• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: hhh
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองตามไปดูครับ....
    http://www.turbodynamic.co.th/content/history.php
    21 ธ.ค. 2552 , 09:47:52 น
    ข้อความโดย: เอกชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีแนะนำร้านไหน ที่เช็คเทอร์โบ ของรุ่นนี้ได้บ้างคับ ... เอาแบบร้านที่เคยทำมาแล้วอ่ะ

    อยากลองเช็คดูเหมือนกัน ตอนนี้ แสน 4 แล้ว ควันขาวตอนเช้า ควันดำตอน คิกดาว์น

    เพราะอู่ที่เข้าประจำ ไม่ได้แนะนำให้ทำอะไรเลย บอกรอให้เสียก่อนแล้วค่อยซ่อมอ่ะ


    21 ธ.ค. 2552 , 09:24:29 น
    ข้อความโดย: hhh
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่านใดใช้ passat tdi ระยะทางประมาณ แสนกิโล หรือท่านใดใช้รถแล้วเริ่มมีอาการเร่งไม่ออก อืด กว่าเดิม มีควันออกท่อ..... กรุณารีบทำการตรวจสอบเทอร์โบด่วนนะครับ ก่อนที่จะเสียหายหนัก....หากเราทำการซ่อมบำรุงตามระยะก่อน จะทำให้เสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าครับ...เท่าที่เช็ค พวกเปลี่ยนบู๊ช บาล๊านแกน มีราคาตั้งแต่ 4พันถึงหมื่นกว่าๆ..แต่หากรอเทอร์โบพัง ก็ซ่อมได้นะครับ ราคาตั้งแต่ หมื่นกว่าๆถึงสองหมื่นปลายๆ....พอดีรถคนรู้จักเทอร์โบพังนะครับ เช็คลูกใหม่ราคาเป็นแสน..... รถมีอาการ และถึงระยะทางแต่แกก็ยังใช้ต่อ สุดท้ายควันพุ่งออกท่อรถดับสตาร์ทไม่ติดเลย....เพื่อนๆอย่าลืมตรวจสอบและซ่อมบำรุงกันก่อนนะครับ....
    [ 19 ธ.ค. 2552 , 12:37:50 น