• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่เป็นไรหรอก(มั้งครับ) ป่านนี้ผสมกันไปเรียบร้อยแล้ว อย่าลืมดูน้ำอีกน่ะครับ ทำเสร็จใหม่ๆ ใช้รถสัก 4-5 กิโลเมตร พอเครื่องเย็นเปิดดูน้ำจะพร่องไป ก็เติมน้ำเปล่าให้ได้ระดับ MAX ทีนี้อยู่ยาวเลยเป็นเดือนเป็นปีแทบไม่ต้องเติมน้ำ
    26 ธ.ค. 2552 , 03:11:22 น
    ข้อความโดย: Mee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียบร้อยแล้วครับผม

    ไปหาซื้อมาได้มาอีก 2 ขวด

    ที่นี่ผมก็ไปให้อู่ทำให้ เค้าใช้วิธีสตาร์รถ เปิดตรงหม้อน้ำข้างหน้าไว้ แล้วคอยเติมน้ำ
    ตามไปตลอด  อู่นี้คิดผม 400 บาท  (ครั้งหน้าทำเองแล้วครับ แพงจัง)

    และนี่ที่อู่เค้าก็ไม่ได้ผสมกับน้ำให้ผมก่อนนะ เค้าบอกเดี๋ยวมันก็ไปผสมกันข้างในนั้นเอง

    จะเป็นไงละเนี้ยะ คงไม่ถึงกับอันตรายมากไปใช่ไหมครับ


    ขอบคุณ คุณเด็กโฟล์คด้วยครับ พอดีผมพึ่งได้อ่านตอนไปจัดการมาแล้วครับ
    25 ธ.ค. 2552 , 16:23:11 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามตำราของผู้ที่เขียนไว้ เห็นเขาบอกว่าใช้น้ำเปล่าอย่างเดียวก็ได้ ถ้า..มีถ้าน่ะครับ ถ้าเปลี่ยนน้ำทั้งระบบทุกๆ 6 เดือน เพราะตัวระบายความร้อนคือน้ำ ไม่ใช่น้ำยา น้ำยาใช้ป้องกันสนิมและทำให้จุดเดือดสูงขึ้น จุดเยือกแข็งต่ำลง ไม่ได้มีผลกับการระบายความร้อนโดยตรง แต่ควรใช้น้ำกรองน่ะครับ น้ำจากตู้ดื่มน้ำลิตรละบาทนั่นแหล่ะ จะได้ลดการเกิดตะกอนไปได้ระดับหนึ่ง และแม้จะใช้กับน้ำยา ก็ยังควรใช้น้ำกรองผสมอยู่ดี ที่สำคัญเขาบอกว่าให้ผสมกันภายนอกให้เข้ากันให้ดีก่อนเติมลงไป อย่าเทน้ำยาลงไปก่อนแล้วเติมน้ำตามเพราะน้ำยามันจะกัดกร่อน นี่ก็ใกล้เวลาที่ผมจะเปลี่ยนถ่ายน้ำทั้งระบบอีกครั้งแล้วเช่นกัน
    23 ธ.ค. 2552 , 22:43:09 น
    ข้อความโดย: Mee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ๆ ทุกความเห็นครับ จากที่ได้อ่านความเห็น

    ตอนนี้ผมสรุปกับตัวเองได้ละครับว่าจะทำไงดี  

    ไม่รู้จะเป็นยังไงหรือเปล่าน๊า เกือบสามเดือนแล้วครับที่ผมใช้แต่น้ำเปล่าเพียวๆ  


    23 ธ.ค. 2552 , 18:13:20 น
    ข้อความโดย: Mee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ๆ ทุกความเห็นครับ จากที่ได้อ่านความเห็น

    ตอนนี้ผมสรุปกับตัวเองได้ละครับว่าจะทำไงดี  

    ไม่รู้จะเป็นยังไงหรือเปล่าน๊า เกือบสามเดือนแล้วครับที่ผมใช้แต่น้ำเปล่าเพียวๆ  


    23 ธ.ค. 2552 , 18:13:00 น
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเพิ่มเติมข้อมูลเรื่องน้ำยาหม้อน้ำครับ

    เดิมรถโฟล์ค ใช้น้ำยา 2 เบอร์ คือ G11 และ G12  ซึ่งทั้ง 2 เบอร์นี้ ใช้ผสมกันไม่ได้  ต้องเป็นเบอร์ใครเบอร์มัน(ดูตามคู่มือ)  ปัจจุบันทั้ง 2 เบอร์เลิกผลิตแล้ว  เปลี่ยนมาเป็นเบอร์เดียว คือ G12+  ผมได้ยินเรื่อง G12+ นี้มาประมาณ 2 ปีแล้วครับ  (แปลว่าเขาเลิกผลิต G12 มามากกว่า 2 ปีเช่นกัน )

    อัตราความเข้มข้นของน้ำยาคือ อยู่ระหว่าง 40% ถึง 60%  ของปริมาตรในหม้อน้ำ ( น้อยกว่า 40% ก็จะไม่ได้ประโยชน์  หากมากกว่า 60% จะออกฤทธิ์กัดกร่อนเกินไป )  จะบอกว่า 1 ขวดหรือ 2 ขวด อาจจะไม่ชัดเจนว่าเท่าไรแน่  หากเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำใหม่หมด  ก็เป็นโอกาสอันดีที่จะวัดและเติมให้ได้ตามสูตร

    น้ำยาของโฟล์ค เป็นแบบเข้มข้น  จึงกำหนดอัตราส่วนไว้ชัดเจน  แต่ของยี่ห้ออื่น มันมีหลายแบบ มีทั้งแบบเจือจางแล้วและแบบเข้มข้น ควรดูข้างกระป๋องให้แน่ชัดก่อนครับ

    แต่มีคำถามหนึ่งที่ยังสงสัยมาตลอด  ใช้รถยี่ห้อหนึ่ง แต่เลือกใช้อะหลั่ย-น้ำยาของอีกยี่ห้อหนึ่ง เพื่ออะไรครับ?

    ผมยังไม่เคยเห็น ของดีราคาถูก / เคยเห็นแต่ ของที่คุณภาพสมราคา  คือจ่ายเท่าไรก็ได้เท่านั้น

    เป็นแค่ 1 ความเห็นครับ โปรดใช้วิจารณญาณของท่านเอง
    23 ธ.ค. 2552 , 14:03:44 น
    ข้อความโดย: เด็็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปซื้อที่ศูนย์เลยครับ โชว์รูมรถทุกแห่ง ถ้าไม่สนใจเรื่องยี่ห้อน่าจะมีขายแหล่ะครับ และก็มีทุกยี่ห้อรถซ่ะด้วยน่ะคัรบ
    22 ธ.ค. 2552 , 22:10:13 น
    ข้อความโดย: Mee
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    http://www.vwautopartwarehouse.com/

    โทรไปรับสายแล้วครับ สงสัยจะไม่ได้ซื้อขายกันแล้ว ไม่รู้เค้าติดปัญหาอะไร


    นอกจากที่นี่แล้วมีที่อื่นแนะนำหาที่ซื้อไหมครับ  จะเข้า กทม. พฤหัสนี้ครับ
    จะใช้ของ toyota ก็ซื้อ G12++ มาแล้วขวดนึ่งครับ

    เข้าใจว่าต้องใส่ 3 ขวดใช่ป่ะครับ หรือ 2 ขวดครับ

    พี่มีเทคนิคอะไรแนะนำไหมครับสำหรับการเปลี่ยนน้ำทั้งระบบ T3

    รบกวนแนะนำร้านหาซื้อ G12 ให้หน่อยนะครับ

    ขวดนึ่งที่ซ์้อมานี่ จากสะพานควาย ชัยประสิทธ์ครับ (หมดแล้ว)



    22 ธ.ค. 2552 , 19:49:33 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทำไมไม่ลองของซีตรอง กับซูบารุ บ้างล่ะครับ รู้สึกว่าจะถูกกว่าอีกน่ะครับ ผมเองก็ยังไม่ได้ใช้แต่เล็งไว้แล้วว่าล้างหม้อน้ำครั้งหน้าจะลองของซูบารุ สักหน่อย สีชมพูเหมือนกัน ราคาเท่าที่รู้มา 2 ร้อยกลางๆ

    อ้างจากคุณ FKP  อีกที...
    อ้างถึงของแบบที่พี่ CB4 เอามาให้ดู ตรงตราด้านหลังของกระป่องมันมีโลโก้ VW SEAT SCODA AUDI ครบ ๆ แบบนี้ก็แสดงว่าปั้มกันที่ไทยสิครับ

    เพราะเมืองนอกมันไม่น่าจะรวมทีมแข็งขันกันแบบนี้

    รถในเครื่อ VW ไม่ได้มีเท่าที่เห็น 4 ยี่ห้อน่ะครับ ยังมี ลัมโบรกีนี่ เบนท์ลีย์ บูกัตติ และล่าสุดปอร์เช่ อีก เห็นไหมว่า VW ใหญ่แค่ไหน แต่ในเมืองไทยเล็กจิ๊ดเดียว
    22 ธ.ค. 2552 , 05:39:37 น
    ข้อความโดย: น้องใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกความเห็นด้วยครับ

    ตกลงคือผมสั่งซื้อตาม คุณ CB4  

    ได้เรื่องยังไงจะมาเล่าให้ฟังนะครับ
    20 ธ.ค. 2552 , 07:45:48 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปกติถ้าเป็นอะไหล่ของแท้ กล่องมันจะมีโลโก้ VW SEAT SCODA AUDI ครบ ๆ แบบนั้นละครับ แต่กล่องที่มีตราครบก็ไม่ได้แปลว่าแท้เสมอไปครับ
    18 ธ.ค. 2552 , 19:34:09 น
    ข้อความโดย: เวนโตครับผม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของโตโยต้าแกลลอนละสามร้อยปลายๆ (ประมาณ 3.7 ลิตร) เป็นแบบใส่ได้เลยไม่ต้องผสมน้ำ
    18 ธ.ค. 2552 , 18:08:01 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ้างถึงของแบบที่พี่ CB4 เอามาให้ดู ตรงตราด้านหลังของกระป่องมันมีโลโก้ VW SEAT SCODA AUDI ครบ ๆ แบบนี้ก็แสดงว่าปั้มกันที่ไทยสิครับ

    เพราะเมืองนอกมันไม่น่าจะรวมทีมแข็งขันกันแบบนี้

    โทษทีฮะไม่เคยใช้ของแบบพี่ CB4 เช่นกัน เลยไม่รู้สรรพคุณ ^^"
    18 ธ.ค. 2552 , 16:33:35 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้ำยาของโตโยต้าก็ได้ครับ เหมือนจะดีกว่าด้วยนะ ราคาถูกกว่า

    อ้างอิงข้อมูลจาก VIT314 มานะฮะ แกเคยผ่าเครื่องโตโยต้ามาดูแล้วพบว่าเครื่องยนต์สะอาดมากไม่มีคราบเหมือน G12 เลย
    18 ธ.ค. 2552 , 14:22:42 น
    ข้อความโดย: น้องใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือผมพึ่งได้รถมาก็พอหาข้อมูลไปบ้างแล้วนะครับ

    ที่นี่รถผมนี่น้ำในหม้อน้ำเป็นน้ำเปล่า ไม่ได้ผสมอะไรเลย  
    ผมก็ได้ไปหาซื้อน้ำยา G12 ตามสเปกที่ต้องการมาได้ เพียงแต่ได้มา 1 กระป๋อง

    ผมควรเก็บไว้ก่อนให้ครบ 3 ลิตร ก่อนแล้วค่อยทำ
    หรือป่าวเติมสะสมไปก่อนดีกว่าครับ

    ขอบคุณครับ
    [ 18 ธ.ค. 2552 , 12:38:21 น