ข้อความโดย: คนเจียงใหม่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมขึ้นเชียงใหม่ ไป-ถังครึ่ง กลับอีกถังครึ่ง อย่างงี้กินไหมครับพี่โชติ ( วิ่งประมาณ 90 ) อิอิ
24 พ.ย. 2552 , 13:17:57 น
24 พ.ย. 2552 , 13:17:57 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: T4 VR6 ช่วงล่างมีปัญหา แก้ไขแล้ว )
ข้อความโดย: โต้งรถตู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าไม่ใช้แก็สก็ไม่กล้าไปเหมือนกันครับเคยลองขับน้ำมัน จากระยอง-กรุงเทพ ไปกลับ โดนไปแตะๆ 4000 หายซ่าไปเลย
ช่วงที่ผมไปรถน้อยมากๆ ก็เลยขับแบบเรื่อยๆ รักษารอบเครื่องไม่เกิน 3000 รอบ ไปแบบนิ่มๆเลย
3 พ.ย. 2552 , 08:14:08 น
ช่วงที่ผมไปรถน้อยมากๆ ก็เลยขับแบบเรื่อยๆ รักษารอบเครื่องไม่เกิน 3000 รอบ ไปแบบนิ่มๆเลย
3 พ.ย. 2552 , 08:14:08 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เกือบ 3000 กม. กับค่าเชื้อเพลิงเกือบ 6000 บาท
นี่ถ้าไม่ใช้แก๊สจะเป็นหมื่นเท่าไหร่ ไม่อยากคิด
ว่าแต่ว่า ลาก Overdrive ขึ้นดอย เกียร์มันไม่ร้อนจนตัดไปเองบ้างหรือครับ
2 พ.ย. 2552 , 11:26:06 น
นี่ถ้าไม่ใช้แก๊สจะเป็นหมื่นเท่าไหร่ ไม่อยากคิด
ว่าแต่ว่า ลาก Overdrive ขึ้นดอย เกียร์มันไม่ร้อนจนตัดไปเองบ้างหรือครับ
2 พ.ย. 2552 , 11:26:06 น
ข้อความโดย: se
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ว้าวเยี่ยมเลยครับเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำกับเจ้า T4 VR6
2 พ.ย. 2552 , 10:22:35 น
2 พ.ย. 2552 , 10:22:35 น
ข้อความโดย: โต้งรถตู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ต้องขอขอบคุณ คุณโชติด้วยครับ หลังจากได้รับคำแนะนำ ก็พบจำเลยคือ บูชปีกนกหน้า ล่างหลังซ้ายแตก และลูกหมากคันชักคันส่ง/ไม้ตีกลอง หลังจากเปลี่ยนเสร็จกีไปลองเงียบสนิทเลย ก็เลยลองวิ่งทางยาวไปเชียงราย (ไปช่วงนี้ ร.ร ลูกยังไม่เปิดและยังไม่ใช่ฤดูท่องเที่ยว) ไป-กลับ เกือบ 3000 กม. เข้าโค้งขึ้นดอย ช่วงล่างนื่งจริง จะมีปัญหาหน่อย(คนขับ)ก็เกียร์ เวลาขึ้นดอยมันชอบเข้า Over Drive ทำให้รอบเครื่องตกรถไม่มีกำลัง ต้องเข้าเกียร์เอง (เป็นครั้งแรกที่ขับ T4 ขึ้นดอย) หลังจากมันใจก็เลยลองขับขึ้นไปบนพระธาตุดอยตุง(จอดรถหน้าพระธาตุเลย) หมดค่าแก็ส ค่าน้ำมันไปเ 6000 กว่า หมดเวลาไปเกือบอาทิตย์
[ 2 พ.ย. 2552 , 09:14:22 น
[ 2 พ.ย. 2552 , 09:14:22 น