ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ผมว่านะครับคุณแต๋ม ราคาที่ลงมาคาดว่าคงเข้าศูนย์ที่ใดที่หนึ่ง เพราะจำได้ว่าใสกรองเกียร์+ประเก็นอ่างรวมกัน ประมาณ 1000+- นิดหน่อยครับ ตามที่คุณคนหวังดีให้ข้อมูลมา ศูนย์คงเป็นที่ที่มีอะไหล่แท้(คุณภาพดีรับประกันได้) มีเครื่องมือครบสมบูรณ์ตรงตามที่ระบุไห้ใช้ตามคู่มือ แต่ช่างคงไม่มีสมองเท่าไรเราจึงต้องวิเคราะห์สาเหตุแล้วระบุให้ถูกต้องว่าจะให้ทำตรงไหน ถ้าระบุผิดคงเป็นความผิดของเราเองที่ไม่มีความรู้มากพอที่จะวิเคราะห์หาสาเหตุได้ถูกต้อง ก็ถูกลงโทษโดยการจ่ายเงินให้เจ้าของศูนย์รวยกันเข้าไป สำหรับผมซึ่งมีความรู้ด้านช่างยนต์อย่างจำกัดและประสบการณ์การซ่อมรถโฟล์ค(และรถอื่นๆด้วย)มีเพียงน้อยนิด ประกอบกับรายได้ก็มีไม่มายมายอะไรคงไม่สนใจเข้าร่วมใช้บริการกับศูนย์ครับ เมื่อรถมีปัญหาผมจะพามันไปหาช่างที่ผมเชื่อใจว่ามีสมองพอจะวิเคราะห์สาเหตุจากอาการที่ผมประสบได้ มีความรู้และประสบการณ์มากพอที่จะซ่อมรถของผมโดยไม่ใช้การลองผิดลองถูกเท่านั้น และมีเวลาและไมตรีพอจะพูดคุยกับผมถึงอาการต่างๆพร้อมวิธีซ่อมและเหตุผล(ไม่ใช่เก่งแต่ให้แต่ห้ามถามเดี๋ยวแก้ให้หายเอง) จากนั้นผมก็จะคิดว่าที่ช่างว่ามานั้นมันสมเหตุสมผลหรือไม่ รวมทั้งหาข้อมูลจากการพูดคุยกับเพื่อนๆทั้งในและนอกคลับนี้ และดูว่ามีเงินพอที่จะทำอะไรบ้างอะไรทนไปก่อนได้บ้าง แล้วจึงตัดสินใจไปทำครับ คุณแต๋มลองไปพิจารณาดูนะครับถ้าที่ศูนย์บริการดีแบบโรงพยาบาลเอกชน เวลาไปพบแพทย์มีการต้อนรับพูดคุยดี วิเคราะห์ให้ฟังทำเสร็จตรงตามที่เราหวังจ่ายแพงหน่อยมีประกันก็ OK แต่ฟันอย่างเดียวอาการไม่สนบอกให้ทำอะไรก็ทำ คิดเงินเต็มที่ ผมว่าลองพิจารณาอู่นอกบ้างก็ดีครับ ช่างแต่ละคนมีลักษณะนิสัยและความชำนานต่างกันไปครับ ต้องเลือกเองครับ ขอให้โชคดีครับ
เรื่องเฟืองท้ายหอนผมใช้น้ำมัน 80W-140 เปลี่ยนเข้าไปอาการดีขึ้นมากครับ ดูดออกเองแล้วเติมเข้าไปใหม่ครับ ราคา 1 ลิตร ไม่น่าจะเกิน 200 ครับ(จำไม่ได้นานแล้ว) โอริง+กรองเกียร์+ประเก็นอ่าง เปลี่ยนครั้งสุดท้าย ซื้อมาให้อู่ที่ลพบุรีเปลี่ยนให้ นั่งดูเองด้วย(กะจะจำวิธีทำครับ) อะไหล่ก็ประมาณ 1000+ ค่าแรง 400 ครับ ส่วนเสียงลูกปืนล้อ ปั้มน้ำ และอื่นๆ เกินความสามารถของผมที่จะวิเคราะห์ครับลองพารถไปให้ช่างหรือผู้มีประสบการณ์วิเคราะห์ให้นะครับ
18 ต.ค. 2552 , 09:10:37 น