• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: fe
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    16 ก.ย. 2552 , 13:03:18 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราชb4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการนี้คุ้นๆ  อาจเหมือนกัน   ของผมเคยทะลึ่งเป็นตอนแฟนขับพาญาติๆไปทำบุญเลี้ยวเข้าไปแต่จะถอยเข้าซองกลับดังกึกๆๆๆ แก็กๆๆๆๆ เหมือนๆของคุณ fe  โทรจิกตามผมมาดูปรากฎว่าหัวเพลาตัวในที่มีน็อตยึด 4ตัวมันค่อยๆตกหายไป ตามช่างมาปล้ำกันอยู่พักใหญ่ ทั้งเปลี่ยนจารบี หาน็อตเบอร์เดียว กันมาใส่แต่โชคดีที่ตลับลูกปืน 3 ชุดยังอยู่   งานนี้หมดไป500 ค่าช่างนอกสถานที่ครับ
    15 ก.ย. 2552 , 15:28:42 น
    ข้อความโดย: jkk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าเสียงแกร๊กเป็นเฉพาะเวลาเข้าเกียร์ อาจเป็นที่หัวเพลาขับหลุด
    B5 ของผมเคยเป็นอย่างที่ว่า ลองเช็คดูครับ

    15 ก.ย. 2552 , 13:07:18 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VAG ก่อน แล้วค่อยสืบเอาทีละอย่าง ใจเย็น ๆ
    15 ก.ย. 2552 , 10:56:54 น
    ข้อความโดย: fe
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อวานจะขับรถไปทำงานตามปกติ ก็ถอยหลังออก แล้วก็ได้ยินเสียง "ตึ๊ก"
    แล้วรถก็ไม่วิ่งเลย เข้าเกียร์อะไรก็ไม่วิ่ง ไม่รู้ว่าเป็นอะไรอีกแล้ว
    ได้ยินเสียง "แก็กๆๆ" ตรงห้องเครื่อง
    เพิ่งจะเปลี่ยนเครื่องพร้อมเกียร์มาเมื่อต้นปีนี้เอง เซ็งมากเลยครับ
    เพื่อนๆ รู้ไหมครับว่าเป็นอะไร รบกวนด้วยครับ


    [ 15 ก.ย. 2552 , 10:40:40 น