ข้อความโดย: ส.B4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
วันนี้เพิ่งไปเปลี่ยนชุดลูกลอยมา สอบถามจากอู่เฉพาะชุดลูกลอยไม่รวมปั๊มติ๊กอยู่ที่ประมาณสองพันกว่าบาท
แต่ที่ร้านเซียงกงรถยุโรปซอยศิริชัย2 ถ.กรุงเทพนนท์ รู้จักกันว่าร้านเฮียดำ ขายทั้งชุดมือสองปั๊มติ๊ก+ลูกลอย ราคาสองพันบาท
เขาให้เด็กที่ร้านเข้าไปค้นที่กองปั๊มติก๊ก(ถอดกองรวมกันหลายรุ่น) ปรากฏว่าพอเอาสายไฟจี้นทดสอบ พบว่าปั๊มเสียทุกตัว ผมจึงขอซื้อชุดปั๊มติ๊กที่เสียแล้วแต่ลูกลอยดูแล้วยังใชได้
เจ้าของร้านน่าจะชื่อเฮียดำเขาหยุดคิดพักหนึ่งแล้ว หยิบของไปพลิกดูไปมาแล้วบอกขายให้ผม 500 บาท
ผมย้ำกับเด็กว่าของ b4 ปี96 นะ เด็กก็ยืนยันต่อหน้าเจ้าของร้านว่าใช่
เขาคอมเม้นท์ว่าเฉพาะตัวนี้ตัวเดียว ห้ามเลือกตัวอื่น ถ้าไม่เอาก็ไม่ขายตัวอื่น ส่วนผมเองนั้นก็ได้ตรงที่ปั๊มตัวเดิมของผมไม่เสีย แต่ก้านลูกลอยมันผุขาดลูกลอยหลุดหายไปในถัง ทำให้ผมตัดสินใจซื้อ
พอจ่ายเงินเสร็จ เจ้าของร้านก็บอกว่า ไม่รับคืน ไม่รับเปลี่ยน เอาไปแล้วก็รับผิดชอบเอง
พอไปถึงอู่ผมนึกเสียดายว่าไม่ได้เอาของที่ติดรถไปเทียบ เพราะที่ได้มามันเป็นของวาเลียนซ์ ซึ่งตัวยาวกว่าของ b4 และจากที่ไม่มีความรู้ถึงองค์ประกอบของอุปกรณ์ ก็เลยไปคว้าเอาตัวที่แผ่นวงจรมันบิ่นแตกมา
ภายหลังผมมั่นใจว่าเจ้าของร้านเซี่ยงกงเขาก็รู้
แต่เรื่องเท่านี้ผมถือเป็นเรื่องจิ๊บจ๊อย ปรึกษากับช่างอัมพรว่าพอจะแก้ไขได้หรือไม่ เขาก็บอกว่าได้โดยแกะเอาก้านลูกลอยของตัวใหม่มาใส่ตัวเดิม บัดกรีสายไฟให้เรียบร้อย เอาชิ้นส่วนที่ดีมาเปลี่ยนใส่ แล้วประกอบใส่
เกจ์วัดน้ำมันก็ OK ครับ เล่าประสบการณ็ไว้เผื่อท่านใดที่ต้องการประหยัดค่าซ่อมด้วยการใช้อะไหล่มือสอง ข้อสำคัญที่สุดสำหรับมือสมัครเล่นก็คือต้องเอาของเดิมไปเทียบ อย่าจ่ายเงินจนกว่าจะพิจารณาดูให้ดีแล้วว่าไม่มีอะไรแตกหักหรือ มีอะไรไม่เหมือนกัน อย่าใจอ่อน ถ้าเขาไมยินดีขายก็อย่าซื้อครับ ไปร้านอื่นครับ
7 ต.ค. 2552 , 22:49:05 น