ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » YzDfBWH
9 ก.ย. 2553 , 00:29:17 น
9 ก.ย. 2553 , 00:29:17 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ปรึกษาเกี่ยวกับการใช้เกียร์ auto ครับ )
ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » นิทานเรื่องนี้เหมือนกับคนออกรถป้ายแดง แล้วไม่ยอมเอาพลาสติกคลุมเบาะออก ทนขับไปงั้นเพราะกลัวเบาะเก่า...
14 ต.ค. 2552 , 13:26:13 น
14 ต.ค. 2552 , 13:26:13 น
ข้อความโดย: vw-lkb
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถหยุดนิ่งผ้าเบรคไม่สึก(แต่เมื่อยขา)
เปลี่ยนเกียร์ D-N N-D ทำให้ไม่โหลดเครื่องน้ำมันไม่ร้อน ผ้าเบรคสึกเร็วกว่าไม่เปลี่ยนเกียร์
มันขึ้นอยู่กับความเคยชิน ท่านที่กลัวเบรคมีปัญหา การซ่อมเบรคง่ายกว่าและถูกกว่าซ่อมคลัช
มันก็แล้วแต่ท่านจะเลือกครับ........
14 ต.ค. 2552 , 00:26:31 น
เปลี่ยนเกียร์ D-N N-D ทำให้ไม่โหลดเครื่องน้ำมันไม่ร้อน ผ้าเบรคสึกเร็วกว่าไม่เปลี่ยนเกียร์
มันขึ้นอยู่กับความเคยชิน ท่านที่กลัวเบรคมีปัญหา การซ่อมเบรคง่ายกว่าและถูกกว่าซ่อมคลัช
มันก็แล้วแต่ท่านจะเลือกครับ........
14 ต.ค. 2552 , 00:26:31 น
ข้อความโดย: คนหวังดี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่น่าจะเกี่ยวกันเลย แค่เช็คตามระยะเลข กิโล ก็ไม่มีปัญหาสำหรับเกียร์แล้วนิ อีกอย่างของทุกอย่างย่อมมีเสื่อมสภาพและอายุการใช้งานของมัน หมั่นดูแลเรื่องนํามันเกียร์เปลี่ยนตามระยะก็น่าจะokละ
13 ต.ค. 2552 , 21:19:18 น
13 ต.ค. 2552 , 21:19:18 น
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมคิดอย่างนี้ไม่รู้ผิดหรือถูกคือว่าเราใส่เกียร์ D เพื่อให้รถเดินหน้า แต่ไปเหยียบเบรคไว้น่าจะเปลืองทุกอย่าง เหมือนเราจะเดินไปข้างหน้าแต่มีคนดึงหลังไว้ ทั้งเหนื่อยทั้งเมื่อยแถมไม่ได้ระยะทางอีก ผมมักจะเปลี่ยนเป็น N แล้วดึงบรคมือ ผมเคยเจอเกียร์ร้อนแล้วเบรคไม่ค่อยอยู่ เสียวไส้มากๆครับ
13 ต.ค. 2552 , 16:45:43 น
13 ต.ค. 2552 , 16:45:43 น
ข้อความโดย: whitePASSAT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เห็นด้วยครับท่านช่างเหอะ...ผมก็ทำอย่างนี้ละครับและยิ่งขับไปต่อท้ายรถคันหน้าที่ราคาแพงๆก็ลองคิดดูเถอะ ท่านที่เข้าเกียร์ค้างไว้แล้วเหยียบเบรคไว้ด้วยหากเกิดปัญหาเบรคทำงานไม่ดีอะไรจะเกิดขึ้น...คงได้คุยกันยาวละครับเกียร์เราพังหรือไปทำท้ายรถเขาพังก็เลือกกันเอานะครับ
13 ต.ค. 2552 , 11:41:45 น
13 ต.ค. 2552 , 11:41:45 น
ข้อความโดย: drib
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตอนนี้ผมก็ใช้วิธีแบบพี่สมศักดิ์กับพี่ช่างเหอะน่ะครับ จอดไม่นานก็ไม่เปลี่ยนเป็น N
เคยทำแบบที่ถามไป ผลคือท้ายรถจะยุบตัวลงเมื่อดึงเบรคมือแล้วปล่อยแป้นเบรคครับ
ส่วนเรื่องไม่ให้เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์บ่อยก็เชื่อครึ่งๆ แบบระมัดระวังครับ
ไม่งั้นคงต้องห้ามถอยรถเข้า-ออกที่จอดบ่อยๆด้วยเป็นแน่
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ
13 ต.ค. 2552 , 11:35:49 น
เคยทำแบบที่ถามไป ผลคือท้ายรถจะยุบตัวลงเมื่อดึงเบรคมือแล้วปล่อยแป้นเบรคครับ
ส่วนเรื่องไม่ให้เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์บ่อยก็เชื่อครึ่งๆ แบบระมัดระวังครับ
ไม่งั้นคงต้องห้ามถอยรถเข้า-ออกที่จอดบ่อยๆด้วยเป็นแน่
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ
13 ต.ค. 2552 , 11:35:49 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จอดไม่นานก็ไม่ต้องปลดเป็น N จอดนานเหยียบเบรคเมื่อยก็ปลดเป็น N ดึงเบรคมือไว้กันรถไหลหรือโดนชนท้าย ก่อนออกรถก็ค่อยปลดเบรคมือ ทำให้เป็นนิสัยเอาไว้ จะปลอดภัยกว่า
ทำตัวให้เป็นธรรมชาติ อย่าคิดมาก เครื่องจักรออกแบบไว้อำนวยความสะดวก ใช้มันให้เหมาะกับพฤติกรรมของเรา อย่าเอาใจมันมากจนเกินเหตุ...
13 ต.ค. 2552 , 10:53:11 น
ทำตัวให้เป็นธรรมชาติ อย่าคิดมาก เครื่องจักรออกแบบไว้อำนวยความสะดวก ใช้มันให้เหมาะกับพฤติกรรมของเรา อย่าเอาใจมันมากจนเกินเหตุ...
13 ต.ค. 2552 , 10:53:11 น
ข้อความโดย: สมศักดิ์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมก็ได้อ่านมาบ้าง บางคนก็บอกว่าD-N บ่อยๆ แผ่นครัชภายในเกียร์จะสึกไวเพราะมีการจับ-ปล่อย อยู่เรื่อยๆ บางคนก็ว่าไม่จริง ตอนนี้ผมใช้วิธีเดินสายกลางครับ คือถ้าต้องหยุดนานๆเช่นเราเป็นคันแรกของไฟแดงก็จะถอนเกียร์ไปN แต่ถ้ามาต่อท้ายแถวแล้ว อีกไม่นานก็ไป อันนี้จะเหยียบเบรคแช่ไว้ครับ
13 ต.ค. 2552 , 10:21:21 น
13 ต.ค. 2552 , 10:21:21 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่น่าจะจริงนะครับ (ความเห็นส่วนตัวนะ) เพราะการ เข้า nทำให้ เกียร์ได้พัก เบรคก็ได้พัก และ คนขับก็ได้พัก ไม่ต้องเหยียบเบรคค้างไว้ แล้วการเข้าD ค้างดีไว้ตลอด สิ่งที่ตามมา คือ เปลืองผ้าเบรคแน่นอนครับ
13 ต.ค. 2552 , 09:52:46 น
13 ต.ค. 2552 , 09:52:46 น
ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องไม่ควรเปลี่ยนเกียร์บ่อย ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมใหม่นะครับ หาเหตุผลในทางวิทยาศาสตร์แล้วจะรู้ว่ามันไม่น่าจะใช่ตามบทความที่คุณอ่าน
ส่วนเรื่องเบรค ถ้าเหยียบแป้นเบรค มันจะทำงานทั้ง 4 ล้อ แต่เบรคมือมันหยุดเฉพาะล้อหลัง ลองคิดเองละกันว่าใส่เกียร์ D ไว้แล้วขึ้นเบรคมือให้หยุดเฉพาะล้อหลังอะไรจะเกิดขึ้นเพราะโฟล์คขับล้อหน้า
13 ต.ค. 2552 , 09:49:27 น
ส่วนเรื่องเบรค ถ้าเหยียบแป้นเบรค มันจะทำงานทั้ง 4 ล้อ แต่เบรคมือมันหยุดเฉพาะล้อหลัง ลองคิดเองละกันว่าใส่เกียร์ D ไว้แล้วขึ้นเบรคมือให้หยุดเฉพาะล้อหลังอะไรจะเกิดขึ้นเพราะโฟล์คขับล้อหน้า
13 ต.ค. 2552 , 09:49:27 น
ข้อความโดย: drib -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยได้อ่านบทความที่ว่าการใช้เกียร์ auto ไม่ควรเปลี่ยนจาก D เป็น N บ่อยๆ
เพราะจะทำให้อายุเกียร์สั้นลง อยากทราบว่าถ้าผมจอดติดไฟแดงโดยไม่อยากเหยียบ
แป้นเบรคค้างไว้แต่เปลี่ยนมาใช้การดึงเบรคมือแทนจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณครับ
[ 13 ต.ค. 2552 , 09:33:00 น
เพราะจะทำให้อายุเกียร์สั้นลง อยากทราบว่าถ้าผมจอดติดไฟแดงโดยไม่อยากเหยียบ
แป้นเบรคค้างไว้แต่เปลี่ยนมาใช้การดึงเบรคมือแทนจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณครับ
[ 13 ต.ค. 2552 , 09:33:00 น