• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Amethyst
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณมากนะพวกกูรูทั้งหลาย ฝากถึงพี่ Passat B4 ลพ ด้วยนะครับที่มีปัญหากับบริษัทประกันครับ ผมก้อมีประสบการณ์เหมือนกันรับ เลยโพสต์ไปในกระทู้นั้นเลย ไม่ได้ต้องการจะต่อว่านะครับ แต่มันเป็นเหตุการณ์เกิดขึ้นจิง ๆ ตามความคิดผม คิดว่าเราสามารถเล่าสู่กันฟังได้นะครับ ยิ่งดี จะได้รู้จักทางแก้ไขอ่ะครับ (เป็นวิทยาทานเหมือนกันนะครับ)
    22 ต.ค. 2552 , 23:08:30 น
    ข้อความโดย: B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามที่พี่ Passat B4 ลพ บอกละครับ น้ำมันเกียร์กับน้ำมันเพาเวอร์ใช้ตัวเดียวกันได้เลย

    22 ต.ค. 2552 , 22:47:06 น
    ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็ใช้ Caltex Texamatic 1888 นั่นแหละครับ ประมาณ 10,000 กม ก็ถอดที่พักน้ำมันพาวเวอร์ออกมาล้างครั้งหนึ่งเทน้ำมันเก่าทิ้งไป ล้างตะกอนดำดำให้หมด ตากให้แห้งต่อกลับเข้าไป เติมน้ำมันให้ได้ระดับครับ
    22 ต.ค. 2552 , 20:59:39 น
    ข้อความโดย: Amethsyt
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องน้ำมันเกียร์ พอจะทราบแล้วครับ แต่ครานี้ น้ำมันพาวเวอร์ใช้อะไรดีอ่ะครับ แนะนำหน่อยดิคับ
    [ 22 ต.ค. 2552 , 20:42:58 น