ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับที่ ร่วมแสดงควมคิดเห็น
21 ก.ย. 2552 , 14:12:50 น
21 ก.ย. 2552 , 14:12:50 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: 2J
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมเป็น T4 นะครับ
ตอนแรก ก็สตาร์ทน้ำมัน มีปัญหาสตาร์ทติดยากเหมือนกัน
คือบางที การปรับปริมาณ อากาศ กับเชื้อเพลิงให้สัมพันธ์กัน
ระหว่างเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน ทั้ง 2 ชนิด คือ น้ำมันกับแก๊ส
มันทำได้ค่อนข้างยากนะครับ โดยเฉพาะกับระบบดูด
ดังนั้น ของผมตัดปัญหาตรงนี้ไป โดยการสตาร์ทแก็สไปเลย
หรือไม่อย่างนั้น ต้องลองสตาร์ท และวิ่งน้ำมันให้เยอะขึ้นนะครับ
เพื่อที่จะได้ให้ ecu มันจำได้ แต่ประสิทธิภาพ ตอนวิ่งแก๊ส ก็อาจจะตกลงได้ครับ
21 ก.ย. 2552 , 11:17:32 น
ตอนแรก ก็สตาร์ทน้ำมัน มีปัญหาสตาร์ทติดยากเหมือนกัน
คือบางที การปรับปริมาณ อากาศ กับเชื้อเพลิงให้สัมพันธ์กัน
ระหว่างเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน ทั้ง 2 ชนิด คือ น้ำมันกับแก๊ส
มันทำได้ค่อนข้างยากนะครับ โดยเฉพาะกับระบบดูด
ดังนั้น ของผมตัดปัญหาตรงนี้ไป โดยการสตาร์ทแก็สไปเลย
หรือไม่อย่างนั้น ต้องลองสตาร์ท และวิ่งน้ำมันให้เยอะขึ้นนะครับ
เพื่อที่จะได้ให้ ecu มันจำได้ แต่ประสิทธิภาพ ตอนวิ่งแก๊ส ก็อาจจะตกลงได้ครับ
21 ก.ย. 2552 , 11:17:32 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมีความเห็นว่า ลองสลับเป็นน้ำมันก่อนเข้าบ้านตอนเย็นสัก 2-3 กม. แล้วลองในตอนเช้าอีกวันก่อน
สตาร์ทไม่ติด ถ้าเป็นมาตั้งแต่หลังจากติดแก๊ส มีความเห็นไปได้ว่า อาจเดิน Relay สลับ น้ำมันแก๊สผิด ต้องไล่สายดู หรือ ECU จำค่า Octane สูงเกินไปทำให้การสั่งจ่ายไฟ น้ำมันเพี้ยนไป เลยต้อง Reset ระบบโดยการถอดแบต ถ้าเป็นไปได้ ต่อ Relay อีกตัวคุม O2 Sensor ให้ส่งข้อมูลเข้ากล่องเมื่อใช้น้ำมัน ตอนใช้แก๊สไม่ต้อง แล้วลองดูอาการอีกทีครับ
ลองฟังความเห็นท่านอื่นประกอบด้วยครับ
16 ก.ย. 2552 , 11:44:27 น
สตาร์ทไม่ติด ถ้าเป็นมาตั้งแต่หลังจากติดแก๊ส มีความเห็นไปได้ว่า อาจเดิน Relay สลับ น้ำมันแก๊สผิด ต้องไล่สายดู หรือ ECU จำค่า Octane สูงเกินไปทำให้การสั่งจ่ายไฟ น้ำมันเพี้ยนไป เลยต้อง Reset ระบบโดยการถอดแบต ถ้าเป็นไปได้ ต่อ Relay อีกตัวคุม O2 Sensor ให้ส่งข้อมูลเข้ากล่องเมื่อใช้น้ำมัน ตอนใช้แก๊สไม่ต้อง แล้วลองดูอาการอีกทีครับ
ลองฟังความเห็นท่านอื่นประกอบด้วยครับ
16 ก.ย. 2552 , 11:44:27 น
ข้อความโดย: Moremaew -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมอยากเรียนถามท่านผู้รู้ คือรถผมสตาร์ทตอนเช้าใช้น้ำมัน อุ่นเครื่องพอร้อน ก็จะเปลี่ยนเป็นแก๊ส การวิ่งก็ปกติ
ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. ใช้ทั้งวันก็ สตาร์ทแก๊ส จนเย็นกลับบ้าน พอรุ่งเช้าจะสตาร์ทน้ำมัน เครื่องมันจะไม่ติด
จนกว่า ผมจะถอดขั้วแบตเตอร์รี่ออก และก็ใส่ใหม่ ถึงจะสตาร์ทติดครับ อย่างนี้เกิดจากอะไรครับ จะแก้อย่างไร
[ 16 ก.ย. 2552 , 10:38:42 น
ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. ใช้ทั้งวันก็ สตาร์ทแก๊ส จนเย็นกลับบ้าน พอรุ่งเช้าจะสตาร์ทน้ำมัน เครื่องมันจะไม่ติด
จนกว่า ผมจะถอดขั้วแบตเตอร์รี่ออก และก็ใส่ใหม่ ถึงจะสตาร์ทติดครับ อย่างนี้เกิดจากอะไรครับ จะแก้อย่างไร
[ 16 ก.ย. 2552 , 10:38:42 น