอกครับ ลมยางก็ยังเป็นสเป็คเดิม
เปลี่ยนยางครั้งต่อไป ใช้ 205 ก็น่าจะดีครับ แต่อย่าเกิน / ผมเคยใส่ 215 เวลาเจอน้ำฝนนองบนถนน มันแฉลบครับ ยิ่งวิ่งเร็วยิ่งร่อน เสียวดีก็จริง แต่อาจเสียหลักได้
5 ม.ค. 2553 , 12:43:53 น