• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Mtrina-b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องกลับไปหาช่างอีกแล้วไม่รู้จะจอดนานหรือเปล่า
    ขอบคุณครับ vw-lkb
    17 พ.ย. 2552 , 15:12:53 น
    ข้อความโดย: vw-lkb
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกียร์พึ่ง overhall มา? ....ต้องกลับไปหาช่างที่ทำให้ก่อนเป็นอันดับแรก
    เช็คให้ดีว่าที่ว่า overhall นั้นทำอะไรไปบ้างครัชเปลี่ยนให้ใหม่หมดทุกแผ่นรึเปล่า
    วาล์วบอดี๊ล้าง? กรองเกียร์เปลี่ยน?   oil coolerเปลี่ยนหรือล้าง? และอย่าลืมเช็คระดับน้ำมันเกียร์ด้วยครับ........
    15 พ.ย. 2552 , 07:26:22 น
    ข้อความโดย: Mtrina-b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ VW-LKB ต้องเปลี่ยนเกียร์เลยหรือครับผมพึ่ง overhallมาเองนะครับ1-2 เดื่อนเองต้องทำเกียร์แล้วหรือครับมีวิธีหรืออีกหรือเปล่าครับโดนมา 13000 แล้วครับ

    14 พ.ย. 2552 , 09:13:47 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็ใช้ b4 เหมือนกัน และมีอาการคล้ายๆกันคือช่วงเปลียนเกียร์จาก 3ไป4จะมีอาการฟรีถ้าเหียบคันเร่งแรงหรือต้องการคลิกดาว์น ถ้าขับไปเรื่อยๆจะสามารถไต่ความเร็วขึ้นไปได้
    check fault ก็ไม่ปรากฎว่ามีอะไรฟ้อง อาการที่ว่าน่าจะเกิดจากแผ่นครัชหมดมากกว่า
    ก็เลยให้น้องที่เป็นช่างช่วยเช็คเกียร์ให้ปรากฎว่าแผ่นครัชไหม้หมด น้ำมันเกียร์เหม็นมาก
    ก็เลยต้องหาเกียร์มือสองมาเปลี่ยนแทน  ก่อนเกิดอาการจะสังเกตุว่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องถ้าวิ่งช่วงรถติดจะขึ้นไป 98-100 แต่ปกติจะอยู่ที่ 96และการเปลี่ยนของอุณหภูมิจะเปลี่ยนเร็วขึ้น
    หลังจากเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่แล้วอุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะอยู่ที่ 96 ส่วนอุณหภูมิน้ำจะอยู่ที่ 90
    เกียร์ลูกเก่าเคย overhall ไปเมื่อห้าปีที่แล้ว ครั้งนั้นเปลื่ยนครัชเฉพาะแผ่นที่สึก ก็เลยทำให้เกิดอาการครัชร่อนไปอุดตันทางเดินน้ำมันในครั้งนี้...
    13 พ.ย. 2552 , 14:16:59 น
    ข้อความโดย: Mtrina
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนด้วยครับใครเคยมีอาการนี้บ้างช่วงเปลียนเกียร์จาก 3ไป4จะมีเสียงดังเอียดเหมื่อนล้อหลังจะหยุดหรือฟรีอะไรประมาณนีัหละแต่ก็วิ่งปกติหลังจากเสียงดัง..
    [ 13 พ.ย. 2552 , 08:30:16 น