• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: พีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เยี่ยมเหมือนเดิมครับ คุณหมุกเหล็กไฟ
    31 ม.ค. 2553 , 20:20:55 น
    ข้อความโดย: chai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการไส้กรองตันเป็นอย่างไรครับ ถ้าทำอย่างพี่ช่างแล้ว จะรู้ได้อย่างไรว่ายังสามารถใช้งานได้อีก (ต้องออกแรงเป่ามากไหม)
    24 ธ.ค. 2552 , 20:29:26 น
    ข้อความโดย: ลาดพร้าว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คิดว่าตัวเองขึ้เหนียวอยู่คนเดียว / 15 ปี เปลี่ยนครั้งเดียว
    ก็เพราะใช้วิธีที่ท่านช่างเหอะแนะนำนี่แหละ

    24 ธ.ค. 2552 , 14:46:12 น
    ข้อความโดย: K
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุนทุกท่านเลยครับที่ไห้ความรู้
    24 ธ.ค. 2552 , 10:34:11 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติม...
    ไหนๆก็อยากลงมือเอง ประหยัดค่าแรงแล้ว ประหยัดค่าของด้วยดีกว่า...
    ตอนถอดออกมาจะมีน้ำมันค้างในกรอง อย่าเพิ่งเททิ้ง เอาถุงก๊อบแก๊บพับๆๆปิดรูหัวท้ายรัดด้วยยางรัดของ จากนั้นก็สวมวิญญาณบาร์เทนเด้อ หรือ อยากเป็นบาร์เทนดี้ก็แหล่วแต๊... เขย่าๆๆแล้วเทน้ำมันทิ้งออกทางน้ำมันเข้าเพื่อให้คราบฝุ่นผงหลุดออกมา เอาน้ำมันใหม่กรอกทำซ้ำ 2-3 ครั้ง เอาลมแรงๆเป่าย้อนศร ไม่มีปั๊มลมก็เป่าด้วยปากเอา กรองอันเก่าก็จะใช้ได้อีกไม่น้อยกว่าครึ่งชีวิตกรองใหม่

    24 ธ.ค. 2552 , 08:22:27 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็อยากรู้มานานแล้วเช่นกัน หลงเข้าใจผิดว่ามันอยู่ในปั๊มติ๊ก
    ขอบคุณท่าน ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ มากครับที่ให้ความกระจ่างพร้อมรูปที่ชัดเจน เยี่ยมยอดเสมอ
    ++ลีลาและสำนวนเป็นเอกลักษณ์ ที่ผู้ติดตามจะจำได้ไม่ยาก ผมชอบครับ++

    24 ธ.ค. 2552 , 02:13:01 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอารูปแทนมาให้ดูครับ เพื่อความปลอดภัยอีกนิด ถอด Fuse No.18 ออกด้วยนะครับ

    ตอนถอดสานระวังน้ำมันกระเด็นเข้าตานะครับ...โชคดี







    เปลี่ยนเสร็จ เลือกน้ำมัน จะเอาแบบใหน


    23 ธ.ค. 2552 , 23:57:53 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถามท่านผู้รู้กรองเบนซิน passat b4 อยู่ตรงไหนครับ

    ไม่ไช่ผู้รู้นะครับ >>ตรงล้อหลังขวา มุดดูมี cover ดำๆปิดอยู่ น๊อตยึดเกรียวหยาบเบอร์ "8"

    ราคาประมาณเท่าไหร่ >>380 บาท

    เปลี่ยนยากไหมครับ>>ถ้าเป็นคนซนๆหน่อย ก็ไม่ยากครับ แต่ถ้าเป็น คุณหนู คงยากนิดครับ

    ***เอาแม่แรงท้ายรถยกล้อดังกล่าวขึ้นกะระยะให้หัวและตัวมุดเข้าไปถอด cover ได้(ยก

    แล้วหาไม้หรือวัสดุที่คิดว่าแข็งแรงพอค้ำยันใว้) ถอด cover จะเห็นกรอง ถอดกรอง เปลี่ยน

    กรอง ตามศรทิศทางตรงข้ามกับปั้มติ๊ก คือศรไปหัวฉีด start รถดูก่อน เดินเบา เดินไม่เบา?

    เครื่องเดินเรียบ ดับเครื่อง ประกอบกลับย้อนกับถอด เรียบร้อย ล้างมือ ล้างหน้า อาบน้ำ?

    หาเครื่องดื่มเย็นๆ มาฉลอง.. ตามนั้น!

    23 ธ.ค. 2552 , 23:43:33 น
    ข้อความโดย: K
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถามท่านผู้รู้กรองเบนซิน passat b4 อยู่ตรงไหนครับ ราคาประมาณเท่าไหร่
    เปลี่ยนยากไหมครับ

    [ 23 ธ.ค. 2552 , 22:39:12 น