• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    My email Steve@bullochent.com
    16 มี.ค. 2011 , 07:47:49 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    My email Steve@bullochent.com
    16 มี.ค. 2011 , 04:02:36 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Looking 4 free ***, write me Steve@bullochent.com
    16 มี.ค. 2011 , 03:21:22 น
    ข้อความโดย: เชียร เชียงใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มองเห็นภาพเลยครับ ...สุดยอด คุณble222
    28 ต.ค. 2552 , 14:09:22 น
    ข้อความโดย: ble222
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ควรพาช่างไปปช่วยดุด้วยครับ ถ้าจะซื้อจริงๆ สิ่งที่ควรทำคือ 1. ลองขับว่าเป็นอย่างไร ลองแบบลองจริงๆเลยครับ ลองเบรคทั้งธรรมดาและกระทันหัน ลองหักเลี้ยวแบบสุด ลองเร่งดูว่ารถปกติไหม เบรคแล้วมีอาการส่ายไหม หักเลี้ยวแล้วมีเสียงดังผิดปรกติย่างไรบ้าง ถ้าให้ลองแค่ถอยเข้าถอยออกก็ หาเต้นท์อื่นเจ้าอื่นเลยครับมีอีกเป็นร้อยคันที่รออยู่ เงินเป็นแสน ชีวิตต้องฝากอยู่บนรถทุกวัน ถ้าไม่ทราบให้พี่สาวลองก็ได้เพราะเขาใช้รถอยู่น่าจะรู้อาการดีว่าผิดปกติจากที่เคยขับไหมอย่างไรบ้าง
    2.ตัวถัง ลองเคาะเบาๆตัวถังว่าเสียงเดียวกันทั้งรถหรือเป่ล่า หรือเสียงทึบๆตรงส่วนไหน ผิดปรกติจากส่วนอื่น ให้ส่งสัยว่า ชิ้นส่วนนั้นอาจโดนชนแล้วผ่านการซ่อมมา
    3. สี ดูสีว่าสีเดียวกันทั้งคันหรือไม่ให้ดูหลายๆมุม มีชิ้นไหนที่สีต่าง โดยปกติสีที่ทำมาใหม่จะได้แค่ใกล้เคียงกับสีเดิมไม่เหมือนเลยทีเดียว หรือบางที ได้สีเดียวกันมาแต่เม็ดเมมัลลิคก็ละเอียดหรือหยาบต่างกัน แต่ก็มีบางที่ๆสามารถทำให้เหมือนกันได้หรืออาจทำสีใหม่ทั้งคัน
    4. ดูตะเข็บเชื่อมรอยต่อต่างๆว่าเรียบร้อยไหม กิ๊ปรัดตามจุดต่างๆมีครบไหมหรือใช้ลวดมัดไว้แทน เพราะช่างไทยซ๋อมแล้วกิ๊บหายชอบใช้ลวดมันๆไว้ ตามฉนวนรอบบุต่างๆดูไว้ก็ดีว่าเรียบร้อยไหมมีร่องงรอยการรื้อไหม เป็นจุดสังเกตุได้อีกจุด
    5. ไมลล์ อันนี้ปั่นกันกระจาย จากรถวิ่งมา300,000 เหลือ100,000เดียว ลองใช้วิธีดูที่รองเท้า ใต้คันเร่ง ว่าสภาพเช่นไร ใช้มากเหยียบมาก ส้นเท้ากดไปทุกวัน ย่อมมีร่องรอยบ้างเป็นธรรมดาเปิดพรหมขึ้นมาดู แป้นคันเร่งเรียบเป็นมันสึกหรือเปล่า
    6. อย่าลืมเปิดขอบยางต่างๆเช่นขอบยางประตู ขอบยางประโปรงท้ายมาดูว่า ภายในมีร่องรอยการดัดหรือเชื่อมต่อหรือบิดตัวหรือเปล่าบางครั้งหัวคันนึงท้ายคันนึงหรือตัวถังของคันนึงแต่หลังคาของอีกคันนะครับ
    ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยไว้ด้วยนะครับ หรือตรงไหนตกหล่นไปท่านอื่นๆเสริมได้เลยคับ มีไรเข้ามาเวปนี้ได้ครับ มีคนตอบให้แน่นอน รอท่านอื่นๆมาให้ความรู้เพิ่มนะครับ
    โดยคุณ : ble222 - [ 20 เม.ย. 2552 , 11:32:51 น.]

    blockquote> ควรพาช่างไปปช่วยดุด้วยครับ ถ้าจะซื้อจริงๆ สิ่งที่ควรทำคือ 1.
    ข้อความโดย: ble222
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็เป็นไปได้นะคับ รถผมยัง 9x,xxx โลเลย ยังไงลองเสริชเรื่องการดูรถเก่านะคับ เคยตอบไว้ ถ้าหาเจอจะเอามาแปะให้คับ
    23 ต.ค. 2552 , 12:51:52 น
    ข้อความโดย: mm
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วิ่งแสนโลก็ไม่ได้น้อยเกินจนแปลกมากนะ
    21 ต.ค. 2552 , 21:12:12 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     คำแนะนำสำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้ในการซื้อรถมือสองลองเข้าไปดูที่www.testcar.co.th ยอมเสียเงินค่าบริการเพียงเล็กน้อยดีกว่าโดนหลอกให้ซื้อรถย้อมแมวครับ
    21 ต.ค. 2552 , 19:52:42 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     คำแนะนำสำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้ในการซื้อรถมือสองลองเข้าไปดูที่www.testcar.co.th ยอมเสียค่าบริการเล็กน้อยดีกว่าโดนหลอกครับ
    21 ต.ค. 2552 , 19:45:19 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอนเฟิร์ม ให้พาช่างซ่อมโฟล์คไปดูน่ะครับ ถามเขาตรงๆว่าน่าสนใจไหม ถ้าเขาบอกว่าแล้วแต่คุณ อย่างนี้ไม่น่าสนใจ ถ้าเขาตอบว่าใช้ได้หรืออะไรใกล้เคียงนี้ ก็น่าจะื้ซื้อได้เลย ดูเครื่อง เกียร์และอุปกรณ์เดิมเป็นหลักว่ามีการแปลงอะไรมาบ้างหรือเปล่า และต้องซ่อมอะไรเร่งด่วนหรือเปล่า ถ้าเป็นรถติดแก๊สไม่แนะนำครับเพราะต้องใช้เยอะแน่ๆ ไม่งั้น(เจ้าของเดิม)จะไปติดแก๊สทำไม รถผมใช้น้อยมากเฉลี่ยปีละ 5000 โลเอง แต่ยังไม่ขายน่ะครับ ชอบมาก
    21 ต.ค. 2552 , 17:34:27 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จังซี่มันต้องถอน ๆ


    21 ต.ค. 2552 , 15:39:16 น
    ข้อความโดย: wat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หุๆ นึกภาพตาม
    21 ต.ค. 2552 , 15:07:21 น
    ข้อความโดย: ไม่มีชื่อ อิอิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าพาคุณFKP ไปด้วย ถ้าทางจะไม่ได้เปิดกระโปรงรถแน่55555
    21 ต.ค. 2552 , 14:48:43 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พาพี่ไปดูสิจ๊ะ รับรองไม่มีใครกล้าย้อมแมวแน่นอน เพราะมีหมาไปดู ฮ่ะ ฮ้า

    พาพี่ไปไม่เสียเปล่า พี่จะแถว dinner ให้อีก เอาไหม

    ชกถ. หวังว่าน้องโอ๋ ภท 525 คงไม่เข้ามาทู้นี้นะ บ้ายบาย

    21 ต.ค. 2552 , 14:24:01 น
    ข้อความโดย: Amethyst
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หวัดดีรับ ผมก้อใช้รถปี 97 อยู่เหมือนกัน ตามที่คุณ toeji บอก อ่ะครับ แต่ถ้าหากจะซื้อควรจะมีอู่ที่ซ่อมรถ Volk ได้ก่อนไม่วั้นจะจมเงินไปอีกเยอะ เพราะมัวไปคลำทางทั้งคนขับ คนซ่อม ลองดูในเว็บนี้ก้อได้ครับ เพราะมีอู่ให้เลือกเยอะนะรับ แล้วฝีมือดี ๆ กันทั้งนั้น ลองเช็รายละเอียดในการเข้าศูนย์ก้อได้รับ ว่าเข้าครั้งสุดท้าย ตอนกี่ กม. เท่านั้นก้อน่าจะคำนวนได้แล้วครับ ว่า วิ่งมา 100000 กม. จิง ๆ หรือป่าว แต่รถรุ่นนี้ ได้มาก้อดีนะครับ แต่ระวังเรื่องเกียร์ แต่ถ้ามีปัญหา แก้ทีเดียวก้อหายครับ แต่อาจจะต้องใช้ปัจจัยกันนิดนึงครับ
    21 ต.ค. 2552 , 13:49:58 น