• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้ำใจงามเหมือนเคยครับ พี่ช่างเหอะของเรา
    2 ต.ค. 2552 , 20:56:24 น
    ข้อความโดย: เจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ vento 95 ครับ เป็น อีก ความ รู้ นึง นะครับ คือว่า จิงๆๆ ผม อยากจะ ยกเลิกการใช้แก๊ส นะครับ ยกเลิกไปเลย มาใช้ น้ำมัน อย่างเดียวแล้ว  จึงหาวิธีการ ทำไง ให้ รถ ใช้ น้ำมันได้ อยู่ ครับ ปัญหา คือ ตอนี้ น้ำมันไม่ยอมผ่านหัวฉีด
    1 ต.ค. 2552 , 12:40:33 น
    ข้อความโดย: vento95
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้แก็สอย่างเดียวไม่ทำให้เครื่องพังเร็วครับ เว้นแต่จะจูนบางไป ใช้แก็สอากาศพิษน้อยกว่าน้ำมันเครื่องเสียช้ากว่า ใช้2ระบบดูแลยากกว่า ต้องระวัง มากกว่า
    30 ก.ย. 2552 , 22:06:45 น
    ข้อความโดย: เจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึง คุณ vento 95  ขอบคุณ สำหรับ คำ แนะนำ ครับ แต่ ว่า ถ้า ได้ สอง ระบบ มัน จะ ดี ครับ ผม เข้าใจ ว่า ถ้า เรา ใช้ แก๊ส อย่างเดียว จะทำ ให้ เครื่อง พัง เร็ว จิงไหม ครับ ผม ก็ เลย อยาก ใช้ ระบบ น้ำมัน ด้วย และ ผม ใช้ รถ ค่อน ข้าง น้อย ด้วย คิดว่า น้ำมัน ก้ได้ แต่ ถ้า ใคร มี อะไหล่ที่ ว่า ช่วยๆๆ หน่อย เถอะ ครับ
    30 ก.ย. 2552 , 10:59:04 น
    ข้อความโดย: vento95
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แก้ง่ายๆโดยใช้แก็สอย่างเดียวไปเลยครับ ผมใช้แก็สอย่างเดียวมา2ปีแล้วครับ
    29 ก.ย. 2552 , 21:01:05 น
    ข้อความโดย: คุณน้ำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คงจะเป็นวาล์วรักษาแรงดันน้ำมัน
    อะไหล่ใหม่น่าจะไม่มีเพราะรถเข้าศูนย์เป็นอะไรในชุดหัวฉีด ท่านจะให้เปลี่ยนทั้งชุดทุกทีไป
    อะไหล่มือสองติดมากับหัวฉีด ผมก็มีอยู่อันนึง เอาไปลองได้นะ ใช้ไม่ได้ก็เอามาคืน
    โดยคุณ : ช่างเหอะ [ changherna@hotmail.com ][ 29 ก.ย. 2552 , 17:51:18 น.]



    น้ำใจคนเวปนี้มากมายจริงๆครับขอชมครับ อบอุ่นดีครับ นี่แหละครับ ชาวVW THAI

    blockquote> คงจะเป็นวาล์วรักษาแรงดันน้ำมัน
    อะไหล่ใหม่น่าจะไม่มีเพรา
    ข้อความโดย: เจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถึงคุณ : ช่างเหอะ  จักขอบพระคุณ ครับ พอ จะมี เบอร์ ให้ ติดต่อ ไป ไหม ครับ ดี ใจ มาก ที่ เจอ ไม่ เสียที ที่คิด เข้า ชม รม โฟล์ค ช่วย เหลือ กันดี เบอร์ ผม 089-2887917 ช่วย ที นะครับ
    29 ก.ย. 2552 , 19:09:34 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คงจะเป็นวาล์วรักษาแรงดันน้ำมัน
    อะไหล่ใหม่น่าจะไม่มีเพราะรถเข้าศูนย์เป็นอะไรในชุดหัวฉีด ท่านจะให้เปลี่ยนทั้งชุดทุกทีไป
    อะไหล่มือสองติดมากับหัวฉีด ผมก็มีอยู่อันนึง เอาไปลองได้นะ ใช้ไม่ได้ก็เอามาคืน

    29 ก.ย. 2552 , 17:51:18 น
    ข้อความโดย: โน๊ตตี้ B4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วได้ถามช่างเค้าต่อไหมครับ ว่า ไอ้ที่เสียเนี้ย มันเท่าไร
    29 ก.ย. 2552 , 16:50:15 น
    ข้อความโดย: เจ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผม  เพิ่ง ซื้อ เวนโต้ มา 1 คัน ครับ  ติด แก๊สมา ครับ คาดว่า เจ้า ของ คงใช้ แต่ แก๊ส และ ตอนนี้ ใช้ ระบบ น้ำมัน ไม่ได้ ที่ แรก นึกว่า เปลี่ยน แต่ ปั๊มติ๊ก แล้ว จะจบ  ปรากฎว่า น้ำมันขึ้นมาครับ แต่ไม่ยอมผ่านไป หัวฉีด ช่างบอกว่า ผ้าปั๊ม หัวฉีด เสีย อะไร นี่ แหละ ลักษณะ ขนาดมันประมาณเหรีญ 5 แบบนั้น มัน แห้งและกรอบเลย อยากทราบว่า ราคา ซ่อมแพงไหม อะไหล่ กี่บาท และ หาได้ ที่ ไหน ขอบ คุณ ทุกๆๆ จอม บุทธ  ได้ เบอร์ ดทร จะ ขอบ คุณ
    [ 29 ก.ย. 2552 , 15:20:56 น