• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมควันขาวขึ้นเลยแต่เขาให้ผ่าน อEE/font>
    9 มี.ค. 2544 , 20:40:50 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมนะ ค่า HC ตั้ง 5500 แนE...
    แต่ค่าCO ประมาณ 2 เอง
    19 ม.ค. 2544 , 20:39:44 น
    ข้อความโดย: เบิ้ม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเอาแบบปรับตั้งเพื่อให้ผ่านการตรวจสภาพอย่างเดียว  
    วิธีที่ง่ายที่สุดคือไปซื้อหัวเชื้อที่ช่วยในการเผาไหม้มาเติมพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงครับ
    หลังจากเติมถังแรกแล้ว ยังไม่ควรเอารถไปตรวจสภาพทันที ควรรอไปตรวจสภาพหลังจากเติมหัวเชื้อในถังทีE-3
    แต่ที่จริง ถ้าเครื่องยนตEยู่ในสภาพสมบูรณEี ค่าCO มักจะไม่เกินนะครับ
    การที่ค่าCOเกิน แสดงว่ามีการเผาไหม้ไม่หมดในห้องเครื่อง ไม่ดีต่อเครื่องยนตEองและอันตรายต่อผู้สูดดมด้วยครับ
    เพราะกEซCO จะไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ที่เค้าจอดรถติดเครื่องแล้วหลับไป ปลุกไม่ตื่นก็เพราะสูดดมกEซนี้มากเกินไปครับ

    19 ม.ค. 2544 , 19:52:32 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้เอารถแต่าไปตรวจสภาพเพื่อต่อทะเบียนผลปรากฏว่า ค่า HC ประมาณ 140 (ไม่ควรเกิน 600) ค่า CO ประมาณ 5.4 (ไม่ควรเกิน 4.5)
    สรุปว่าค่า CO เกินมาตรฐาน.. ผมลองปรับน้ำมันลงมาแล้วจากตอนแรก ประมาณ 7.0 เหลือประมาณ 5.4 ปรับน้ำมันสุดแล้วค่า CO ยังเกินอยู่ดี
    ไม่ทราบว่ามีวิธีแก้ใขได้ยังงัยบ้างครับ...พี่ๆช่วยแนะนำด้วยครับ...
    [ 19 ม.ค. 2544 , 11:24:33 น