ข้อความโดย: 3379
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
1.สตาร์ทเครื่องแล้วรอบเครื่องสูงถึง2000 หรือบางครั้งสูงขึ้นเรื่อยๆ....ค้าง ต้องดับเครื่อง
2.หรือบางครั้ง สูงแค่1500-2000รอบ แล้วค่อยๆลดลงมาเหลือ800รอบ แล้วก็ ปกติ
3.เท่าที่สังเกตครับรู้สึกว่าถ้าใส่เกียร์Pแล้วสตาร์ท จะเป็นแบบข้อ1. แต่ถ้าใส่เกียร์Nแล้วสตาร์ท จะเป็นแบบข้อ2.
แต่ว่าในทั้ง2กรณี เมื่อใส่เกียร์Dแล้ว รอบเครื่องจะลดลงมาปกติหรือเกือบปกติ
อาการแบบนี้มันพอจะมีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ ควรจะเริ่มต้นไล่จากจุดไหนก่อน เปลี่ยนสายคันเร่งแล้วไม่หาย(จังหวะสายคันเร่งมันขาดไปแทบทุกเส้นเหลือเส้นเล็กๆเส้นเดียวพอดี ตอนแรกเลยเข้าใจว่าเป็นที่สายคันเร่ง)
รบกวนขอคำแนะนำครับผม
[ 2 ธ.ค. 2552 , 00:14:35 น
