• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: otto63 (อีกแล้ว)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณหม่องฯ ผมแวะไปเที่ยวทีEsite คุณบ่อยนะ
    19 ก.พ. 2544 , 10:49:12 น
    ข้อความโดย: หม่องฯ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขออภัย บอกผิดไป ตอนไม่ติดเครื่อง จะต้องไดE0โอหมEเมื่อติดเครีอง แล้ว จะไดEอินฟิเนตีEหรือ เข็มไม่ขึ้น เพราะแรงดันของน้ำมัน จะไปดันให้สวิสทEเปิด(Open)
    13 ก.พ. 2544 , 10:28:59 น
    ข้อความโดย: หม่องฯอีกแหละ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หาก ดู ทุกอย่าง ครบ แน่ใจ ว่า วงจร ไม่มีปัญหา ก็สิวส ทEน้ำนันเครื่อง ใหEทดสอบ โดย ใชEโอหมEิเตอรEวัด ตอนไมEติดเครื่ออง ค่า จะต้องเป็น อินฟิเนนตีEคือ เข็มไม่ขึ้น หาก ติดเครื่องแล้ว ค่า ประมาณใกล้เคียง0 (โดยวัดเทียบกับตัวถัง เอาสายหนึ่งคีบ ตัว ถัง) ตอนวัดปลดสายไฟ ออก ด้วย จE
    11 ก.พ. 2544 , 21:33:54 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไมลEป็นรุ่นแยกวัดน้ำมัน ตอน On จะติดสองดวง แต่หนึ่งในนั้นคือบอกน้ำมันเครื่อง ตอนแรกๆใช้ก้อติดดี ตอนหลังๆไม่ขึ้นแล้ว สายสวิทน้ำมันก้อไม่ได้หลุด หลอดก้อไม่ขาด (แน่ๆ) มัน.. คือ.. อะ.. ไร..

    ตอบหน่อยนะครับ :)

    [ 11 ก.พ. 2544 , 15:51:24 น