• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: rsk107
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ ฟ้าใส Vento 94 ลพบุรี  

    พอจะแจ้ง พิกัด เกียร์ ออโต้   ของ vento 94  ให้ทราบบ้างได้มั้ยครับ ..

    chupinit_s@hotmail.com

    ขอบคุณล่วงหน้าครับ
    8 ม.ค. 2553 , 13:19:12 น
    ข้อความโดย: ฟ้าใส Vento 94 ลพบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบเหมือนกันค่ะ... แต่พี่ช่างเปิ้ล คิดค่าแรงยกเกียร์ใหม่มือ 2  ถ้าจำไม่ผิด 2,500.-ถึง 3,000.- บาท จริง ๆ ค่ะ  แต่ค่าน้ำมันตามกิโลเมตรค่ะ คิดเป็นเงินก็ 4,500.-บาท วิ่งไปกลับกรุงเทพ - ลพบุรี 3 วัน รวมก็ 6 เที่ยว บอกแล้วไง มันอยู่ที่ความพอใจ ค่าแรงถูกกว่าค่าน้ำมันอีก หุ ๆ
    4 ม.ค. 2553 , 07:57:12 น
    ข้อความโดย: bb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าค่าเเรงการซ่อมเกียร์ ของคุณฟ้าใสคงต้องเเพงกว่านี้นะครับ
    เพราะช่างต้อง "วิ่ง" มาซ่อม ช่างคงต้องเหนื่อยมากเเน่ๆ
    30 ธ.ค. 2552 , 07:49:01 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มูลค่าเงินที่เท่ากัน คงมีคุณค่ากับคนแต่ละคนต่างกัน ผมคงต้องขอโทษที่ใช้คำว่าแพงกับเงิน 4,000 บาท แลกกับงานตามที่ จขกท.กล่าวมา ที่ถูกน่าจะกล่าวว่า ถ้าผมมีเงิน 4,000 บาทผมจะไม่เอาไปแลกกับงานตามที่ท่าน จขกท.ว่ามาครับ เพราะเงิน 4,000 บาทมีคุณค่ากับผมมากกว่านั้นครับ และผมก็โชคดีที่มีทางเลือกที่ดีกว่าครับ แต่ถ้าท่านจำเป็น ไม่มีทางเลือกอื่น 4,000 ก็คงต้องตามนั้น
    26 ธ.ค. 2552 , 08:16:03 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชะอุ๊ย...ทู้รุ่นใหญ่นี่นา หลบก่อนดีกว่า จากน้องปลายแถว : )
    25 ธ.ค. 2552 , 13:41:11 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    25 ธ.ค. 2552 , 11:29:25 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชอบคำนี้ของ คุณ อิส  without tool is nothing กับ without team is nothing.ของผมเอง

    ส่วนเรื่องราคาไม่ขอวิจารณ์ครับ


    24 ธ.ค. 2552 , 20:50:20 น
    ข้อความโดย: อิส
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปกติตามมาตฐานอู่กลาง เข้าคิด2ครั้งนะครับ คือ 1 การถอด  2.การใส่อุปกรณ์เก่าหรือใหม่เข้าไปแทนของเดิม ก็ต้องคิด หากเราทำเองได้เราจะไม่เสียเงินเลยทั้งสองกรณี แต่นี้เราพึงพาความสามารถของช่าง ช่างเขาก็ต้องคิดค่าประสบการณ์ เหมือนท่านเป็นแพทย์ผ่าตัด ท่านรู้ว่าเป็นอะไร จะผ่าแบบไหน แต่ท่านไม่มีสถานที่ อุปกรณ์เครื่องมือเครื่องไม้(นิล่ะสำคัญ)ฝรั่งมันพูดเสมอ man without tool is nothing.  ถามว่าท่านทำได้ไหม ผมตอบเคยว่า ท่านทำได้ครับ แต่ว่ามันคงใช้เวลานานพอสมควร และก็เสียความรู้สึกไปด้วย เพราะติดนั้นติดนี้ และผมว่าก็ได้ไม่ดีด้วย  หากเราไม่มีรู้หรือทำไม่เป็นอะไรเลย ก็ต้องเสียเพื่อซื้อความสะดวกสบาย เพราะคนขายอะไหล่ให้เราเขาก็ต้องมีกำไร ช่างทำงานให้เราก็ต้องการกำไร ผู้รับเหมาก็ต้องการกำไร ตำรวจก็ต้องการเงินพิเศษ เราทำงานยังต้องการเงินโบนัส หรือเงินพิเศษเพิ่มทำให้ เราดีขึ้น ฉะนั้นอย่าทุกข์ครับ มีเงินขับรถคคันเป็นแสน หากไม่อย่าทุกข์ ก็เดิน นั่งรถประจำทาง หรือ ขี่มอเตอร์ไซค์กันครับ
    24 ธ.ค. 2552 , 19:30:44 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมชอบท่าน..ฟ้าใส Vento 94 ลพบุรี  ตรงไปตรงมา ไม่หมก  ไม่ ฆ่าคน....ๆๆๆๆๆๆ...  
                      มองการใหญ่  ไม่มองใกล้  !!!???
     เรื่องเล็กๆ  ให้ม้นลอยไป แต่อย่า  ซ่า!!!!    เพราะ ....เก๋า..พอ   ไอ้น้อง!!!!!???????
    24 ธ.ค. 2552 , 19:21:46 น
    ข้อความโดย: ลาดพร้ว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ 7170 ยอดเยี่ยมจริง ๆ
    เอาเลยครับ ผมทำวิธีนี้
    ตาน้ำด้านข้าง ไม่ยาก มีพื้นที่ให้ทำงานได้สะดวก
    ทำตอนเครื่องเย็น ถ้าเสียดายน้ำยาหม้อน้ำที่ผสมไว้
    ก็เปิดฝากระปุกพักน้ำ ถอดท่อยางออกจากใต้กระปุกพักน้ำ
    (อาจต้องถอดน้อตยึดกระปุก และยกขึ้นเพื่อถอดท่อยางได้สะดวก)
    อุดรูไว้ กดปลายท่อยางลงต่ำ ๆ เพื่อปล่อยน้ำออก ใส่ขวดเก็บไว้ใช้เติมกลับ
    หรือ ถ้าเปลี่ยนเฉพาะตาน้ำด้านข้าง ก็ถอดเฉพาะสายเส้นเล็กจากกระปุกพักน้ำ ก็พอ
    ใช้นิ้วอุดไว้ แล้วสอดปลายลงด้านล่าง ปล่อยน้ำออก ใส่ขวดเก็บไว้ใช้เติมกลับ
    ถอดปลั๊กสายไฟเซ็นเซอร์ความร้อน
    ใช้คีมคอม้า ถอดเหล็กรัดท่อยาง ถอดท่อยาง
    ใช้บ๊อกซ์ตัว T เบอร์ 10 ถอดน้อต 2 ตัว ขูด-ทำความสะอาดผิวโลหะให้สะอาด
    เปลี่ยนตาน้ำ ใส่ท่อยาง ตามเดิม ปล่อยรูเปิดของตาน้ำด้านข้างไว่ก่อน
    สำหรับตาน้ำด้านหลังเครื่อง
    ใช้คีมคอม้า ถอดเหล็กรัดท่อยาง ถอดท่อยาง
    อาจต้องขยับท่อเหล็กเพื่อให้ทำงานได้สะดวก
    ใช้บ๊อกซ์ ตัว T เบอร์ 10 ถอดน้อต 2 ตัว ขูดทำความสะอาดผิวโลหะให้สะอาด
    เปลี่ยนตาน้ำ ใส่ท่อยางตามเดิม ใส่ท่อยางใต้กระปุกพักน้ำ
    อย่าเพิ่งติดเครื่อง
    เติมน้ำใส่กระปุกพักน้ำช้า ๆ เมื่อเริ่มมีน้ำปริ่มที่รูเปิดของตาน้ำด้านข้าง
    ก็ใส่ตัวเซ็นเซอร์ และ ปลั๊กปิดรู เสียบปลั๊กสายไฟ เติมน้ำให้ถึงระดับ MAX
    ตรวดูความเรียบร้อย และ เช็ดคราบน้ำที่เปียกให้สะอาด  
    ติดเครื่อง ถ้าระดับน้ำลดลง เติมน้ำเพิ่มใส่กระปุกพักน้ำช้า ๆ ให้ถึงระดับ MAX ปิดฝา
    ปล่อยให้เครื่องร้อนจนพัดลมทำงาน หรือ ขับช้า ระยะใกล้ ๆ เพื่อให้น้ำไหลเวียนในระบบดับเครื่อง และ ตรวจเช็คระดับ-เติมน้ำอีกครั้งเมื่อเครื่องเย็น





    24 ธ.ค. 2552 , 14:12:29 น
    ข้อความโดย: ฟ้าใส Vento 94 ลพบุรี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่างเปิ้ล... วิ่งมาซ่อมให้ถึงลพบุรี ... ทั้งยกเกียร์ใหม่ ตั้งสายพาน ฯลฯ  ราคาค่าแรง ไม่ถึง สองพันห้าเลย  แต่มานแพงตรงน้ำมันรถที่วิ่มมาลพบุรี หุ ๆ แต่ก็ถือว่าถูกที่สุดและทุกวันนี้ก็ไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์เลย... ลองคุยกับช่างเปิ้ลดูก่อน  089-2025006  / 086-3301724

    โชคดีค่ะ...
    24 ธ.ค. 2552 , 12:16:59 น
    ข้อความโดย: 7170
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บางอย่างลองทำเองบ้างก็ได้นะคะ เห็นรายการที่ทำแล้วแพงมากๆเลย

    นี่กำลังศึกษาวิธีการเเปลี่ยนตาน้ำด้านข้างและด้านหลังเครื่องอยู่ กะว่าจะลองทำเองแต่ก็ต้องอาศัยคำแนะนำจากพี่ๆในนี้


    24 ธ.ค. 2552 , 11:59:57 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แพงมากครับ
    เปลี่ยนตาน้ำไม่ยากเลย 500 แพงเกินเหตุ 100 พอทน
    เปลี่ยนสายพาน ลูกรอก อันนี้ผมเคยเปลี่ยนสายพาน 3 เส้น(timing/แอร์/พาวเวอร์)+ปั้มน้ำ ช่างคิดค่าแรง 1,000 ผมยังว่าแพงเลย
    เปลี่ยนน้ำมันเกียร์+กรอง+ประเก็นอ่าง (น้ำมันเกียร์,กรอง,ประเก็นเอาไปเอง) เคยเปลี่ยนร้านแพงมาก 400 ร้านไม่แพงมาก 200
    คอล์ยกับเซ็นเซอร์ ไม่น่าคิดตังนะทำตั้งหลายอย่างแค่ถอดน๊อต 3-4 ตัวเอง

    เค้าบอกราคาไม่อยากทำให้หรือเปล่า คือกะให้พอฟังราคาแล้วออกไปหาร้านอื่นทำให้ดีกว่าหนะครับ
    24 ธ.ค. 2552 , 10:02:26 น
    ข้อความโดย: Initial Golf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อู่ไหนครับเนี่ย

    อยากทราบ

    จะได้เลี่ยง
    24 ธ.ค. 2552 , 08:27:25 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราชb4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บักอึดของผมมม      ไม่ค่อยได้เสียตัว เฮ๊ยตังให้ใครบ่อย  ถ้าอย่างข้อมูลก็   ทำเองไปค่อนแล้ว  พกเว้นพวกชุดโช๊คไปเข้าร้านช่วงล่างดีกว่าเพราะอาจต้องหนุนโช๊คหลังในกรณีติดแกส และอาจตั้งศูนย์ใหม่ด้วยนา
    *เปลี่ยนสายพาน ลูกรอก  1000 เชียวเรอะ
    * เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ล้างวาว์ลเกียร์ (ล้างทำไม ? ?หากว่ามันไม่กระตุกติดขัด )  
    * เปลี่ยนกรองเกียร์  รวมค่าแผ่นกรองเกียร์หรือแปล่า ? นมก. คงไม่ต้องถามถึง  
    แต่หากไม่ทำเองก็ลองแยกงาน อย่างที่บอก อาจsave ลงซัก 1200-1800 มั๊งครับ
    เฮ่ๆ : )
    24 ธ.ค. 2552 , 08:15:19 น