• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: นายวัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ในhot vw ปี 2001 น่ะครับแค้บอกว่าไอ้ซีลแต่ล่ะยี่ห้อแถมแต่ละยี่ห้อยังมีสีไม่เหมือนกันอีก มีส่วนผสมไม่เหมือนกัน เห็นเค้าเอามาต้มในน้ำมันสังเคราะห์น่ะครับแต่ละยี่ห้อจะมีการหด หรือขยายตัวไม่เท่ากันดังนั้น vw จึงไม่มีการแนะนำการใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับเครื่อง aircooled แต่ผมอยากรู้ว่าที่ใช้จริงๆเป็นอย่างไรเพราะใจผมเอียงไปทางสังเคราะห์มากกว่า ตอนนี้ก็ใช้อยู่ครับ แต่ก็กังวลน่ะครับ
    6 พ.ค. 2546 , 19:17:59 น
    ข้อความโดย: ทศ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เขาอธิบายสาเหตุไหมครับว่าทำไมจึงทำให้ซีลรั่วได้ เห็นช่างเคยพูดแต่ข้อดีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะทนความร้อนได้สูงกว่า เครื่องลื่นกว่า ดูแลลดการสึกหรอกได้ดีกว่า ข้อเสียมีแค่แพงกว่าและมีทำปลอมมากกว่า
    6 พ.ค. 2546 , 18:40:28 น
    ข้อความโดย: นายวัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์อยู่ครับ ของอเมริกา 10-50 แต่ไปอ่าน hot vw  เล่มเก่าๆเข้าเค้าบอกว่าจะทำใก้ซีลหน้าฟลายวีลรั่วได้ เห็นเค้าทดสอบหลายยี่ห้อ ใครมีประสพการณ์บ้างครับ เพราะตอนนี้ ยังพอถ่ายทันน่าครับ
    [ 5 พ.ค. 2546 , 16:26:27 น