ข้อความโดย: เต่าจอไข่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » งบแสนนึงสำหรับวาง1600เวปคู่กับช่วงล่างน่าจะเหลือครับ แต่ไม่แนะนำให้วางเวปคู่ถ้าอยากจะวางจริงต้องหาคนจูนให้ได้ก่อนจะดีกว่าครับ แค่เวปตัวเดียวท่อคู่วางกลางหรือไม่ก็โปรเกสซีฟก็พอแล้วครับ หลายคนวางเวปคู่แล้วถอดขายทิ้งเพราะวิ่งไม่ออก,ท่อดำ,กินน้ำมัน,วิ่งสดุด คาร์บิวเดิมยังวิ่งดีกว่าอีกเพราะจูนไม่ลงหาคนจูนไม่ได้ จูนในที่นี้หมายถึงการเปลี่ยนนมหนูอากาศ,น้ำมัน,หลอดผสม ไม่ใช่การจูนแค่หมุนสกรูอากาศ,น้ำมันเพื่อตั้งรอบเดินเบานะครับ ช่วงล่างพวกบูชยางต่างๆควรใช้เป็นยูรีเทนครับสั่งจากอเมริกาได้ครับ ตัวถังถ้าทำสีเองได้ก็ประหยัดไปเยอะแล้วครับ ไม่ทราบอู่อยู่แถวไหนครับเผื่อจะได้ไปใช้บริการบ้างครับ
เต่าช่วงล่างคอล์ยสปริงมีแต่รุ่นหน้าโหนกกระจกตรงกับหน้าโหนกกระจกโค้งเท่านั้นครับ ช่วงล่างคอล์ยสปริงก็จะมีสองรุ่นด้วยครับ คือรุ่นที่มีน็อตยึดสตัทกับปีกนก3ต้วจะใช้กระปุกพวงมาลัย กับรุ่นที่มีน็อตยึดสตัทกับปีกนก2ต้วจะใช้พวงมาลัยแบบแร็ค
30 เม.ย. 2546 , 14:48:27 น
เต่าช่วงล่างคอล์ยสปริงมีแต่รุ่นหน้าโหนกกระจกตรงกับหน้าโหนกกระจกโค้งเท่านั้นครับ ช่วงล่างคอล์ยสปริงก็จะมีสองรุ่นด้วยครับ คือรุ่นที่มีน็อตยึดสตัทกับปีกนก3ต้วจะใช้กระปุกพวงมาลัย กับรุ่นที่มีน็อตยึดสตัทกับปีกนก2ต้วจะใช้พวงมาลัยแบบแร็ค
30 เม.ย. 2546 , 14:48:27 น