ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
สมาชิกใหม่... ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นครับ .....คืออาการสั่นที่ว่านี้รถผมเคยเป็นครับ เป็นอาการของการเติมน้ำมันเกียร์เกินครับ ......เนื่องจากเกียร์รุ่นนี้ เด็กปั้มส่วนใหญ่ รวมทั้งช่างทั่วไปที่ไม่ใช่ช่างโฟล์ครุ่นใหม่ (รุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ )จะถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่เป็น****มักจะเติมเกินอยู่เสมอ ทำให้เข้าเกียร์แล้วรถจะวิ่งท่าเดียว ถ้าเติมเกินมาก รถของคุณอาจเข้าเกียร์แล้วรถกระตุกอย่างแรงจนเครื่องยนต์ดับเลยครับ***** ส่วนใหญ่รถมือสองจะเจอปัญหานี้กันแทบทุกคันครับ *****ของผมก็ซื้อมือสองมาปัญหาที่เจอคือ เข้าเกียร์แล้วเครื่องสั่น บางครั้ง กระตุกดับ *** เวลาลุยฝนแล้วเครื่องดับระบบตัดไปเลยไฟไม่ไปหัวเทียน ทั้งที่ สายหัวเทียน คอล์ย จานจ่ายก็ไม่เปียก อาการที่เป็นก่อนดับคือ เข็มวัรอบตีขึ้นลงแรงมากแล้วจึงดับ พอลากรถหลับบ้านจอดตากแดดแล้งสตาร์ทติด เปลี่ยนคอล์ยแล้วก็ไม่หาย แล้วที่สำคัญรถรุ่นนี้**** กินน้ำมันมากมาย ****เนื่องจากน้ำหนักตัวรถมากเป็น 2 เท่าจากรถญี่ปุ่นขนาดเดียวกัน และระบบเกียร์ซึ่งต้องยอมรับความจริงว่าทำให้รถกินน้ำมันมากด้วยขณะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลง *******ปัญหาเกียร์ไม่เปลี่ยน เกียร์กระตุก เจอกันมากมาย เนื่องจากเป็นรถเมืองหนาวพอมาใช้เมืองร้อนจึงทำให้น้ำมันเกียร์เดือด*******ช่างบางคนแก้ไขโดยติดตั้งออยคูลเลอร์ แบบอากาศแทนก็ช่วยได้ ******จึงไม่น่าแปลกเลยว่ารถรุ่นนี้ราคามือสองถูกมากๆ *****ยิ่งขายเข้าเต็นขายรถถูกกดราคาสุดๆ แต่เวลาขายแพงกว่าซื้อเข้าเต็นประมาณ 1 เท่าตัวครับ***** และส่วนใหญ่ที่ประกาศขายในtaladrod .com ****พวกเจ้าของเต็นนำรถที่มีปัญหามาหลอกขายเป็นรถบ้านกันทั้งนั้น *****จะซื้อรถต้องดูให้ดี ถ้าซ่อมไม่เป็นยอมผ่อนรถใหม่ใช้คุ้มกว่าครับ******* เพราะค่าซ่อมรถมือสองโดยเฉพาะ GOLF VENTO PASSAT BMW BENZ SEAT แพง และไม่ค่อยจบ อะไหล่ปลอมก็เยอะ *****ซ่อมจนหมดตัวมาเยอะแล้ว ***บางทีค่าซ่อม รวมค่านำมันที่กินกว่ารถญี่ป่นมาก สามารถนำมาผ่อนรถใหม่ป้ายแดงได้ถึง 2 คันเลยครับ**** บางคนซ่อมไม่จบทนไม่ไหวต้องขาย ** เข้าเต็นก็ กดราคามาก ****แต่ก็จำเป็นต้องขายดีกว่าขับไปเสียไปไม่รู้จบ .......แต่ถ้าฟลุ๊คไปเจอช่างที่ดีรถพวกนี้ขับดีมาก ความปลอดภัยสูง ** แต่ก็กินน้ำมันมากด้วยครับ **ช่างธรรมดาเอาไม่อยู่แน่ **ต้องระดับอาจารย์ จริงๆครับ **
22 พ.ย. 2552 , 13:25:34 น
