• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: พิเชฐ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำดี ๆ
    29 ต.ค. 2552 , 01:13:50 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    การเปลี่ยนยางหุ้มเพลา จำเป็นต้องมีการกระแทกกระทั้นบ้าง เพราะต้องเคาะต้องตอกเอาเพลาออกมา ของเดิมที่อาจจะเริ่มหลวมแต่ยังไม่มีเสียง แต่พอเจอการกระแทกเข้าไป เป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆมาอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้เกิดเสียงดังพอดี

    นี่ว่ากันแบบไม่โทษช่างก่อนนะครับ

    แต่อีกกรณีคือเป็นความบกพร่องหรือจงใจของช่างก็ได้ ที่ทำให้เกิดเสียงขึ้นมา

    ราคาการเปลี่ยนยางหุ้มเพลา 4000 แรงไปหน่อยครับ

    ส่วนราคาเปลี่ยนเพลา 10000 ไม่แพง ถ้าเปลี่ยน joint ทุกตัว ( 4 ตัว ) และ join มีหลายเกรด หลายราคาเหมือนกันครับ

    ยางหุ้มเพลานี้ให้หมั่นตรวจดูครับ อย่างน้อยทุกๆครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เป็นเหตุหนึ่งที่ผมไม่ใช้น้ำมันสังเคราะห์ เพราะใช้นานเกินไป) ถ้าไม่ฝืนใช้ยางขาดๆ ก็ใช้กันลืมครับสำหรับ join เพลา

    28 ต.ค. 2552 , 22:52:38 น
    ข้อความโดย: อิสสระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนก่อนเปลี่ยน เวลาขับแบบคุณว่ามีเสียงหรือเปล่า หากก่อนเปลี่ยนก็เป็น หลังเป็นยาง มันก็ต้องเป็นเพราะ หากบ่อยให้ขาดแล้ว มันมีฝ่นผง เข้าไปผสมกับจาระบีหล่อลื่น เมื่อล้อหมุน เพราะฝุ่นหรือเม็ดผง มันก็กลายเป็นกระดาษทราย ทำให้เกิดการเสียดทาน เสียดสี ทำให้ผิวรอบนอกของลูกปืนวงแหวน เสียคุณสมบัติที่ดีไป  ทำไปเสียหากอัดนะครับนิ ราคาแรงมาก ต้องทำใจอย่างเดียวครับ หากราคานี้ หากหััวเพลามือสองจากญี่ปุ่น มาเปลี่ยน ไม่ต้องมาหลังปวดหัว ให้ผมร่วง    ราคาที่คุณพิเชฐบอกมา มันแรงมากๆมันขึ้นอยู่กับช่างครับ แล้วก็อยู่กับเจ้าของรถว่ามีความรู้ ความสามารถทางเทคนิคที่จะหาร้านเปลี่ยนราคาไม่แรงได้ อย่าบอกร้าน หรืออู่ใหญ่ เพราะว่า เขาต้องมีค่าโซหุ้ยเยอะ เพราะ ต้องเช่าที่ ราคาก็แพง จ้างลูกน้องค่าแรงก็แรง ไหนจะกำไรเขาอีก  ควรหาอุปกรณ์ไปให้ แล้วตกลงค่าแรงกันดีกว่า เพราะถึงอู่หาอะไหล่มาให้ หากได้ไม่ดี ก็ต้องวิ่งเขาไปหลายครั้งเสียอารมณ์ สู้หาของเชียงกง แล้ววิ่งหาเอง แล้วก็ติดตั้ง ลองใช้ให้เร็ว ไม่ดีก็ไปคืน
    28 ต.ค. 2552 , 22:33:36 น
    ข้อความโดย: พิเชฐ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอารถไปเปลี่ยนยางหุ้มเพลาเพราะของเดิมขาดหลังจากเสร็จแล้วลองขับพบว่ามีเสียงดังเวลาออกตัวกับเวลาเลี้ยว u-turn พอถามช่างที่เปลี่ยนเขาบอกว่าเพลามันหลวมแล้วเพราะเราปล่อยให้ยางหุ้มขาด ไม่ได้เกิดจากการที่เขาประกอบไม่ดี  แต่ตัวผมเองรู้สึกว่าตอนก่อนเปลี่ยนยางหุ้มมันก็ไม่เห็นมีเสียงอะไรดังเลยนี่หว่า เลยขอคำแนะนำเพราะช่างบอกว่าถ้าเปลี่ยนเพลา 2 ข้างรวมค่าแรงก็ประมาณ 10000 บาท ขึ้นไป ทั้ง ๆ ที่เพิ่งจะโดนค่าเปลี่ยนยางหุ้มไปแล้ว 4000 บาทครับ หาตังซ่อมไม่ทันครับ
    [ 28 ต.ค. 2552 , 21:59:15 น