• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยกชุดไปเลยพี่   ได้ใหม่หมด แต่ ดู  สถาพดีๆๆนะครับ
    30 ก.ย. 2552 , 19:49:59 น
    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สนับสนุนเปลี่ยนเครื่องแบบยกแพอีกเสียง
    ตามนี้เลย http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/37163.html

    30 ก.ย. 2552 , 18:24:57 น
    ข้อความโดย: โอ๊ต
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    AGG 2.0
    30 ก.ย. 2552 , 17:56:01 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วางเครื่องอะไรดี
    30 ก.ย. 2552 , 15:42:04 น
    ข้อความโดย: ๋Jey b4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องพร้อมเกียร์ work สุด
    30 ก.ย. 2552 , 15:08:09 น
    ข้อความโดย: พายุ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถ Vento CL ปี 96 เข้าเกียร์ถอนหลังแล้วรถไม่เขยื้อนเลย เหมือนเกียร์ว่าง เลยคิดอยู่ว่า จะซื้อเกียร์เซียงกงมาเปลี่ยนราคาประมาณ 12000 หรือเปลี่ยนทั้งเครื่องทั้งเกียร์ ราคา 25000 ยังไม่รวมค่าแรง เครื่องใหม่เป็นเครื่อง 2000 ของกล็อฟญี่ปุ่นฝาขาว เพื่อน ๆ คิดว่าผมจะทำอย่างไรดี ถ้าเปลี่ยนเครื่องราคาขายต่อ จะหายไปเยอะไหม แล้วปัญหาตามมาจะมีไหม แบบวางเครื่องแล้วไม่จบ เค้าว่าเครื่องใหม่วิ่งดี ก็อยากได้เหมือนกัน แต่กลัวปัญหาภายหลัง อยากทราบความคุ้มค่าระหว่างเปลี่ยน
    เกียร์อย่างเดียว กับ เปลี่ยนเครื่องพร้อมเกียร์ ช่วยให้ความเห็นกันหน่อยนะครัีบ

    [ 30 ก.ย. 2552 , 13:56:44 น