• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: j
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เดี๋ยวจะลองดูสาย Speedsen. ก่อนนะครับว่ามีสภาพอย่างไร  ขอคุณครับ
    5 ธ.ค. 2552 , 08:54:13 น
    ข้อความโดย: 1 mk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าอย่างอื่นเปลี่ยนแล้วลองดูที่ engine speedsensor ตรวจสอบระดับอุณหภูมิน้ำมันเครื่องว่าเครื่องจะเริ่มกระตุกและดับตอนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องประมาณเท่าใด สมันก่อนผมจะเริ่มประมาณ 104 ถ้ามากกว่านั้นจะสตาร์ทไม่ติด เปลี่ยนตัวนี้อาจหายถ้าใช่สาเหตุ ราคาตัวนี้ที่ศูนย์แพงอยู่ ผมใช้วิธีซื้อที่เชียงกงเส้นละพัน แล้วมาซ่อมตรงหัวมันเพราะสายไปมันกรอบแทบทุกเส้นสำหรับอะไหล่มือสอง
    แต่ค่าแรงก็แล้วแต่ช่าง เพราะมันถอดเอามาเปลี่ยนยากเพราะยางรองแท่นเครื่องตัวหน้ามันขวางอยู่
    สำคัญที่สุดอย่างแรกคือตรวจสอบระดับอุณหภูมิน้ำมันเครื่องน๊ะครับเพราะถ้าไม่ใช้เสียดายค่าแรงเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา
    5 ธ.ค. 2552 , 07:37:02 น
    ข้อความโดย: 007
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการเหมือนกันกับที่เคยเป็นของผมแก้หายแล้วแต่รถผม Seatลองโทรมาคุยกันดีกว่า
    086-3300218 พร่งนี้นะครับ
    4 ธ.ค. 2552 , 22:28:31 น
    ข้อความโดย: j
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Passat 96 เช้าสตาร์ทน้ำมันสัก5นาทีเปลี่ยนเป็นแก๊สวิ่งไปได้สัก 10 กิโล เกิดBack GaS ท่อ ID หลุด ประกอบกลับที่เดิม เปลี่ยนไปใช้น้ำมัน วิ่งได้สัก 2 กิโลเครื่องจะกระตุกเหมือนติดไม่ครบสูบ  หลังจากปล่อยให้เครื่องเย็นประมาณ 1 ชม. สตาร์ทติดเป็นปกติเครื่องเดินเรียบ วิ่งด้วยน้ำมันมาได้ 5 กโล มีอาการเหมือนเดมอีก สุดท้ายเลยลากกลับบ้านมาเปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด และหัวเทียน(สายหัวเทียนเปลี่ยนมาไม่ถึงปี) ทดลองวิ่งก็ยังมีอาการเหมือนเดิมอีก สอบถามอู่บอกว่าอาจเป็นที่เกียร์แต่ต้องนำรถมาเสียบกับเครื่อง Portable เพื่อตรวจสอบ อู่ที่ 2 บอกว่าเป็นที่มอเตอร์รอบเดินเบาแต่ต้องนำรถมาเสียบกับเครื่อง Portable เพื่อตรวจสอบดู
     เลยอยากสอบถามท่นผู้รู้ว่าควรทำอย่างไร หรือมีอะไรแนะนำ(งบน้อย)
     
    [ 4 ธ.ค. 2552 , 16:46:47 น