ข้อความโดย: long_hub
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับสำหรับวิทยาทานดีๆ และคำแนะนำตักเตือน
22 พ.ย. 2552 , 21:41:56 น
22 พ.ย. 2552 , 21:41:56 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: niwat ระยอง -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รายงานการเปลี่ยนสายพานรวม VENTO 94 เพื่อประโยชน์ กับเพื่อนๆ
เบอร์ 6PK1153 เกส 420 บาท (ไม่มี) .ใช้อีกยี่ห้อ 650 บาท ต้องใช้เบอร์นี้นะ
ถ้าใช้ 6PK1151 เปลี่ยนคนเดียวไม่ได้เพราะมันตึงมาก ปกติผมยังต้องใช้ block ค่อยๆหมุน Pulley เครื่องจนเข้าไปในร่องฟันของสายพานเล่นเอาเหนื่อยเลย ถือโอกาสเปลี่ยนสายพานเพาเวอร์ด้วยเพราะมันยืดแล้วตั้งใหม่ตามคุณหมุกฯ บอก OK
ผลที่ออกมา เสียงเข็กเครื่องเวลาเร่งหายไป / รอบเครื่องนิ่ง ตอนComแอร์ทำงาน 950 Com ตัดก็ 950 รถไม่เขย่า / เวลาเลี้ยวมีเสียง .....กึ๊กกกก หายไป (สายพานเพาเวอร์)
มาดูซากของเก่า สายพานรวมร่องฟันแตกเป็นร่องแยกเส้นย่อย ขอบเปื่อยยุ่ย ถ้าเปลี่ยนช้ากว่านี้งานเข้าแน่ๆ เพื่อนลองตรวจเช็คกันบ้างนะครับหมุนทุกวัน ร้อนๆ มีผลแน่นอนครับ
[ 22 พ.ย. 2552 , 21:02:58 น
เบอร์ 6PK1153 เกส 420 บาท (ไม่มี) .ใช้อีกยี่ห้อ 650 บาท ต้องใช้เบอร์นี้นะ
ถ้าใช้ 6PK1151 เปลี่ยนคนเดียวไม่ได้เพราะมันตึงมาก ปกติผมยังต้องใช้ block ค่อยๆหมุน Pulley เครื่องจนเข้าไปในร่องฟันของสายพานเล่นเอาเหนื่อยเลย ถือโอกาสเปลี่ยนสายพานเพาเวอร์ด้วยเพราะมันยืดแล้วตั้งใหม่ตามคุณหมุกฯ บอก OK
ผลที่ออกมา เสียงเข็กเครื่องเวลาเร่งหายไป / รอบเครื่องนิ่ง ตอนComแอร์ทำงาน 950 Com ตัดก็ 950 รถไม่เขย่า / เวลาเลี้ยวมีเสียง .....กึ๊กกกก หายไป (สายพานเพาเวอร์)
มาดูซากของเก่า สายพานรวมร่องฟันแตกเป็นร่องแยกเส้นย่อย ขอบเปื่อยยุ่ย ถ้าเปลี่ยนช้ากว่านี้งานเข้าแน่ๆ เพื่อนลองตรวจเช็คกันบ้างนะครับหมุนทุกวัน ร้อนๆ มีผลแน่นอนครับ
[ 22 พ.ย. 2552 , 21:02:58 น